ENGRASE DE CADENA RADICAL
Publicado: 21 Mar 2007, 13:23
Estoy harto de que cada vez que tengo que engrasar la cadena de mi Vulcan tenga que ir empujando la moto y engrasando un trocito de cadena cada vez y vuelta a empujar y otro trocito y así hasta que se engrasa del todo, además siempre queda alguna zona que no está bien engrasada y al final se jode la cadena. Y es o pese a que quité el guarda cadenas. Esta vez he decidido que la voy a engrasar perfectamente. Los materiales necesarios son los siguientes:
- Bote de grasa en spray para cadenas.
- Un puente grúa (se lo pedis a cualquier amigo)
- Un par de eslingas (vale una cuerda que aguante el peso de la moto)
- Un trapo
- Un bote de limpiador de cadenas en spray.
- Una brida o presilla de plástico (las de los electricistas)
Se enganchan las eslingas o la cuerda en los soportes de los reposapies del pasajero.
Se sujetan las eslingas al gancho de la grua.
Se acciona el freno delantero y se sujeta con la brida de plástico.
Se levanta la moto con cuidado, lo justo para que la rueda trasera quede a un palmo del suelo y la delantera, que está frenada, en el suelo.
Se comprueba que todo esté firme y correctamente ajustado.
Se arranca la moto y se mete 2ª y la rueda empieza a girar.
Con mucho cuidado se limpia la cadena (aprobechamos para limpiar tambien la llanta).
Se va echando el spray de grasa con cuidao de no salpicar.
Se limpian los restos de grasa y listo.

- Bote de grasa en spray para cadenas.
- Un puente grúa (se lo pedis a cualquier amigo)
- Un par de eslingas (vale una cuerda que aguante el peso de la moto)
- Un trapo
- Un bote de limpiador de cadenas en spray.
- Una brida o presilla de plástico (las de los electricistas)
Se enganchan las eslingas o la cuerda en los soportes de los reposapies del pasajero.
Se sujetan las eslingas al gancho de la grua.
Se acciona el freno delantero y se sujeta con la brida de plástico.
Se levanta la moto con cuidado, lo justo para que la rueda trasera quede a un palmo del suelo y la delantera, que está frenada, en el suelo.
Se comprueba que todo esté firme y correctamente ajustado.
Se arranca la moto y se mete 2ª y la rueda empieza a girar.
Con mucho cuidado se limpia la cadena (aprobechamos para limpiar tambien la llanta).
Se va echando el spray de grasa con cuidao de no salpicar.
Se limpian los restos de grasa y listo.
