FORO VOCS

Aupa, me presento por primera vez por aquí, así que lo primero es lo primero.

BIRRAS PARA TODOS!

Acabo de pasar la 1ª revisión a la moto, y ya estoy con mi cabecita dando vueltas. Aunque como casi todos, he tenido que pedir permiso a mi mujer, pero he conseguido que me deje transformar la moto a mi gusto.

Quiero hacerla muchas cosas, auque no tengo mucho dinero, quiero empezar poco a poco a ponerle de todo.

- Rueda 240 detrás con llanta los mas parecido a la delantera (me encanta) ***HECHO***
- Guardabarros trasero que se vea bien la rueda y que le pueda poner un asiento de quita y pon (para mi mujer, claro) ***HECHO***
- Bajarla la suspensión ***HECHO***
- Intermitentes traseros más pequeños y luz de freno y matricula mas pequeña ***HECHO***
- Ganarle unos grados a la horquilla delantera (cuantos???)
- Cambiar Asiento por uno solo y personalizado ***HECHO***
- Quitar logos y pintar ***HECHO***
- Cambiar puños y poner estilo IsoGrips con intermitentes en los puños ***HECHO***
- Cambiar las gomas de los reposapiés por unos parecidos a los puños.
- Cambiar filtro del motor y poner estilo hypercharter ***HECHO***
- Cambiar alguna tapa x alguna negra
- Espejos (pero que se vea)
- Y finalmente el Escape (me gustan de esos torcidos tipo Harley)

Mis preguntas son las siguientes:

- Por cual de todo esto se puede empezar??
- Que sitios son los más baratos en los que puedo encontrar esas cosas??
- A cuanto ascendería todo esto??
- Hay cosas que tendría que coger en conjunto para ponerlo a la vez??

Me gustaría que me contestaseis sobre (si sabéis), a cuanto podría ascender todo esto, para ir haciéndome una idea de las veces que tengo que ir a la esquina a pedir dinero.

Salu2 a tod@s

Preparate a pagar si quieres poner tanta rueda atrás y modificar el lanzamiento, tiene que hacértelo alguien fino y luego homologar. Esta España nuestra está encantada con la burocracia, los papeles y las chorradas.

Cuanto sería el maximo de rueda que puedo poner atras sin tener que tocar chasis??

Tengo practicamente la misma idea, pero con la classic, jejeje

Te dire que el tema es ir haciendolo poco a poco porque es un pastizal. De momento yo le he cambiado el asiento por uno solo y queda dpm, a la vez que es mucho mas comodo que el original.

En cuanto a recortar guardabarros, bajar suspension y rueda mas gorda. Estuve mirando sitios y parece que te lo pueden hacer en talleres de modificaciones o bien pillarte este kit, http://www.brittmotorsports.com/shop/kaw_vn900.htm

Lo de la alargar la orquilla si que no lo he preguntado, pero si te informas cuentanoslo que me interesa

Tema intermitentes, espejos, puños, etc, puedes mirar por el foro los que ha puesto la peña o mirarte webs de venta como iguanacustom o spaciobiker (hay muchas)

Los escapes tambien es algo caro, puedes ver los que suele poner la gente de aqui que son o Cobra o Van Hines (los que mas he visto).

Pero vamos, que casi todo lo que quieres hacerle lo puedes ver por el foro como le va quedando a los que ya lo han puesto.

Un saludo

¿No te hubiera salido mas barato que te hicieran una moto a medida?

rocamura escribió:¿No te hubiera salido mas barato que te hicieran una moto a medida?

me lo has quitao de la boca apañero...aunque bien pensado: cuatomizar nuestra moto no es hacernosla a nuestra medida??? saludos y birritas...

Hombre compañero uno de los mios
mira no se te podre ayudar en algo.
Estube en una tienda de transformaciones y estos me comentaron q para meter una 240 habia q habrir baculante
pero por otro la escucho q no hace falta.
te comento el presupuesto y ya ves tu
* Rueda 18x8,5 (es la mas pareciza a la delantera)...........................3865.65
*Neumatico 240x18 ........................................................................210.68
*Guadabarros .................................................................................217
*Mano de obra .................................................................................1200
TOTAL ........................ 5484.33 LEURAZOS.

Hay llantas algo mas economic y si no hay q habrir basculante pues ya veras.
ha n te he dicho q tengo un vn 900 custom negra jeje.
DEspues de la internacional (concentracion vocs) ire a otro a q me hechen presupuesto ya te contare

agece escribió: * Rueda 18x8,5 (es la mas pareciza a la delantera)...........................3865.65

¡Qué pasada!
Dame un bloque de aluminio y una lima y te la hago yo por 3.000

Hermano zabalbide, coincido con rocamura, sobre todo por lo referente a la modoficación de la horquilla, pero buena idea por los demás accesorios, suerte con la transformación...........birras y salud !

BIKER 67

Hecha un vistazo al post de las fotos (nuestras bichas). He hecho una transformacion parecida a la que tu quieres, por cierto lo maximo que entra sin tocar basculante es 240 y hay que cambiar guardabarros y asiento.(pag29 moto amarilla)

He leido el post entero y veo que estais equivocados en el tema del precio. Os comento:
Metzeler 240 + llanta lenticular 18" HD + buje hecho al torno + guardabarros + opticas +asiento hecho a medida + homologacion igual a 2700€. Hecho por un fabricante de motos. No Stock Bikes.

ups

Si tienes cualquier duda soy de Lasarte.

zabalbidehola todo lo que pides lo han echo en granada perdona que no te ponga fotos de la moto pero no tengo la vi en persona y una palabra impresionante aquí te dejo la dirección y teléfono llama y te darán presupuesto de la moto y te mandan fotos de las trasformaciones que hacen. Empresa Luchy13 en la calle primavera Nº 24 Teléfono 958-816186.
Un saludo Jesús

bluetxema escribió:He leido el post entero y veo que estais equivocados en el tema del precio. Os comento:
Metzeler 240 + llanta lenticular 18" HD + buje hecho al torno + guardabarros + opticas +asiento hecho a medida + homologacion igual a 2700€. Hecho por un fabricante de motos. No Stock Bikes.

Hombre q tal compañero
tenia ganas de hablar contigo me encanta tu personalización un colega mio tan bien le metio una 240 sin tocar basculante
pero donde me hecharon presup me dijero q n se podia sin abrir .
Bas a la internacional?
me encantaria conorcernos en person y cambiar ideas un saludo
desde granada.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, empezaré poco a poco con el tema.

Ya he modificado el sonido de los escapes y de momento me cogere los puños con los intermitentes.

Tienen que ser especificos?? con caña sin caña??

Salu2 desde Bilbao,

bluetxema: Lasarte no me queda lejos, asi que cuando pueda, te mando un MP para ver tu preciosidad!!

Hola zabalbide nos vemos tambien por este foro (somos unos cuantos los que pasamos de venox a vulcan).Sobre los puños los que compre yo traian caña.¿Por cierto sigues viniendo por Valladolid en verano?

Hola Dracon,

este año no creo que podamos ir, porque solemos ir en Julio, y para esa fecha nace nuestra niña, pero igual en Septiembre pasamos por alli para darla a conocer a la family.

Voy a empoezar por los puños e intermitentes.

Quiero poner estos intermitentes y estos puños, tengo que coger algo más?? La referencia que viene, es la que tengo que coger??

http://www.iguanacustom.com/catalog/pro ... cts_id=252
http://www.iguanacustom.com/catalog/pro ... cts_id=449

En los puños, no vienen para nuestro modelo, cual es el compatible??

Salu2

Lo de los puños creo que no tendras problemas.Yo los tengo de la misma marca y comprados en el mismo sitio (eso si no uses el pegamento con el que viene,usa pegamento de parches de bici).LO de los intermitentes no te puedo decir nada.


Por cierto enhorabuena por lo de la niña.

yo tengo los mismo pero los pille en moto-plus.net mas baratos que en iguana pero no llevan caña , yo no les puse el pegamento y no se muevennn


ACORDAROS DE PEDIR LOS PUÑOS DE 25,4 MM QUE ES EL MANILLAR DE LA 900 SI NO OS LLEVAREIS UN DISGUSTOO