FORO VOCS

si a alguien le interesa que me lo haga saber...

yo si quieres hacemos cambio
tengo el custom ...si quieres mando fotos

lo siento... lo tengo apalabrado con escorpio...

el custom se puede acoplar a la clasicc..... sin tocar nada del anclaje???

azrael escribió:el custom se puede acoplar a la clasicc..... sin tocar nada del anclaje???

pues ya me has fastidiado, alguien sabe responder a esto??

Creo que no se puede, conozco a alguien que lo compró y luego no valía.

haced el favor, probarlo alguno que vaya a alfaz...

alguien comprobó si se podían cambiar los asientos o estabas tol dia con la cerve en la mano...

NO se puede acoplar el asiento de la custom a la classic.

El guardabarros de la classic es más bajo que el de la custom .

Si le colocas el asiento custom te entran dos dedos entre asiento y aleta.
Por eso yo tuve que comprar el de la classic.

RUBASAKI , yo intente antes de salir el viernes hacia alfas poner en mi asiento el de la clasic y no podia colocar el asiento tropezaba en los anclajes del mio , asi que si alguien no dice lo contrario mal lo veo, salvo que nos pongamos a desmontar donde quedemos los anclajes tambien.
Salud.

PD: pregunta en tu territorial a alguien si sabe algo del tema.

recupero el post.

se solucionaría el tema con el cambio de anclajes???

v'sssssss

Hombre, yo tengo la Clasic, y dado que casi siempre voy solo, excepto a las "concentras", decidí pillar el de la custom, pero para poder cambiarselo a veces.
Le probé el de la custom de mi colega Papiyote, y los anclajes le sirven, pero efectivamente, se queda algo levantado de atras, asi que lo que hize, fué pillar otro de Clasic, y recortarlo a mi gusto con una sierra de calar, dándole la forma que a mi me mola.Luego lo tapizas a tu gusto (en mi caso, muyyy macarra...) y listo.

Por cierto, a ver si conoceis a alguien que quiera el faro original Clasic completo, que lo tengo anunciao en el mercaillo, pero parece que no "cuaja".

Gracias. Saludos...