FORO VOCS

Hola a todos,

A ver si alguien sabe de qué puede ir el tema.

El otro día dando una vuelta con la moto, me paré a tomar algo y cuando volví, intenté arrancarla y me di cuenta de que hacia clac...clack, el motor de arranque no tenía fuerza para arrancarla, las luces no funcionaban y el piloto verde de punto muerto estaba muy débil. LLamé a la grua y vinieron, suponíamos que era un problema de haberme quedado sin bateria, aunque me extrañó eso de quedarme sin ella de repente. Me conectaron con unas pinzas una unidad de esas de corriente a la batería y la moto arrancaba perfectamente PERO al quitar las pinzas, aunque la moto estuviera en marcha, se paraba a los pocos segundos, yo no se si la moto debería de haber cargado algo de batería al ponerse el motor en marcha, el caso es que sin la unidad de pinzas de la grúa la moto no arrancaba y si le quitábamos las pinzas se paraba.
¿Puede ser de batería o puede ser algo más grave? AGRADEZCO opiniones.

Un saludo.

Eso va a se el regulador que no te carga y no te la mantiene en marcha, a parte que la batería estará completamente descargada, para probarlo es hacer lo mismo pero poniendo un amperimetro en serie para ver la carga que recibes aunque ya te digo que no recibiras carga alguna por el regulador.

Me ha comentado el mecánico que la pasó lo mismo con la suya, le quitaba las pinzas del coche y se paraba, cuando una batería esta muerta, no se carga ni al ralentí, por eso antes de mirar el alternador lo mejor es poner una nueva, si funciona y no se descarga problema solucionado.

Esperemos que sea la batería ¿a alguien le ha pasado esto?

UN SALUDO.

Tambien podría ser, por que si el regulador no detecta que carga el elmento se para ahora que recuerdo me pasaba en la intruder de 250 que tenía.

a mi me paso lo mismo en una marauder 250 cambie la bateria y listo tambien en el coche lo coji fui a un sitio y cuando sali me toco empujar para arrancar por lo menos seguia arrancado pero la moto si que se paraba cuando le quitaba las pinzas. ahora llevan baterias nuevas y por ahora sin problemas.

Vamos a ver Pico tio, este es un tema que se ha tocado con anterioridad en el foro si lo buscas lo encontraras facilmente, es un pequeño problema usual, lo unico que le pasa a tu Vulcan es que tiene un fusible fundido, pero este no se encuentra alojado en la caja de fusibles si no detras del embellecedor lateral de la parte izquierda, el dichoso ruidito de clac, aclac, clac no es otro que el ruido de los platinos del motor de arranque que al chocar entre si, conclusion que por 20 centimos se soluciona el problema que aunque parezca grave no es para tanto, mi consejo... lleva siempre algun fusible guardado en la caja de herramientas que hay debajo del asiento, asi evitas problemas.

Suerte y a disfrutar ahhhhhh... por cierto me debes una birras jejejejjejejeje

Hola a todos,

Ya tengo la respuesta. Era la batería, una vez descargada no arranca la moto, pero tampoco se mantiene aunque la arranques con otra bateria, se para cuando le sueltas las pinzas. En definitiva que le he comprado otra y problema solucionado, para la próxima vez estaré más pendiente del nivel de los electrolitos, porque en mi caso la batería si requería mantenimiento y tenía que haberla rellenado de vez en cuando con agua destilada.

Como información, os dejo la referencia de la batería de la Vulcan EN500

12N12A - 4A - 1

o bien

YB12A-A

Un saluido y gracias a todos.

BUENASSSSS;LA BATERIA ESTA BIEN?AHORA QUE LA TIENES NUEVA COMPRUEBA SI EL REGULADOR MANDA LA CANTIDAD ADECUADA DE RECARGA PARA LA BATERIA Y NO UNA SUPERIOR,PUESTO QUE SI ES ASI,TE JODERA LA BATERIA EN BREVE SI ERES DE LOS QUE COGE LA MOTO A MENUDO.A MI ME FUNDIO TRES BATERIAS EN UN AÑO,YA QUE MANDABA MAS VOLTIOS DE LA CUENTA Y ME COMUNICABA LOS VASOS.DE TODAS MANERAS NO ES PARA ALARMARSE QUE ESO SE SOLUCIONA RAPIDO Y NO ES DEMASIADO COSTOSO.