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Nueva TOURER

Publicado: 10 Jun 2008, 21:53
por sergibuda
Según he oído, va a salir al mercado un VN 1700 Tourer, que va a estar disponible en unos 2 ó 3 meses.

Publicado: 10 Jun 2008, 22:02
por rocamura

Publicado: 11 Jun 2008, 12:04
por patxitwo
Budia dijo que la 1600tourer regresaba a la venta......
Pero no dijo nada sobre 1700c.c :shock: :shock: :shock:

Sergi si te enteras de algo mas ..........ponlo porfaaaaa :roll: :P

Saludos,rafagas y uvesssss :mrgreen: 8) :mrgreen:

Publicado: 11 Jun 2008, 14:05
por rocamura
¿1600? ¿1700?

Publicado: 11 Jun 2008, 15:16
por sergibuda
Ayer vi en Mollet una VN 1600 nueva (para matricular), pregunté por el precio (está en el foro mercadillo), comenté que había gente buscando esa moto, me pareció intuir que tenían más y entonces pregunté por la tourer (dije que la gente se está yendo a Alemania a comprarlas de segunda mano y que las que tuviese las vendería a gente del club), el vendedor hizo una llamada y comentó que no había ninguna tourer y que en unos dos meses habría la nueva tourer de 1700 cc. ¿Me engañó? ¿No se enteró bien? No lo sé, pero esto es lo que hay.

Publicado: 11 Jun 2008, 17:07
por JFBudia
Yo hable con el conce de Manresa no me especifico la cilindrada, lo unico que me dijo que seria igual pero pasaria las pruebas de humo. Quiza Sergi tenga razon no lo descarto , es mas, lo veria logico.

Publicado: 11 Jun 2008, 19:37
por AzraelVN800
Hace ya un par de años lei en una revista de camiones que subian la cilindrada de 12000 a 13000 para bajar las emisiones, supongo que mayor motor menos esfuerzo menos emisiones.

comooool?.

Publicado: 11 Jun 2008, 19:45
por LOKI
de 12000 a 13000 de cilindrada?.menudo peazo makina Azraelvn800.

Publicado: 11 Jun 2008, 21:18
por motxilito
Generalmente,mas cilindrada,igual a mas contaminacion.vsssssssss










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mas c3 es igual más contaminacion si hay más potencia

Publicado: 11 Jun 2008, 21:24
por Gondoliere
Tu afirmación posiblemente sea cierta motxi. Pero a lo mejor (no lo sea no soy mecánico) para contaminar menos se necesita menos compresión.
Fijate el caso de la VN900 y VN800, 100 c3 más de cilindraje y 3CV menos de potencia. La VN900 cumple las nuevas normativas de contaminación y la VN800 no. Tambien es cierto que el ejemplo quizas no sea el más adecuado porque estamos comparando inyección con carburación pero igual tiene alguna relación.

Publicado: 11 Jun 2008, 22:39
por Hatson
Gondoliere, desde luego que la injeccion contamina menos que la carburacion, quizas el tema esta en la revoluciones necesarias o el par motor. Digo yo, aunque lo mio son los camiones.jejejejeje.