FORO VOCS

HOLA COMPAÑEROS. DESPUES DE TRES MESES LA MOTO PARADA PORQUE LA HE PINTADO, LE CAMBIO LAS BUJIAS, EL ACEITE Y EL FILTRO, LE CARGO LA BATERIA, Y LA PONGO EN MARCHA, EN PRINCIPIO COMO SIEMPRE, ARRANCA A LA PRIMERA. PERO CUAL ES MI SORPRESA QUE AL PASAR UNOS MINUTOS SE VIENE ABAJO Y SE PARA.
EN FRIO ARRANCA, PERO CUANDO COGE TEMPERATURA SE PARA, PIENSO QUE SEA PROBLEMA DE CARBURADORES, PERO NO LO TENGO CLARO. NUNCA HE TOCADO LOS CARBURADORES, POR LO QUE ESTOY UN POCO PEZ. SI ALGUIEN ME PUEDE LANZAR UN CABLE LE ESTARE ETERNAMENTE AGRADECIDO. GRACIAS DE ANTEMANO.

ANCORU escribió:HOLA COMPAÑEROS. DESPUES DE TRES MESES LA MOTO PARADA PORQUE LA HE PINTADO, LE CAMBIO LAS BUJIAS, EL ACEITE Y EL FILTRO, LE CARGO LA BATERIA, Y LA PONGO EN MARCHA, EN PRINCIPIO COMO SIEMPRE, ARRANCA A LA PRIMERA. PERO CUAL ES MI SORPRESA QUE AL PASAR UNOS MINUTOS SE VIENE ABAJO Y SE PARA.
EN FRIO ARRANCA, PERO CUANDO COGE TEMPERATURA SE PARA, PIENSO QUE SEA PROBLEMA DE CARBURADORES, PERO NO LO TENGO CLARO. NUNCA HE TOCADO LOS CARBURADORES, POR LO QUE ESTOY UN POCO PEZ. SI ALGUIEN ME PUEDE LANZAR UN CABLE LE ESTARE ETERNAMENTE AGRADECIDO. GRACIAS DE ANTEMANO.

Hola, primero de nada, quitale unas cazoletillas que lleva debajo de los carburadores, se quitan con una llave allen pequeña...suele acumular barrillo del tiempo; una vez limpios comprueba los cables de las pipas de las bujias, tira un poc de ellos a ver si hay alguno suelto de la pipa, a veces parece que estan bien y tiras un poco estan sueltos...imagino qeu el nivel del liquido refrigerante esta correcto...si sigue igual, que te hgan una limpieza a fondo de los carburadores y te los ajusten, que te miren la membrana de los mismos a ver si todo esta bien...venga, que eso no es nada, tienes makina pa rato...saludos desde la alpujarra Almeriense...

a mi me pasa que cuando se calienta se para.....

pero, de que estamos hablando?
ahhhhh de la moto.......

A ver si al pintarla se ha atascado el respiradero del tapón el depósito...
Prueba a arrancarla con el depósito abierto.

Compañero dcialdella, en principio cuando se calienta, o sea se enciende el piloto de TEMP, se enciende el ventilador y al poco rato, se apaga el piloto y mas tarde el ventilador. Por otra parte le cuesta bastante calentarse o mejor dicho, " recalentarse" amí solo me ha pasado un par de veces.
espero haberte sido de ayuda.

Hasta pronto
Saludos.
Vsssssssssssssssssss

Si se enciende el piloto de temperatura mal vamos. No se debe encender.

Hola Arpagon,

Lo que yo cuento me pasó una vez por tener una junta y su correspondiente brida en mal estado, una situación bastante extrema, fue la junta que sale por encima del radiador.
Por lo demás no recuerdo ninguna otra vez que se me haya encendido el piloto.
Es una makina dura dura dura, ya le llevo 91.000km. y sigue como el primer día, mejor k el dueño jejeje

Hasta la vista
Saludos
Vsssssssssss

Yo revisaria la luz de valvulas. Se dilatan y por eso se paran.