Duracion de la reserva
Moderador: CANARIAN
- ODIN
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Duracion de la reserva
Sabeis cual es la autonomia teorica que tienen las VN 2000 cuando se ilumina el chivato de la reserva de gasolina?
- sergibuda
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El manuel dice textualmente lo siguiente:
la luz indicadora del nivel de combustible
se enciende al girar la llave
de contacto a la posición “ON” y se
apaga tras comprobar que el circuito
correspondiente funciona correctamente.
La luz indicadora se enciende
asimismo cuando quedan aproximadamente
4,0 L de combustible. Llene
el depósito a la primera oportunidad
cuando la luz indicadora del nivel de
combustible se encienda.
Cuando el vehículo reposa sobre el
caballete lateral la luz indicadora de
nivel de combustible no muestran la
cantidad exacta de combustible en el
depósito. Para comprobar el nivel de
combustible el vehículo tiene que estar
vertical.
Saludos.
la luz indicadora del nivel de combustible
se enciende al girar la llave
de contacto a la posición “ON” y se
apaga tras comprobar que el circuito
correspondiente funciona correctamente.
La luz indicadora se enciende
asimismo cuando quedan aproximadamente
4,0 L de combustible. Llene
el depósito a la primera oportunidad
cuando la luz indicadora del nivel de
combustible se encienda.
Cuando el vehículo reposa sobre el
caballete lateral la luz indicadora de
nivel de combustible no muestran la
cantidad exacta de combustible en el
depósito. Para comprobar el nivel de
combustible el vehículo tiene que estar
vertical.
Saludos.
- Denizen
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Si te ocurre en ciudad y no pillas muchos atascos llegas a alguna gasolinera seguro (en Zaragoza tenemos varias en distintos puntos), en carretera como han comentado antes y depende cuánto roscas el puño derecho y forma de conducir, quizá apurando llegues a hacer alrededor de 75-80 kms., pero en todo caso, en cuanto se encienda, a darle de comer, no suele ser bueno apurar el depósito.
De todas formas haz una prueba, cuando se te encienda la luz de reserva, te fijas en los kms que llevas. Al repostar vuelves a mirar a ver cuántos has hecho hasta la gasolinera y llenas el depósito. Restas de la capacidad total y con un par de reglas de tres facilitas calculas el consumo por km y después los litros de reserva, que, como también han comentado, rondan los 4 litros.
V'sss
De todas formas haz una prueba, cuando se te encienda la luz de reserva, te fijas en los kms que llevas. Al repostar vuelves a mirar a ver cuántos has hecho hasta la gasolinera y llenas el depósito. Restas de la capacidad total y con un par de reglas de tres facilitas calculas el consumo por km y después los litros de reserva, que, como también han comentado, rondan los 4 litros.
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Vulcan VN2000 negra
José - Zaragoza
Si te da la sensación de que las gafas de mi avatar oscilan es que ya has bebido suficiente
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- ODIN
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Probare a hacer esos calculos que dices, jose, gracias por el apunte... En cuanto a circular con la reserva, hombre, tampoco es necesario repostar nada mas que se encienda, lo que puede ser perjudicial para la moto es apurar todo el deposito, segun he oido en alguna ocasion, ya que los residuos que puede haber en el deposito pasarian al motor. Bueno a ver cuando nos vemos un saludo
-
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Re: Duracion de la reserva
Estimado:ODIN escribió:Sabeis cual es la autonomia teorica que tienen las VN 2000 cuando se ilumina el chivato de la reserva de gasolina?
Yo lo comprobe una vez que se ensendio la luz amarilla y andube en la ciudad 29 millas a un promedio de 70 km,hasta que se detubo el motor, repuse con un bidon de emergencia y me fui a la bomba de bencina..
Total...29x 1.6 = 46.4 kilometros. pero como dicen los demas Vulcanos mientras mas le pidas menos kilometros te dara.
Saludos.
AeroKawa
Chile.
- sergibuda
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ODIN escribió:Probare a hacer esos calculos que dices, jose, gracias por el apunte... En cuanto a circular con la reserva, hombre, tampoco es necesario repostar nada mas que se encienda, lo que puede ser perjudicial para la moto es apurar todo el deposito, segun he oido en alguna ocasion, ya que los residuos que puede haber en el deposito pasarian al motor. Bueno a ver cuando nos vemos un saludo
El problema se produce cuando uno no acostumbra a apurar el depósito y lo hace un día. Yo acostumbro a apurar bastante el depósito, así el día que lo necesite lo podré hacer, pues los residuos se los va tragando poco a poco y no dejo que se acumulen.
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Re: Duracion de la reserva
Que problema hay con apurar el deposito? para que estan los filtros, yo siempre los apuro en todos mis veyculos menos cuando me voy por zonas desconocidas y me gusta perderme por carreteras de montaña.
UN MOTERO MAS