consecuencias de mi accidente
Moderador: CANARIAN
- rat-toni
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consecuencias de mi accidente
buenas a todos os comento los daños que tengo o que he visto.
la cupula a tomar por c...., el deposito abollado en el lado izq, la defensa doblada, la bateria descargada, el foco con una peq rotura, el radiador creo que tocado por debajo, lo que hay debajo del radiador que no se exactamente lo que es como si fuera un intercambiador con unas laminas esta tocado, los espejos desaparecidos, las alforjas no coment, el manillar lo al agarrarme en el golpe lo doble para abajo y se diero la vuelta las manetas estando rota la medialuna que sujeta la maneta del freno delantero, etc etc,
creo que lo mas complicado sera el radiador y el aparatito que hay debajo, el deposito esta abollado y se a soltado de la parte delantera, lo demas podra esperar que la crisis esta tocando lo hu.... y ahora esta toni en el dique seco. jeje.
bueno espero vuestros comentarios sobre lo que es ese aparato precios de reparaciones teoricas que sepais en fin necesito vuestras opiniones.
un abrazo.
la cupula a tomar por c...., el deposito abollado en el lado izq, la defensa doblada, la bateria descargada, el foco con una peq rotura, el radiador creo que tocado por debajo, lo que hay debajo del radiador que no se exactamente lo que es como si fuera un intercambiador con unas laminas esta tocado, los espejos desaparecidos, las alforjas no coment, el manillar lo al agarrarme en el golpe lo doble para abajo y se diero la vuelta las manetas estando rota la medialuna que sujeta la maneta del freno delantero, etc etc,
creo que lo mas complicado sera el radiador y el aparatito que hay debajo, el deposito esta abollado y se a soltado de la parte delantera, lo demas podra esperar que la crisis esta tocando lo hu.... y ahora esta toni en el dique seco. jeje.
bueno espero vuestros comentarios sobre lo que es ese aparato precios de reparaciones teoricas que sepais en fin necesito vuestras opiniones.
un abrazo.
- Kephren
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Buenas Roberto, antes de nada, espero que lo más importante, Toni, se recupere lo antes posible y sin secuelas.
Te paso un link con los precios de algunos de los artículos originales que puedes necesitar.
http://www.motomike.eu/calpemotos/vehicle/59745
Y supongo que lo que refieres de las láminas, será el regulador:
Un abrazo, campeón.
Te paso un link con los precios de algunos de los artículos originales que puedes necesitar.
http://www.motomike.eu/calpemotos/vehicle/59745
Y supongo que lo que refieres de las láminas, será el regulador:
Un abrazo, campeón.
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- rat-toni
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estoy mas asustao que un pavo en navidad, el aparatito que hay debajo del radiador que es no se que de corriente los de kawa me an dicho que vale 800 mas iva, el deposito si se tiene que cambiar 1250 mas iva, por su puesto sin mano de obra y si no hubiera nada mas,
alguien por barcelona sabe donde reparar el deposito el boyo que tiene, he oido que con presion se suelen reparar haber si alguno me puede informar de algo, y el jodido aparatito alguien lo a cambiado alguna vez,.
un saludo
alguien por barcelona sabe donde reparar el deposito el boyo que tiene, he oido que con presion se suelen reparar haber si alguno me puede informar de algo, y el jodido aparatito alguien lo a cambiado alguna vez,.
un saludo
- marcxei
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Yo me alegro de que no haya sido nada serio. Ojala hubiera sido mucho menos.
En cuanto al bollo aquí en salamanca le han arreglado el depósito a un conocido que se empotró contra una señal de tráfico en una Mean Streak y se lo han dejado nuevo.
No sé el precio pero imagino que con la distancia a la que estamos no te compensa. No obstante si lo veo ya le preguntaré con calma.
En cuanto al bollo aquí en salamanca le han arreglado el depósito a un conocido que se empotró contra una señal de tráfico en una Mean Streak y se lo han dejado nuevo.
No sé el precio pero imagino que con la distancia a la que estamos no te compensa. No obstante si lo veo ya le preguntaré con calma.
- arpagon
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Dependiendo del tamaño del bollo, hay una solución casera que en ocasiones es efectiva: se llena el depósito con agua y se sella bien (lo más complicado), luego se mete un día en un congelador y la expansión del hielo hace el trabajo. esto no quita que después haya que aplicar masilla lijar y pintar, pero por lo menos el bollo lo quita.
De todas formas en cualquier taller de chapa tienen una máquina especial para sacar bollos: se suelda un pequeño electrodo en el centro del bollo, y con un útil se estira de él sacando el bollo, eso sí un depósito de combustible hay que inertzarlo con nitrógeno antes de soldar nada.
De todas formas en cualquier taller de chapa tienen una máquina especial para sacar bollos: se suelda un pequeño electrodo en el centro del bollo, y con un útil se estira de él sacando el bollo, eso sí un depósito de combustible hay que inertzarlo con nitrógeno antes de soldar nada.
Hay cosas que sólo se dicen con silencio y yo callándome te las digo…
- sergibuda
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- ODIN
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