FORO VOCS

hola buenas tardes tengo una duda
tengo una vulcan 900 edición especial y nunca la e visto encenderse la luz de reserva y el otro dia la aguja del indicador estaba en la parte de abajo de lo rojo
me podeis ayudar con este problema
gracias

has comprobado que no esté fundida la bombilla?

Cuántos km le habías hecho?
El tramo final baja muy brusco, y cuando lleva unos kilómetros abajo del todo, entonces se enciende, por lo menos en la mía.
Suele ser en torno a los 270km/290km recorridos con el depósito hasta arriba cuando se me enciende la luz.
Hay algún tema por aquí que habla de autonomía

La mia en los primeros 200kms la aguja acaba incluso por debajo de la linea roja. Luego me salta pasado 100kms despues. Es decir sobre los 300 aprox. Haciendo 80% ciudad

buenos dias disculpar la tardanza
la bombilla funciona la e probado
los km que la hice 250 km desde colmenar viejo hasta vecinos en salamanca
llevaria algo mas de tres cuartos de deposito
un saludo

Mira sobre los 300km ahí debe encenderse.
Por cierto buen sitio Colmenar Viejo

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venturini escribió: ↑11 Dic 2018, 19:41 hola buenas tardes tengo una duda
tengo una vulcan 900 edición especial y nunca la e visto encenderse la luz de reserva y el otro dia la aguja del indicador estaba en la parte de abajo de lo rojo
me podeis ayudar con este problema
gracias

Muy fácil.
LLeva una mochila con la típica garrafa de 5litros y gasta el depósito, así comprobaras cuando entra l areserva y cuanto dura.

A mi tambien me ocurre ke a los pocos kms baja mucho la aguja hasta llegar casi al rojo....luego ahí me dura la gasolina hasta los 230kms aprox. ,todo por ciudad.....pero luego a mi si se me enciende la reserva.

muchas gracias compañeros
me echare una garrafa con sopa por si acaso y estaré al loro del pilotillo de las narices
una cosa mas sabéis si hay alguna quedada para próximas fechas
saludos y birras

venturini escribió: ↑15 Dic 2018, 22:08 muchas gracias compañeros
me echare una garrafa con sopa por si acaso y estaré al loro del pilotillo de las narices
una cosa mas sabéis si hay alguna quedada para próximas fechas
saludos y birras

El día que te decidas a hacerlo,lleva un chaleco reflectante y circula por carreteras secundarias, poco transitadas, para minimizar riesgos al tener que repostar talvez en la carretera.

Hola
Repostar desmontado de la moto, con la bicha apoyada en el caballete lateral/pata de cabra. Cargará un par de litros más en el dep'osito y la aguja os marcará el contenido con precisión
Saludos
Kike

venturini escribió: ↑11 Dic 2018, 19:41 hola buenas tardes tengo una duda
tengo una vulcan 900 edición especial y nunca la e visto encenderse la luz de reserva y el otro dia la aguja del indicador estaba en la parte de abajo de lo rojo
me podeis ayudar con este problema
gracias

Es un poco tarde, pero te indico que a mí me pasa exactamente lo mismo. No se me enciende hasta que está la aguja un trecho por debajo de la zona roja. Llegué a pensar que no funcionaba, hasta que un día cogí una lata de gasolina en la alforja y me fui de viaje hasta que se encendiese o me quedase tirado.... ¡y finalmente se encendió!

Haz lo mismo, o purga el tanque para ver si se enciende.

hola peña!!!
pero me queda una duda , a mi tampoco me enciende la reserva y tampoco se enciende cuando enciendo la moto asi que....la mia supongo que si que esta fundida. Vosotros como lo veis?
Saludos para tod@s!!

Si buscas temas con la palabra "aforador" podrás leer bastante al respecto.

He repasado todos los resultados de “aforador”y claro está que si al dar contacto no se enciende es porque muy probablemente está fundida la bombilla. Multimetro en mano y a desmontar .
Gracias chicos!!

Perdonar mi ignorancia pero hace muy poco q tengo la vulcan
He leido en el manual q en la consola central hay dos testigos de nivel de gasolina
Cual es su sentido?

Gracias de antemano

Uno es el nivel que marca la aguja y otro la luz cuando llega a la de reserva.

Saludos

Gracias por la aclaracion

La mía solo la he visto el día que me la entregaron en el concesionario “ ratillas”. Como debería estar de seca que no he vuelto a ver el piloto encendido


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la mia se enciende a los 330 y quedan unos 4.5 litros de reserva ,he sacado con un tenedor la aguja de la gasolina cuando se me encendiö la luz de la reserva y la he vuelto a colocar justo en el comienzo de lo rojo ,ahora cuando lleno el deposito me marca mas del limite ,peroahopra la aguja va bajando mas escalonadamente ,cuendo marca un poco por debajo de la mitad del deposito llevo hechos unos 200 km y cuando llega a lo rojo +- 330km
saludos