Instalar Cuelgamonos en casa con cables caseros

[Batido]

Buenos días. Como algunos ya habréis leído en otro hilo, ando detrás de ponerme un cuelgamonos por mi cuenta. Va a ser de 16" y quiero hacerlo con el menor presupuesto posible. Tengo elegido manillar y algunas cosas de Amazon para apañar cables y demás, pero no termino de verme preparado. En cierto modo es como si me pareciese demasiado fácil y eso suele significar que hay algo con lo que no estoy contando. Os pongo aquí lo que tenía mirado por si alguno me sabe decir algo que esté haciendo mal:

MANILLAR
https://www.iguanacustom.com/catalog/pr ... q9bm9au9p6

LATIGUILLO FRENO DELANTERO DE 150 cm: (Así se lo pongo metálico en lugar de goma)
https://www.amazon.es/gp/product/B07MT7 ... ND0P&psc=1

CABLE DE FRENO DE BICICLETA DE ACERO TRENZADO DE 2 METROS CON FUNDA AUTOLUBRICANTE (Esto es lo que empieza a darme miedo) (mi idea era usar este para el cable de embrague)
https://www.amazon.es/gp/product/B00CE4 ... WXBL&psc=1

KIT DE CABLES Y CABEZALES (2 Cables de 2'5 metros y cabezales de varios tamaños para engancharlo en el cuerpo de inyección)
https://www.amazon.es/gp/product/B00910 ... WXBL&psc=1

3 METROS DE CABLE DE ACERO ENFUNDADO (por si acaso)
https://www.amazon.es/gp/product/B0749L ... F7SF&psc=1

Dicho todo esto, ¿sabéis si hay algo con lo que no esté contando? Tengo mucho miedo de hacer una chapuza...
¿Será complicado llegar al cuerpo de inyección para cambiar los cables de acelerador?
¿Será complicado dejar las cosas ajustadas adecuadamente?

Expresaos libremente, gracias de antemano y perdón por el tocho.

[arpagon]

Viendo los que quiere comparar en Amazón creo puedes tener problemas...
Latiguillo freno: Yo iría a una marca reconocida, 21 € me parecen muy baratos para un elemento de seguridad. ¿Has comprobado que los 'banjo' son del ángulo y medida correcta?
Cables acelerador: Tienes que fiarte mucho de los prisioneros y asegurarte bien de las medidas. La cabeza de los de la foto creo que no son los correctos.
Te falta el cable del embrague...

[Batido]

Gracias por echarle un vistazo al asunto!

El ángulo del banjo no es el mismo, pero va a ser un manillar distinto y el recorrido y la posición de la manguera será diferente, alguna vez los he cambiado en otras motos y no ha dado mayor problema, el freno es casi lo único que no me preocupa, a priori.

En cuanto a los cables, mi idea era recurrir a los cabezales del kit, amarrarlos al extremo del cable que compré y buscar que entren. Sé que voy muy a ciegas porque no sé qué medidas tienen los cabezales originales. Mi plan es que, al venir muchos, uno entre .

El embrague en principio lo iba a apañar con esto...
CABLE DE FRENO DE BICICLETA DE ACERO TRENZADO DE 2 METROS CON FUNDA AUTOLUBRICANTE (Esto es lo que empieza a darme miedo) (mi idea era usar este para el cable de embrague)
https://www.amazon.es/gp/produ...le_1?s ... WXBL&psc=1



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[arpagon]

Si has cambiado latiguillos de freno más veces ya sabes como va... pero lo que te he dicho, vete a alguna marca reconocida como Galfer, no son mucho más caros, o también a una casa que fabrique latiguillos industriales a medida.

Lo que se hace mucho al poner cuelgamonos es eliminar el cable de decelerar, es un riesgo asumible pues es difícil que se rompa el muelle que hace volver el puño.
Yo con estos cables haría lo siguiente: desmontar los originales y con ellos de muestra ir a una tienda o taller de bicis y comprar unos con al menos una de las cabezas de la medida correcta y luego poner los prisioneros adecuados soldados con plata o incluso un "puntito" de MIG o TIG
para el embrague no sé si hay cables de bici con esa sección y ten en cuenta que lleva un tensor intermedio.

[Batido]

Lo del tensor sí que es importante y no había pensado en ello. GRACIAS por tus consejos y por tu tiempo. Seguiré informando

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[Chemivn1600]

No se como llevas la obra.
Yo lo hice en mi anterior shadow 1100.
La mayor pega viene en el cable de embrague. Yo sacrifique el original para acoplarle funda y cable mas largo al tensor original. Uno ancho de embraque con prisionero.
Cuando me aburri de ello, compre otro cable original en ebay.
Un saludo.

[Batido]

Hola buenas, es verdad que tenía esto en standby, os actualizo:

Instalé un cuelga de 16" con éxito, cambié freno y embrague pero pude mantener los cables del gas originales guiándolos por el camino más corto. El resultado es fiable, me fui a Portugal e hice un viaje largo con él y no dio pega (Quería probarlo todo bien antes de publicar nada).

He dejado todo redactado en un pequeño blog que empecé hace muy poco para subir algún tutorial, no es un gran proyecto, sólo pongo algún tutorial de lo que no encuentro, por si le sirviese a alguien. Os dejo enlace y foto del resultado:

http://el-garaje-de-los-becerros.webnod ... s-del-gas/

Iba con algo de miedo pero luego todo es más claro cuando te pones. Birras para todos! Y mucho ánimo en el confinamiento

[Bross]

Queda de pm tio. Cambia por completo la estética de la moto y me gusta mas aún de lo que ya me gusta la Vulcan de serie. Ese manillar lo tengo yo en mi Shadow y me resulta muy cómodo. Cuando tenga la Vulcan haré lo mismo, aunque esta vez igual me lo pillo negro, que también lo hay y me gusta, o lo mismo ahorro un poco y busco otro que he visto que también me gusta mucho, negro, con inclinación al interior que es mas caro pero estéticamente me gusta más. Lo que no se, es si yo me atreveré a realizar tu hazaña o pasaré por taller... Porque para estas cosas, soy de los que levanta a pulso y gira toda la casa para roscar una bombilla .

Vsss!!




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[Batido]

Gracias! El que dices con la curvatura es chulísimo. Anímate a hacerlo en casa! Por desgracia ahora tenemos tiempo para leer manuales, despieces, videos etc.. si hay algo en que pueda ayudarte dime. Mucha suerte!

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[Bross]

Gracias! El que dices con la curvatura es chulísimo. Anímate a hacerlo en casa! Por desgracia ahora tenemos tiempo para leer manuales, despieces, videos etc.. si hay algo en que pueda ayudarte dime. Mucha suerte!

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Gracias! De momento toca esperar... Tengo vista una vn900 de un colega, pero con todo esto del confinamiento, al no poder currar, se me ha resentido la economia, y me da que va a tener que aplazarse el cambio de burra.
Espero que todos esteis bien.

Vsss!!


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[Batido]

Todo se ha aplazado con esta locura amigo. Lo importante es que llegue cuando sea. Mientras tanto a ser pacientes. Ánimo a todos y cargad la batería y arrancad la moto de vez en cuando, aunque se nos caiga una lagrimilla al oírla

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[Javifer74]

te ha quedado genial !!!yo mido 1.90 y creo que sería la solución para mí v 900cc
Y estéticamente me encanta !!! enhorabuena!!!un saludo y salud para todos

[Batido]

Muchas gracias! Si mides 1'90 te lo recomiendo especialmente! Mira, yo tomé la decisión al ver esta foto que hizo mi novia en una ruta. Al ser el manillar tan bajo mi postura natural de conducción era tendía encorvado y yo mido 1'84 así que te sobran motivos!!

Si te animas estaré atento por si puedo ayudarte con algún consejo o como sea. Un saludo y birras a todos!

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[Javifer74]

Tal cual!!!estoy súper feliz con mi Vulcan y levanté el manillar hasta donde pude pero me siento como en la foto a veces !!!un poco encorvado!!;!muchas gracias porque seguro te preguntaré algo!!!!un saludo