¿QUE COÑO HAGO?

[pasadas]

QUIERO COMPRAR LA VN 2000. ¿LO HAGO POR KAWA O PARALELA? ¿SI LA COMPRO PARALELA QUE PROBLEMAS PUEDO TENER? ¿HAY ALGUN SITIO DE CONFIANZA PARA COMPRARLA PARALELA EN VALENCIA? ¿SI ME CORRO ANTES DE UN MINUTO, SOY EYACULADOR PRECOZ?

POR FAVOR, AYUDADME................¿ALGUIEN AGUANTA MAS DE UN MINUTO DE VERDAD?



LAS PREGUNTAS DE LA MOTO VAN EN SERIO, EL RESTO ES POR EL EXCESO DE GÜISQUI

[taichivan]

Y que mas da el caso es que tienes pata para comprartela......El que te la ponga más barata.......ahhhh eres eyaculador precoz.

Un abrazo.

Lord Iván

[zwa]

imagino que en ese minuto no entra el despelotarse ni el calentamiento previo. Aun asi, no eres eyaculador precoz, eres lo que se denomina un "raudo y veloz como el caballo centella".

[itzi-kickapoo]

DUBON RANCING

Y les hago publicidad gratuita, pero es que con nosotros y nuestra 1600 (paralela) se portaron como unos campeones.



Confianza 100%

[Bolson]

Te paso la dirección y el teléfono de Dubon por privado

Un minuto?..... joer tio... cuanto aguantas yo tardo menos

[JAG]

La diferencia de la paralela a la oficial es el importador, la moto es la misma, la garantía también, la diferencia de precio estriba en reducir intermediarios, es decir el taller importa directamente de fabrica sin pasar por el importador oficial de cada país por lo que los precios se reducen, eso si tendrás que esperarte a que tengan disponibilidad de motos, pero vale la pena esperar un poco, si eres de Valencia, habla con Dubon y coméntale que vas de parte del VOCS, el trato será exquisito, y si no es asin yo pago las rondas cuando nos conozcamos.

[vulcanero]

No exactamente JAG.

El taller importador es el único garante de una moto de importación paralela. Y te lo digo por experiencia.

Ahora mismo tengo en la mente dos casos con dos 1500. Una del 98 se "paró" en Perros del Ebro y otra del 2004 de viaje por Vitoria.
En ambos casos, ningún servicio oficial se hizo cargo de ellas, y al llamar al taller importador, éste se hacia cargo pero en su taller.
La historia es un poco larga para ponerse a escribirla, por lo que únicamente escribo los titulares.

Hay que pensar que es un mecanismo de defensa del importador oficial. De lo contrario la anarquia sería total.

Puede que la cosa haya cambiado, pero lo dudo mucho.

[isaac]

un tema muy interesante............. ya que todos, o casi todos, hemos pensado alguna vez comprar una paralela

os cuento lo que me han explicado a mi los vendedores de dichas motos

1. la marca no se hace responsable de la garantia, pero si que te pasan las revisiones...

2. el vendedor es el responsable en caso de averia durante la garantia, que es un contrato privado.... ya que la marca oficial no quiere saber nada de esas motos

3. las motos se compran directamente a concesionarios de otros paises (sobre todo alemania), son totalmente nuevas, no a la fabrica.......... Una fabrica dudo mucho que venda directamente a concesionarios no oficiales. Estaria tirando piedras sobre su propio tejado


y ahora una opinion personal. Una concesionario oficial tiene la obligacion de reparar una motocicleta de su marca, con independencia del origen de esta.............. No puede negarte la reparacion por el hecho de ser importada. Otra cosa es que no le haga mucha gracia, pero eso tambien pasa cuando llevas una moto averiada en garantia a un taller que no es donde la compraste..............

un saludo

[Perdido]

Cualquier taller te va a reparar la moto, estes donde estes, otra cosa es que la reparacion este cubierta por la garantia. Y si no te cubre la garantia (a no ser que sea donde la compraste) pues te toca palmar el arreglo. Eso tengo entendido.
Si la averia te pilla en tu zona sin problema, pero si te pilla lejos... buscate la vida y prepara la VISA