¿Como es posible...?

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¿Como es posible...?

Mensaje por CANARIAN » 23 Abr 2019, 16:58

Triumph sacará este año una Rocket III de 2.300cc preparada ya para la Euro 5....
Articulo:
https://www.motorbikemag.es/triumph-roc ... bikeleaks/
Foto:
https://www.motorcyclenews.com/news/new ... -rocket-3/


EL TEMA ES... ¿Como es posible que Kawa no haya anunciado nada ...? ¿No tendrán inteciones de NO proseguir con la gama VULCAN...? :huh-:


La verdad está ahí afuera..... pUES cOÑO Maddler dile que entre de una puta vez....

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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por serrucho » 23 Abr 2019, 17:46

no te preocupes makina .

seguira habiendo vulcan muchos años
no se acabara el club


un abrazo


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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por Kephren » 23 Abr 2019, 20:23

Y hasta BMW va a sacar el año que viene una 1800 cc custom con motor boxer también cumpliendo la euro 5.

Se están dejando comer el terreno y las alubias.

https://www.motorpasionmoto.com/prototi ... ustom-2020

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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por CANARIAN » 25 Abr 2019, 11:58

Si Keprhen tenía visto este articulo... :aha: :giving-up: :giving-up: :giving-up:


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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por CANARIAN » 25 Abr 2019, 11:58

serrucho escribió:
23 Abr 2019, 17:46
no te preocupes makina .

seguira habiendo vulcan muchos años
no se acabara el club


un abrazo
Buenas Compi... no es por el Club por que habrá más mercado de 2ª mano y muchas Ssss pero las grandes cilindradas...
r:ain-cloud:


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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por gummyway » 27 Abr 2019, 16:43

Pues yo no estoy muy al día de los modelos de moto ke van saliendo o van a salir...pero desde hace mucho tiempo pienso ke kawa debería de seguir con los modelos custom(me refiero a nuevas y con las motorizaciones adecuadas a las nuevas exigencias del euro 4-5-o el ke este vigente en ese momento).
A lo mejor desde kawa piensan ke no tendrían ventas...pero yo pienso ke si se ponen las pilas y sacan motos buenas...no tendrían problemas con las ventas.



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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por Kephren » 27 Abr 2019, 18:54

Kawa la está perlado con más modelos, no solo en lo que a custom se refiere.

Ha dejado de producir la GTR1400, emblema de las denominadas turismo desde hace años.

Ahora se decanta por las deportivas "sport turismo" como la Z1000SX o las Trail Versys 1000, todas ellas compartiendo motor, aunque capadas dependiendo del modelo y uso que se le va a dar.

Al final, como decía al principio, se van a dejar comer la tostada en todas las gamas.

P.D.- Yo era un firme candidato a haber comprado la GTR 1400, pero en cuanto me enteré de que ya pasaban de comercializarla y evolucionarla por lo de la norma Euro 4-5, pasé yo también de Kawa.

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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por luichi » 27 Abr 2019, 20:40

Todas las marcas ( sobre todo japonesas ) están pasando del tema custom y es normal, el mercado ahora está en maxi scooter y trails ruteras como la gs de bmw. Cómo bien ha dicho serrucho y yo lo he dicho en alguna ocasión en el tema de nuestro club no hay problema , unos se van y otros muchos entran.


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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por gummyway » 29 Abr 2019, 16:54

Lo malo es ke vamos a seguir...pero comprando de segunda mano....ke en no mucho tiempo van a convertirse en 3-4-5-6 mano y al final tendremos ke comprar hierros.



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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por serrucho » 29 Abr 2019, 20:13

tienes 500 con mas años que la navidad y siguen dando guerra como el primer dia .
nos quisieron vender la moto de que el club se acababa al no haber VULCAN grandes pero........
a las pruebas me remito.

un abrazo


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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por gummyway » 29 Abr 2019, 21:59

serrucho escribió:
29 Abr 2019, 20:13
tienes 500 con mas años que la navidad y siguen dando guerra como el primer dia .
nos quisieron vender la moto de que el club se acababa al no haber VULCAN grandes pero........
a las pruebas me remito.

un abrazo
Por supuesto!!!!....pero si no se hacen custom nuevas en un tiempo sólo kedarán hierros.....y esto....aunke nos duela....es una realidad.



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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por CANARIAN » 02 May 2019, 09:37

Además de que el Club está formado por COMPAÑEROS que querrán evolucionar y comprar una moto más grande, más comoda, más potente y no todos están dispuestos a pagar por lo que se está pidiendo hoy en día por una 1500 para arriba además de que hay gente que le gusta estrenar de vez en cuando... :aha:

La pena es que yo por ejemplo AMANTE DE LA S, no me importaría poder hacerme con una 1600 meanstreak o la 1700 voyager pero... no estoy dispuesto a pagar por motos de 10 años o más lo que se pide por ellas...

Siempre habrán COMPAÑEROS que entren con maquinas de "2ª" mano... y Vulcan S... el problema no es el Club, el problema es la marca ... y su No hacer motos Custom... :aha: :facepalm:


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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por Kephren » 02 May 2019, 15:07

Pues Canarian, cuanto más lo pienses, más antiguas serán las que queden, con más kms y seguirán estando bien cotizadas.

Amante de las S.... sí, pero anhelando la Meanstreak desde antes de tener la S, que te conozco, bacalao!!


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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por gummyway » 02 May 2019, 18:21

CANARIAN escribió:
02 May 2019, 09:37
Además de que el Club está formado por COMPAÑEROS que querrán evolucionar y comprar una moto más grande, más comoda, más potente y no todos están dispuestos a pagar por lo que se está pidiendo hoy en día por una 1500 para arriba además de que hay gente que le gusta estrenar de vez en cuando... :aha:

La pena es que yo por ejemplo AMANTE DE LA S, no me importaría poder hacerme con una 1600 meanstreak o la 1700 voyager pero... no estoy dispuesto a pagar por motos de 10 años o más lo que se pide por ellas...

Siempre habrán COMPAÑEROS que entren con maquinas de "2ª" mano... y Vulcan S... el problema no es el Club, el problema es la marca ... y su No hacer motos Custom... :aha: :facepalm:
Efectivamente......el problema no es el club....ni mucho menos!!!!!....el problema es de kawa por no sacar custom nuevas....nos vamos a tener ke volver a las 125cc...ke de esas si sacan!!1... :D :D :D :giving-up: :giving-up: :giving-up:



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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por luichi » 02 May 2019, 19:31

CANARIAN escribió:
02 May 2019, 09:37
Además de que el Club está formado por COMPAÑEROS que querrán evolucionar y comprar una moto más grande, más comoda, más potente y no todos están dispuestos a pagar por lo que se está pidiendo hoy en día por una 1500 para arriba además de que hay gente que le gusta estrenar de vez en cuando... :aha:

La pena es que yo por ejemplo AMANTE DE LA S, no me importaría poder hacerme con una 1600 meanstreak o la 1700 voyager pero... no estoy dispuesto a pagar por motos de 10 años o más lo que se pide por ellas...

Siempre habrán COMPAÑEROS que entren con maquinas de "2ª" mano... y Vulcan S... el problema no es el Club, el problema es la marca ... y su No hacer motos Custom... :aha: :facepalm:

pues hombre, que te parecen caras las motos que vendemos....... si te gastas 22.000€ como es mi caso y otros compañeros y la vendes por 9.500 en perfectas condiciones mecánicas y estéticas como yo pues no veo que sea una pasada y en el caso de thomas en 8.500 me parece un regalo. lo que tengo claro es que no vuelvo a comprar una moto nueva, por lo menos de cantidades elevadas como la mía.


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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por CANARIAN » 03 May 2019, 09:19

Kephren escribió:
02 May 2019, 15:07
Pues Canarian, cuanto más lo pienses, más antiguas serán las que queden, con más kms y seguirán estando bien cotizadas.

Amante de las S.... sí, pero anhelando la Meanstreak desde antes de tener la S, que te conozco, bacalao!!
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No, de antes no..... justo después, jajajajajaja (Alcalá de Henares)... sería para tener 2, la de diario y la de ruteos largos... :=D: :aha:

Luichi, es verdad que las motos nuevas son hipercaras.... más que un coche de gama media-baja... pero de 2ª mano el dueño puede pedir lo que quiera (mercado libre) por que estima su maquina además de como esté mecanicamente... pero la verdad es que hay una tasación del mercado de 2ª mano que no se suele cumplir por que todos queremos vender lo nuestro para sacar rendimiento o perder la menor cantidad de dinero posible (como es lógico), pero he visto muchas motos Vulcan que piden bastante por maquinas con ya casi los 100.000 km... ¿? Si la de Thomas está muy buena de precio...


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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por Kephren » 03 May 2019, 12:52

Creo que cada uno pone el precio que considera a la hora de vender la moto.

En mi caso, que yo pedía demasiado por una moto de más de 100.000 kms? Pues igual sí, pero se vende, así que las cosas no están tan mal.

Otra gente vende la misma moto aún más cara y también se vende... Asi que al final es el comprador el que demuestra si está o no verdaderamente interesado.

Mercado de segunda mano siempre ha habido y seguirá habiendo. El tema es que el parque de motos va quedándose cada vez más antiguo, pero hay verdaderas joyas por ahí, caras o baratas, dependerá del ojo del que la esté mirando.

P.D. mi moto lo hubiese vendido aún más cara, pero también hay que tener cabeza y ser cabal, aunque seguro que la hubiese vendido, porque era mucha FreSKa.

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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por thomas » 05 May 2019, 20:30

Pues sí, mi VOYAGER 1700 VN, está muy bien de todo.
De estado.
De conservación.
De cuidada y mimada.
Y UN ESTUPENDO PRECIO DE VENTA.
Pero, porqué ese precio tan tentador ? :huh-:
3 RESPUESTAS:
Primero, porque tal como está el mercado sobre oferta y demanda, es el precio que mejor se ajusta para tener una rápida venta de la moto.
Segundo, porque cuando sabes que el producto que vendes está en excelentes condiciones, no tienes ningún remordimiento de conciencia, porque no engañas al comprador.
Tercero, porque seguramente me hago mayor, y mis rodillas piden auxilio, y entonces me planteo un cambio de rumbo en mi vida. (no descarto volver a las motos) :pirate:

En fin que el precio de 8.500 euros es una gran oportunidad de disponer de una moto de gran cilindrada y en perfectas condiciones.
Y si se quedase en la familia del VOCS, mejor, porque es donde debería de estar.

SALUDOS, RAFAGAS Y VSSSSSSS.

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51 9U3D35 L335 3570, 9U3D35 L33R C474L4N,
4BR3 7U M3N73 Y V3R45 QU3 N0 1M90R74N L05 1D10M45


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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por gummyway » 08 May 2019, 21:47

thomas escribió:
05 May 2019, 20:30
Pues sí, mi VOYAGER 1700 VN, está muy bien de todo.
De estado.
De conservación.
De cuidada y mimada.
Y UN ESTUPENDO PRECIO DE VENTA.
Pero, porqué ese precio tan tentador ? :huh-:
3 RESPUESTAS:
Primero, porque tal como está el mercado sobre oferta y demanda, es el precio que mejor se ajusta para tener una rápida venta de la moto.
Segundo, porque cuando sabes que el producto que vendes está en excelentes condiciones, no tienes ningún remordimiento de conciencia, porque no engañas al comprador.
Tercero, porque seguramente me hago mayor, y mis rodillas piden auxilio, y entonces me planteo un cambio de rumbo en mi vida. (no descarto volver a las motos) :pirate:

En fin que el precio de 8.500 euros es una gran oportunidad de disponer de una moto de gran cilindrada y en perfectas condiciones.
Y si se quedase en la familia del VOCS, mejor, porque es donde debería de estar.

SALUDOS, RAFAGAS Y VSSSSSSS.

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No soy el mas experto del mundo....pero creo ke es un precio de la leche..esa burra por ese precio(si la moto está en condiciones),es un choyo :music: :music: :music:



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Re: ¿Como es posible...?

Mensaje por thomas » 09 May 2019, 19:20

La moto está en PERFECTAS CONDICIONES. :thumb-up:
Me puedo permitir prefectamente ese precio. Pero por los que tengan dudas, estoy pensando en ponerla a 12.500 euros, que es el
precio que le correspondería por comparación con otros modelos similares. A lo mejor si pusiera el precio de 15.990 euros, muchos
pensarían : esa moto debe ser la leche, cara, pero estará de p.m.
En fin, las oportunidades pasan una sola vez ...................... y ahí lo dejo. (en un país acostumbrado a la picaresca y mala fé, ir de honesto sorprende)

SALUT, BIRRAS Y Vsssssss. :pirate:


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