FORO VOCS

Del ín de embrague solo desmontar los dos tornillos exteriores








Una ves sacada la varilla, quitar el óxido y engrasar moderadamente

Muy buen trabajo, yo doy fé de que en mi moto se nota y mucho, es mas... Parece otra.
Gracias por el tuto. Un saludo

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk

Yo tambien lo hice aunque sin llegar a sacar la varilla(solo la limpié sin quitarla) y vaya si se nota,el embrague va mucho mejor. A mi, cuando llevaba tiempo sin cojerla(una semana +/-) incluso metia primera y la marchaba no entraba, yo creia que era porque el embrague se estaba jodiendo ya que la moto tiene mas de 120000km pero con ese apaño tengo embrague pa otros 100000

Saludo amigos

Un buen aporte grafico ,cuando lo hize si se noto la diferencia

Muchas gracias por el aporte.

Hola,
Muchas gracias por el tuto!
Yo pensaba que había que abrir la tubería del embrague para llegar allí...

Hola..Soy nuevo y acabo de comprar el vn 1700 clasic tourer ..despues de varías moto..esta me encanta..pero la caja de cambio hace un klanc bastante audible..)).es normal??

El que compra una Vulcan sabe:
Va a llevar una maquina que vibra
Va a llevar siempre caliente las piernas (y algunas partes más arriba)
Y va a escuchar un sonido típico y singular al cambiar de marcha (clac)

Muchas gracias por el tutorial. Esta tarde me pondré a ello. Las fotos son inmejorables. Un abrazo

No se ven las fotos.Que pena

Buenas noches.
Recuerdo (si no me falla la memoria) que se podía ver las fotos de este hilo.
como es que ahora no se pueden ver?
Un saludo.

porque el servidor que utilizó en su día para ponerlas petó.

Ok.Gracias Luichi.
Un abrazo.

Si alguno vuelve a hacerlo,... por favor, que suba fotos

Buenas,

Alguno tiene fotos o puede extenderse en las explicaciones?

Gracias.