purgar embrague vulcan 1500 classic

[PABLOVULCAN]

buenas.estoy intentando purgar el embrague de mi moto,pero no hay manera de que coja presion.sabriaias como hacerlo?el purgado lo hago bien,no hace falta que me expliqueis como se debe purgar,gracias a todos

[selcris]

buenas.estoy intentando purgar el embrague de mi moto,pero no hay manera de que coja presion.sabriaias como hacerlo?el purgado lo hago bien,no hace falta que me expliqueis como se debe purgar,gracias a todos

Cuándo pasan esas cosas te debes de ayudar a bien de una maquina de purgar que realiza un vacio (me imagino que no te podras hacer con una, muchos talleres mecánicos lo tienen, si alguien te la deja sería genial) o bien la otra manera y sucede igual que al purgar un embrague a los Land Rover Discovery, que es ayudarte con mandar una pequeña presión al circuito, no sé si el bote del liquido tiene una tapa de plastico o que, pero en el Discovery nos ayudabamos con una pistola de aire a presión y en la tapa llevaba un agujero de 1 mm y ahí le dabamos y poquito de presión con aire complimido y en dos patadas se hacia el purgado, te doy ideas por que en tú moto no sé como es pero a lo mejor te puedo dar alguna idea para que hagas algo similar, cuando no lleva en la tapa ningún agujero se los hacia yo y luego los tapaba con la gotita y así salir del paso ........ espero ayudarte

[PABLOVULCAN]

gracias por tu respuesta,pero he leido en varios foros que lo mejor es hacerlo desde abajo con una jeringuilla.lo intentare asi,sino ya me buscare la vida.
da alegria a los moteros que nos curramos nuestras maquinas ver como en menos de una hora ya hay gente que intenta solucionar tus problemas mecanicos.por eso mando un barril de cerveza para las canarias.un saludo

[Jose Ramon]

La forma mas rapida , es llenar la parte de arriba y cojer con lo que queda del bote colocarlo en la parte del sangrador , con el sangrador abierto y un latigillo que se aguste en el sangrador para que llege hasta el hidraulico que esta el bote . Acionando la maneta del embrague el aire sale por el latigillo y luego entra el hidraulico , asi entra el hidraulico por la parte de arriba y la de abajo , cuando dejen de salir el aire por la parte de abajo cierras el purgador y lla lo tienes pulgado .
Espero que mis esplicaciones te puedan servir , que lo mio no es la escritura .

Suerte

[Sheru]

Hemos abierto un flamante subforo para esta magnifica moto.

Por lo que procedo a mover este hilo a dicho subforo.

[Jose Ramon]

Sheru Eso vale para cualquier moto de embrage hidraulico , porlo que tanpoco me parece mal que este en el foro taller y eso mismo vale para los frenos . Con eso no quiero decir que me siente mal que lo movieses .

Nos vemos

[PABLOVULCAN]

ya se , sheru,que mi moto es la vulcan 1500,pero como bien dicen aqui arriba,esto puede valer para cualquier moto que tenga embrague hidraulico o bien quien quiera purgar el circuito de frenos,aunque ese a mi no me ha dado problemas.Que a Sheru no le gusta que lo haga por aqui,pues nada,pondre otro tema en la parte de vulcan 1500 y asi todos contentos,ok?

[PABLOVULCAN]

pues ya lo han puesto por mi

[PABLOVULCAN]

Leyendo en los foros de internet y gracias al siempre bueno youtube,he podido ya purgar el embregue de mi VULCAN.La cosa ha ido asi:
Se compra una jeringuilla grande,en mi caso ha sido de 50 cc..Se le mete el líquido hidráulico (a la jeringuilla),que suele ser DOT 4.Se le acopla un macarrón en la punta (de la jeringuilla),y se saca el purgador.El otro extremo del macarrón va al purgador,y se acopla en su alojamiento sin llegar a cerrar éste del todo.Se abre la tapa del bote de freno o embrague,para ver como va saliendo.Entonces,poco a poco y sin prisas,se le va metiendo el líquido dándole a la jeringuilla.Se verá en el bote del líquido como va saliendo.Cuando ya haya salido un poco de líquido,se cierra el purgador.Esto quiere decir que ya el circuito tiene líquido,pero ahora hay que purgar.Se le va dando a la maneta y cuando lleves unas 20,dejas cogida la maneta y sin soltarla,abres el purgador y se verá como sale el aire y como la maneta pierde presión.Se cierra y se suelta la maneta,y otra vez lo mismo.Hay que hacer ésta operación hasta que ya no salga aire por el purgador.OJO:hay que ir mirando que el bote no se quede sin líquido,ya que si fuera así,todo habría sido para nada.
Espero servir de ayuda para aquel que tenga que hacer ésta operación.Yo lo intenté de la forma directa que es purgar sin más y no hubo manera y estuve más de media hora intentándolo.Con la jeringuilla,y desde abajo,ha sido muy fácil.
Pues nada,que cuando acabe el proyecto colgaré fotos de como queda la moto.Un saludo y gracias a los que me ayudaron

[selcris]

Lo importante es que lograras purgar el circuito del embrague y te quedara bien purgado, cosa que me alegra ..... que no solucionara internet ¡¡¡¡

Un saludo desde bien al sur

[vulcanero]

Por el enlace de youtube que nos puede venir bien a los manitas...

Saludos.