Cuestión sobre el manillar
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- Gambrinus88
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Cuestión sobre el manillar
Buenas people,
A ver... quiero ponerle a mi vn900 custom este MANILLAR.
Y tengo un par de preguntas al respecto:
¿Hay que cambiarle los cables a la moto para ponerlo?
¿Hay que homologarlo?
Porque si lleva, además del manillar, estos "extras", la cosa se encarecería...
Muchas gracias gente.
Un abrazo.
A ver... quiero ponerle a mi vn900 custom este MANILLAR.
Y tengo un par de preguntas al respecto:
¿Hay que cambiarle los cables a la moto para ponerlo?
¿Hay que homologarlo?
Porque si lleva, además del manillar, estos "extras", la cosa se encarecería...
Muchas gracias gente.
Un abrazo.
- DaniVG
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Re: Cuestión sobre el manillar
Yo no tengo una 900 pero viendo que el manillar solo es 25cm de alto seguro que te lleguen los cables, lo de homologar tienes que mirar en tu ficha técnica cual es la altura máxima de tu moto y si te pasas tendrás que homologar o ir de ilegal como usted guste
Vssss
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- Gambrinus88
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Re: Cuestión sobre el manillar
Pues me quita las ganas tener que poner cableado nuevo y toda la parafernalia de homologaciones y demás...
Como dicen en mi tierra: ¡¡¡al caraho ira!!!
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- arpagon
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Re: Cuestión sobre el manillar
Según el manual de la itv se considera reforma (aunque no se pase en medidas) y por lo tanto se necesita el certificado del fabricante y el de instalación del taller.
Hay cosas que sólo se dicen con silencio y yo callándome te las digo…
- Fenrir
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Re: Cuestión sobre el manillar
arpagon escribió:Según el manual de la itv se considera reforma (aunque no se pase en medidas) y por lo tanto se necesita el certificado del fabricante y el de instalación del taller.
Lo que suma la bonita cifra de unos 300 leureles....
"Si alguien es amable contigo, pero trata mal a un camarero, no es una buena persona. Nunca falla"
- Gambrinus88
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Re: Cuestión sobre el manillar
Definitivo: se queda como está que el manillar de la custom mola mucho
Muchísimas gracias por la ayuda.
Muchísimas gracias por la ayuda.
- arpagon
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Re: Cuestión sobre el manillar
Para nada. Si el fabricante del manillar es medianamente serio te da el certificado sin coste alguno, de igual manera el taller que lo monta no debería cobrarte nada por esto, o como mucho 20 ó 30 euros. Te cuesta lo que vale pasar una itv.Fenrir escribió:arpagon escribió:Según el manual de la itv se considera reforma (aunque no se pase en medidas) y por lo tanto se necesita el certificado del fabricante y el de instalación del taller.
Lo que suma la bonita cifra de unos 300 leureles....
Hay que distinguir que no es lo mismo montar un accesorio "aftermarket", que es necesario declarar como reforma en la itv, que homologar la instalación de una pieza "homemade" o de la que no exista certificado del fabricante para lo que sí hace falta el informe de un ingeniero y todo el proceso de homologación, que sí puede costar esos 300€
Hay cosas que sólo se dicen con silencio y yo callándome te las digo…
- Gambrinus88
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Re: Cuestión sobre el manillar
Me da en la nariz que ese manillar no lleva un certificado de homologación...
De todos modos, si desde un principio le tengo que echar 200€ más en los cables... kk
No hay tanto dinero
De todos modos, si desde un principio le tengo que echar 200€ más en los cables... kk
No hay tanto dinero
- Fenrir
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Re: Cuestión sobre el manillar
Perdon, culpa mia, que me explique mal.arpagon escribió:Para nada. Si el fabricante del manillar es medianamente serio te da el certificado sin coste alguno, de igual manera el taller que lo monta no debería cobrarte nada por esto, o como mucho 20 ó 30 euros. Te cuesta lo que vale pasar una itv.Fenrir escribió:arpagon escribió:Según el manual de la itv se considera reforma (aunque no se pase en medidas) y por lo tanto se necesita el certificado del fabricante y el de instalación del taller.
Lo que suma la bonita cifra de unos 300 leureles....
Hay que distinguir que no es lo mismo montar un accesorio "aftermarket", que es necesario declarar como reforma en la itv, que homologar la instalación de una pieza "homemade" o de la que no exista certificado del fabricante para lo que sí hace falta el informe de un ingeniero y todo el proceso de homologación, que sí puede costar esos 300€
Lo que encarece tanto el asunto es efectivamente el informe por parte de un ingeniero, pero al menos a mi en Madrid, me lo exigieron a pesar de contar con el certificado del fabricante (que es gratis, te lo puedes descargar de Internet). Vamos, que pagues si o si.
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Re: Cuestión sobre el manillar
Si varías las medidas indicadas en la ficha técnica, has de homologarlo: se supone que el manillar cumple para ser utilizado en una moto, pero el certificado (dureza, rigidez, resistencia... del manillar) no garantiza que el resultado de su montaje sobre tu moto sea conducible.
- motxilito
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Re: Cuestión sobre el manillar
Amí personalmente......me gusta el ke tienes montado ahora.kita,kita,si el otro parece un ancla de amarrar barcos.con lo bonito ke es el ke trae tu moto......... kita,kita.vssssssssssssss.p.d.este está bien para refrescar los sobacos cantantes.Gambrinus88 escribió:Definitivo: se queda como está que el manillar de la custom mola mucho
Muchísimas gracias por la ayuda.
http://www.sarda.es/motos/el-manillar-m ... -mundo.jpg.
(a lo dicho, ke me pica el bicho)
http://picasaweb.google.com/motxilito
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- Gambrinus88
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Re: Cuestión sobre el manillar
Y con esto, Motxilito me terminó de convencer de pasar olímpicamente del manillarmotxilito escribió:Amí personalmente......me gusta el ke tienes montado ahora.kita,kita,si el otro parece un ancla de amarrar barcos.con lo bonito ke es el ke trae tu moto......... kita,kita.vssssssssssssss.p.d.este está bien para refrescar los sobacos cantantes.Gambrinus88 escribió:Definitivo: se queda como está que el manillar de la custom mola mucho
Muchísimas gracias por la ayuda.
http://www.sarda.es/motos/el-manillar-m ... -mundo.jpg.
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Re: Cuestión sobre el manillar
En iguana custom te facilitan los documentos para homologar los cambios. Por ejemplo el manillar son 160 más iva. Y te facilitar el certificado de taller. Es lo más económico y serio que he encontrado. Vss
- arpagon
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Re: Cuestión sobre el manillar
No es exactamente así (he hablado con ellos) te ponen en contacto con un ingeniero que hace homologaciones y él te da los documentos, previo pago de su importe, claro, los 160 €.
Hay cosas que sólo se dicen con silencio y yo callándome te las digo…