FORO VOCS

Pero viendo como se esta poniendo el tema.... algun dia las haran tamaño banderola para que las llevemos bien visibles..

Pongo una foto de una pegatina de ITV de moto:



La pegatina en sí es más pequeña y en lugar de rectangular es redondeada. Evidentemente la parte adhesiva en lugar de ir para pegar en cristal lleva el adhesivo para pegar en el amortiguador.

Aún no he visto que se haya denunciado a nadie por no llevar la pegatina de ITV en la moto, pero bueno, tampoco he visto que saquen a nadie de la carretera por llevar mal el parche y ha pasado

Pues por esta tierras , seguimos siendo como los alemanes , un poco menos por ser restangulares

.
¡¡¡LA HE PASADO!!!... jejeje

He quitado la limitación a mi VN900 y me he ido a la ITV de Alcobendas, que es bastante nueva, en principio a preguntar por las pegas que podía tener para corregirlas antes de que me retuvieran los papeles. He preguntado por el ingeniero (que, al final resultó que también es motero), como me habían recomendado por aquí y... ¡¡¡SORPRESA!!! ningún problema... ni el Mustang sin agarradera, ni las viseras en todos los faros incluidos los intermitentes ni ná... Con lo único que se han mosqueado ha sido con la barra de luces pero les he dicho que son "antiniebla" (¡¡¡!!!) y les he enseñado la garantía de Kawasaki donde estaban incluidas y punto... El ingeniero ha dicho que es una revisión por "transformación" y que se lo dijese a la de la ventanilla de recepción.

Eso si, me han hecho la revisión completa con gases, niveles de ruido, etc. (yo acojonado durante todo el proceso) sin problemas y en lo único que se ha fijado el probador es en la dichosa barra de luces que ha ido a consultar con el ingeniero y como este le ha dicho que pasa, pues pasa...

Bueno, dos años de tranquilidad con este tema.

V's

el Jueves pasado fui de nuevo a la ITV, pues me volvía a caducar la ficha técnica provisional ... y para intentar entrevistarme con el ingeniero y preguntar por "mis papeles"...

...y... tras unos minutos de espera ..... SORPRESA
1.- me dicen que no puede recibirme ...siendo la administrativa quien me da las aclaraciones.
2.- ahora dicen que el documento entregado no vale, pues es genérico ...y debe ser especifico de la pantalla . (culpa de Kawasaki España pues debería saber que documento era)
3.- el certificado de taller tampoco vale ;pues también debe especificar : marca , modelo, numero de código y el código de homologación.(culpa del taller , dicen que debería saber el documento solicitado).

TOTAL.- a Kawa de nuevo a pedir esos nuevos documentos ....y nueva fotocopia compulsada por otros 30 días

P.D.- ¿y si no hubiera ido a preguntar?....



Continuará......

A ese paso vas a pasar las dos juntas , la medio pasada y la siguiente ......supongo que para la proxima volveras a la misma itv....

Bueno pues seguimos con la odisea:
el viernes 09/01/2014 entregue en la ITV la nueva documentación ahora requerida...(a saber : certificados individuales de respaldo, reposapiés y la pantalla tanto del taller como de Kawasaki España, y reflejar la variación en altura y en la tara del vehículo.. (procurare no engordar, ni crecer, mas ...o tendré que ir de nuevo a la ITV....jejeje)

Estos son los documentos referidos





Decir que el trato (teniendo en cuenta que ya , junto con la de Almendralejo ; son ITVs privada) fue bastante mas amable y servicial, ahora si me atendió el ingeniero; que me dijo que con estos documentos se solucionaría pronto todo esto.... incluso volví a los 5 minutos para pedir si podían hacerme fotocopia y sellar los documentos entregados y al instante fue hecho.

Vamos a ver si es verdad....jejej ha sido casi un parto....en Abril hará un año...

...continuará....

Bien paco. Portugal nos espera.

Hay ke joderse con tanta tontería !

Bueno pues ......CONSIGUIDO!!!!!! mi "amoto" ( y yo) ya somos legales .....
ayer por la mañana "me llamaron" para para comunicarme que ya podía ir a recoger mi ficha técnica...
anoche a las 21.30 de la noche (en cuanto sali de trabajar me presente alli) me entregaron la documentación...todo sonrisas...

**A propósito , la próxima inspección la tengo que pasar el año que viene (16/03/2015), todo este tiempo ha estado contando.
Al pedir explicaciones al respecto ; alegaron que la moto pudo seguir circulando durante este tiempo, pues me daban autorizaciones temporales .
Me pareció bien la respuesta. Por mi parte tema zanjado.



P.D: estoy pensando quitar la pantalla .... ...tendre que pedir cita , no???

Aqui queda este hilo para que podamos exponer problemas , dudas o nuevas experiencia vividas...

Guay paco. Ademas con la experiencia que te ha aportado este tema, he pensado que puedes sacar unas pelas tramitandonos los papeles a los que aun somos ILEGALES. Jjjjj. Enhorabuena. Ahora ya podemos pasar y sonreir a los Guardiñas.

Ufffff, no saber que tranquilidad me queda, ya que por mi sabio consejo te fuiste a pasr la ITV a Olivenza, menos mal.
Ya podeos irnos tranquilitos a Portugual

Enhorabuena EYU, ya era hora
Un abrazo y recuerdo a la parienta

police escribió:... Enhorabuena. Ahora ya podemos pasar y sonreir a los Guardiñas.

jejej...siii..porque antes cada vez que los veía ...me ponía serio mirando para abajo.....como cuando no querías que te preguntaran en clase

2487com escribió:Ufffff, no saber que tranquilidad me qu eda, ya que por mi sabio consejo

Miguel ...no pasa nada tio...sé que lo hiciste porque te caigo mal....

Z21 escribió:Enhorabuena EYU, ya era hora
Un abrazo y recuerdo a la parienta

Gracias Rafaé...lo mismo te digo ,y... a ver si nos vemo cojoné...

ITV desfaborable por el puto manillar.
Es la bomba esto de la ITV. Los gases no me habrían dicho nada si no les enseño el certificado, la verdad es que no me dió mucho (2.38). Se pegaron mirando la moto como unos 20 minutos, sin exagerar. Los escapes los llevo con los agujeros para que suenen más y ni mu me dijeron. Los espejos me querían echar para atrás pero uno de ellos se dignó a agacharse y ya vió que tenía la Emark o el sello de homologación y se calló. Los decibelios 93.8, pasó bien, pero algo querían sacarle y al final dijeron que enía que homologar el manillar porque medía 109cm. Total, que sin el manillar de origen, no sé si meterlo en la ficha y homologarlo pagando a un ingeniero 120 euros por un papel, o comprar un manillar original para la mierda de la ITV. Dios que Hipocresía que hay en este país, que asco.

..Ya te digo
....pero nos tienen cogidos por los "kimder"...o pagas ...o quitas....

V´sss

Hoy tocó mi primera inspección técnica a mi burrita.Estación Applus 2502 Segrià en Lleida.
Os cuento mi experiéncia: ESCAPES Leo Vince Silvertail k02, parrilla trasera i deflectores bajo cupula JEROSAKI, deflectores de puños, plataformas traseras, barras protectoras del motor con los reposapies traseros originales que saqué para poner plataformas, cúpula y respaldo original i maletas de piel, faros auxiliares , embellecedor en el guardabarros delantero con forma de águila.
La verdad que iba super cagado , pero me dije, si hay que quitar algo que me lo digan ellos. Moto caliente subida algo de ralentí. De los escapes no me ha dicho nada, se ha mirado la pegatina de homologación que pegué en el chasis y que venia con ellos y listo. GASES: primero metió la sonda muy adentro y daba 0,60 % ,o sea mal. Le digo : y si la sacas un poco para atrás, porque no le das tiempo a salir los gases catalizados. La retira un poco i tachin : CO ralenti 0,22%.
RUIDO: Le ha costado encontrar la revoluciones, pero cuando ha podido fijar la máquina ha salido 91.3 dB (A), o sea bien. El máximo son 99 dB.
FAROS AUXILIARES: Me ha preguntado: funcionan? Le he dicho que no, que son de pega. Dice vale porque si funcionaran tendrian que salir en la ficha técnica como accesorio. Si te paran y están encendidos y quieren te multarán. ( que lo sepas) jiji. Coñe claro que funcionan.
Resultado: SIN DEFECTOS
Observaciones: Pasa inspección con luces antiniebla delanteros desconectados.
21,21 € y para casa más feliz que una perdiz.

Donde puedo homologar el manillar? Económico por favor, que los de la itv me han jodido. Gracias

Pus no se ,,, Bueno ,Bonito ... Barato.... esas cosas juntas no suelen resultar fácil de encontrar .
Tal vez algun compañero te pueda ayudar...
En Badajoz en Juanma , en " JP Choper " , el Customiza , crea y Homologa. Ha ganado varias veces el concurso de Customizacion de la concentración de Faro (Postugal).
Pero ... no digo que sea Barato...
Suerte...