Velocidad rodaje

[Rafakawa]

He leído por aquí que tan malo es llevarla durante el rodaje a muchas RPM como ir en sexta a 4000 vueltas, y no puedo estar más de acuerdo, esos pistonazos no pueden ser buenos con el motor aún tierno. A la mía le he hecho 350kms en un par de días siguiendo a rajatabla el manual y creo que no voy a volver a llevarla tan baja de vueltas.

Yo creo que más que estar pendiente de que el indicador de las revoluciones no suba, lo que hay que hacer es dejar que el motor coja temperatura antes de empezar a andar y hacer los cambios y las frenadas de forma suave y progresiva. Es mi humilde opinión.

[EL_PEPEillo]

He leído por aquí que tan malo es llevarla durante el rodaje a muchas RPM como ir en sexta a 4000 vueltas, y no puedo estar más de acuerdo, esos pistonazos no pueden ser buenos con el motor aún tierno. A la mía le he hecho 350kms en un par de días siguiendo a rajatabla el manual y creo que no voy a volver a llevarla tan baja de vueltas.

Yo creo que más que estar pendiente de que el indicador de las revoluciones no suba, lo que hay que hacer es dejar que el motor coja temperatura antes de empezar a andar y hacer los cambios y las frenadas de forma suave y progresiva. Es mi humilde opinión.

Gx.

LLevaré el motor algo más alegre.

[luistfe]

Hola.

Llevo 100km y en rodaje, claro, a vosotros os pega tirones, no suelo pasar de las 4000rpm. Gx

Es una pregunta? O una afirmación? Lo de los tirones.

Por otro lado, ya aprovecho para añadir: que si se hace bien o mal el rodaje, hasta dentro de unos años no vamos a poder contrastar.
Creo que es con la vejez o una cierta cantidad de años/kms, cuando se puede empezar a comentar cosas como "me quema aceite", "el motor tiene poca compresión", "tiene poca fuerza"... etc.
Saludos.-

[Rapd]

Por otro lado, ya aprovecho para añadir: que si se hace bien o mal el rodaje, hasta dentro de unos años no vamos a poder contrastar....

En realidad es un poco controvertido, el rodaje, antes era muy importante porque la calidad de piezas no tenia el rigor que tiene hoy en dia, la lubricación tampoco era la mejor ni se distribuia de la misma forma que hoy. Las rebabas hoy en día son de un tamaño mucho menor, y la precisión es nanómetrica casi, son decimas de milímetros. El daño de los motores se da por temperatura elevada, el rozamiento de esas rebabas incrementa esta friccion y por eso la temperatura, si no has notado elevación excesiva de esta misma es muy difícil e improbable que vayas a tener problemas en el futuro.

Conozco gente, con la versys (mismo motor que el nuestro), con más de 8 años que no solo el rodaje lo hizo sobrepasando las 4000, si no que por norma iba a 6000 o más. Y la moto esta impecable.

Es importante no forzar la moto, no vas a estar todo el tiempo al corte, ni en el rodaje ni después. Pero lo importante es no dar acelerones en seco y sobretodo en frio, para favorecer la buena lubricación del motor. Hacer sus revisiones, sus cambios de aceite, comprobar el refrigerante, usar un liquido adecuado para eso. Y sobretodo usar la cabeza...

Para terminar, decirte que a mi en concecionario oficial y taller me dijeron que no pasara de 6000, y que no le diera acelerones fuertes hasta pasar el rodaje. Eso hice, y en el cambio de aceite no habia más particulas metálicas, ni el color del aceite anormal.

Sí algún dia rompe ese motor, dudo que sea por el rodaje.

[luistfe]

Muchas gracias por tus aclaraciones y aporte.
Saludos.-
(por cierto, he notado que se calienta demasiado rápido y tal vez en exceso. Comparado con las otras motos que tengo o he tenido)

[EL_PEPEillo]

Gx por aclarar mis dudas

[MetalHeart]

Hola a todos!

Subo este hilo ya que supongo que seguirán surgiendo dudas por el tema del rodaje a mucha gente (yo el primero, claro) y así evito crear uno nuevo. El viernes cuando recogí la moto me dieron en el concesionario el documento que os pongo. No tanto sobre la velocidad del período de rodaje sino sobre el tema de las RPM. Lógicamente creo que muchas de las cosas que habéis ido publicando son aplicables, pero así tenemos a mano el último documento que Kawa les dice a los conces que les den a los clientes "despistados" como el que suscribe...




Abrazos

[Iru2]

Hechos compañero, seguro k viene bien a más de uno

[luistfe]

Muchas gracias por el aporte.
De todos modos, todas mis motos las he rodado como indicaban pero he ido bastante moderado hasta pasar los 3000 o 5000 kms.
Nuestra Vulcan S tiene un sonido distinto y muy agradable cuando llega a las 6000 rpm. Es tranquilizador saber de primera mano que con con 1600 kms que tiene la mía ya le puedo sacar ese sonido al menos de vez en cuando.

[MetalHeart]

Jeje, gracias a vosotros. Respecto al sonido, y habiendo sacado del conce la Vulcan con el escape Arrow, casi prefiero no subir apenas de revoluciones. Madre de DIO, cómo suena en bajas!!!!

Abrazos

[kufito]

Hola recogi mi vulcan el pasado dia 9, osea que estoy en el rodaje,


y despues de leer mucho por el foro sobre el tema de rodaje, lei el manual en papel que medieron de esta fecha




y claro me fui directo al tema del rodaje y estoy es lo que pone en dicho manual.





de todas formas mi impresion es que la prudencia en las aceleraciones es lo que de primar, osea conociemiento con el puño.
Venga un saludo para todos y gasssssss

[shockmaster]

Yo al principio la llevaba limitada y me dijeron en el concesionario que no me preocupase, que al ir limitada tampoco le iba a poder dar mucha caña.
De todas formas, he de reconocer que, aunqueme costó mucho, hice el rodaje religiosamente como indica el manual.