Nueva adquisicion
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Nueva adquisicion
hola buenas he comprado esta vulcan para rrstaurarla y me hacen falta algunos recambios pero nose que modelo es exactamente aver si me podeis ayudar y si alguien tiene despiece que me lo diga q hay alguna cosilla q me interesaria
- josemis
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Re: Nueva adquisicion
Buenas.
Si piensas cambiar de manillar avísame y te paso fotos de todos los que tengo y probé.
Y si piensas cambiar escapes también avísame.
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- arpagon
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Re: Nueva adquisicion
Es una Vulcan EN500 Classic, o Vulcan EN500 LTD como se denomina en USA. La denominación que tiene como producto interno de Kawasaki y la que figura en la ficha técnica como variante es EN500C (1, 2, 3... dependiendo del año).
Aparte de las características estéticas se diferencia de las EN500 más antiguas en: 35kw de potencia, carburadores, culata y árboles de levas distintos, chasis y sobretodo la transmisión que es por cadena en vez de la correa de las anteriores.
En este hilo tienes los manuales: viewtopic.php?f=5&t=45884
Y el despiece: https://www.kawasakipartsnation.com/oem ... 0-c3-parts
Aparte de las características estéticas se diferencia de las EN500 más antiguas en: 35kw de potencia, carburadores, culata y árboles de levas distintos, chasis y sobretodo la transmisión que es por cadena en vez de la correa de las anteriores.
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Última edición por arpagon el 12 Jun 2019, 11:07, editado 1 vez en total.
Hay cosas que sólo se dicen con silencio y yo callándome te las digo…
- josemis
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Re: Nueva adquisicion
Cv que tiene
Marchas que tiene
Cuenta km en millas o km
Con esos datos podemos ajustar mascaun el modelo
Marchas que tiene
Cuenta km en millas o km
Con esos datos podemos ajustar mascaun el modelo
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Re: Nueva adquisicion
no liemos al hombre que arpagon ya lo ha explicado a la perfección. no hay ninguna variante de ese modelo
saludos desde el mediterraneo.
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Re: Nueva adquisicion
Por kw me pierdo ablame en caballos xfavor i entoces los colectores de la EN no me sirven?arpagon escribió: ↑12 Jun 2019, 09:27 Es una Vulcan EN500 Classic, o Vulcan EN500 LTD como se denomina en USA. La denominación que tiene como producto interno de Kawasaki y la que figura en la ficha técnica como variante es EN500C (1, 2, 3... dependiendo del año).
Aparte de las características estéticas se diferencia de las EN500 más antiguas en: 35kw de potencia, carburadores, culata y árboles de levas distintos, chasis y sobretodo la transmisión que es por cadena en vez de la correa de las anteriores.
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Re: Nueva adquisicion
Perdón son 34kW = 45,6 CVJvsc escribió: ↑13 Jun 2019, 15:23Por kw me pierdo ablame en caballos xfavor i entoces los colectores de la EN no me sirven?arpagon escribió: ↑12 Jun 2019, 09:27 Es una Vulcan EN500 Classic, o Vulcan EN500 LTD como se denomina en USA. La denominación que tiene como producto interno de Kawasaki y la que figura en la ficha técnica como variante es EN500C (1, 2, 3... dependiendo del año).
Aparte de las características estéticas se diferencia de las EN500 más antiguas en: 35kw de potencia, carburadores, culata y árboles de levas distintos, chasis y sobretodo la transmisión que es por cadena en vez de la correa de las anteriores.
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No lo sé seguro pero los colectores puede que sí sirvan de un modelo a otro.
Última edición por arpagon el 13 Jun 2019, 17:25, editado 1 vez en total.
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Re: Nueva adquisicion
Hola Jvsc, para consultar por tu modelo exacto de moto, deberías haber añadido una foto real, no una foto de Internet. Además de saber que modelo es exactamente, se vería su estado y probablemente alguien te pueda orientar para su restauración. Un saludo
- arpagon
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Re: Nueva adquisicion
Cierto, edito el error
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Re: Nueva adquisicion
Sólo hay un modelo mecánicamente hablando, salvo las motos vendidas en ciertos estados de USA que tienen pequeñas variaciones por la normativa anticontaminación, el resto de versiones (C1, C2, C3...) solo tienen cambios estéticos.Aitor Nillo escribió: ↑13 Jun 2019, 16:27 Hola Jvsc, para consultar por tu modelo exacto de moto, deberías haber añadido una foto real, no una foto de Internet. Además de saber que modelo es exactamente, se vería su estado y probablemente alguien te pueda orientar para su restauración. Un saludo
Hay cosas que sólo se dicen con silencio y yo callándome te las digo…
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Re: Nueva adquisicion
Tu mismo lo acabas de describir. Gracias por tu apunte.
Esas* pequeñas variaciones *, son lo que las hacen diferentes e imprescindibles para una correcta restauración. Por eso para ver que tipo de *versión * es y su estado, sería bueno una foto del vehículo en cuestión y no de un hermano mellizo.
Esas* pequeñas variaciones *, son lo que las hacen diferentes e imprescindibles para una correcta restauración. Por eso para ver que tipo de *versión * es y su estado, sería bueno una foto del vehículo en cuestión y no de un hermano mellizo.
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Re: Nueva adquisicion
Entonces las modernas tienen menos caballos que las viejas? La mia pone 39.5arpagon escribió: ↑12 Jun 2019, 09:27 Es una Vulcan EN500 Classic, o Vulcan EN500 LTD como se denomina en USA. La denominación que tiene como producto interno de Kawasaki y la que figura en la ficha técnica como variante es EN500C (1, 2, 3... dependiendo del año).
Aparte de las características estéticas se diferencia de las EN500 más antiguas en: 35kw de potencia, carburadores, culata y árboles de levas distintos, chasis y sobretodo la transmisión que es por cadena en vez de la correa de las anteriores.
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Re: Nueva adquisicion
Gracias por compartir las fotos. Tu versión es una B2 made in Japan del 95. Los 39, 5 Kw equivalen a 52 CV.
Tras un cambio de normativa, todos los fabricantes tuvieron la obligación de poner la potencia del motor en kilovatios por defecto,
Como anècdota ¿Sabes que es ilegal publicitar CV de potencia en la actualidad ?
Tras un cambio de normativa, todos los fabricantes tuvieron la obligación de poner la potencia del motor en kilovatios por defecto,
Como anècdota ¿Sabes que es ilegal publicitar CV de potencia en la actualidad ?
Última edición por Aitor Nillo el 14 Jun 2019, 11:58, editado 1 vez en total.
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Re: Nueva adquisicion
Por la matrícula esa moto es del 96, de las primeras...
Respecto a la potencia que aparece en la ficha no te fíes, pues seguramente sea de 34kw. En esa época hubo errores en las fichas técnicas que hacía Derby (importador de kawa ) y metieron algunos datos de la anterior EN500 que sí daba 50CV, recuerdo haber tratado este tema en el anterior foro.
Respecto a la potencia que aparece en la ficha no te fíes, pues seguramente sea de 34kw. En esa época hubo errores en las fichas técnicas que hacía Derby (importador de kawa ) y metieron algunos datos de la anterior EN500 que sí daba 50CV, recuerdo haber tratado este tema en el anterior foro.
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Re: Nueva adquisicion
Segun ficha es del 2004arpagon escribió: ↑14 Jun 2019, 09:27 Por la matrícula esa moto es del 96, de las primeras...
Respecto a la potencia que aparece en la ficha no te fíes, pues seguramente sea de 34kw. En esa época hubo errores en las fichas técnicas que hacía Derby (importador de kawa ) y metieron algunos datos de la anterior EN500 que sí daba 50CV, recuerdo haber tratado este tema en el anterior foro.
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Re: Nueva adquisicion
Con esa matrícula es imposible, las matrículas provinciales dejaron de usarse en el año 2000. Algo raro hay ahí...Jvsc escribió: ↑14 Jun 2019, 12:57Segun ficha es del 2004arpagon escribió: ↑14 Jun 2019, 09:27 Por la matrícula esa moto es del 96, de las primeras...
Respecto a la potencia que aparece en la ficha no te fíes, pues seguramente sea de 34kw. En esa época hubo errores en las fichas técnicas que hacía Derby (importador de kawa ) y metieron algunos datos de la anterior EN500 que sí daba 50CV, recuerdo haber tratado este tema en el anterior foro.
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