- pues resulta q hace un par de meses me apeteció un ruido en la moto lo mas parecido a cadena de distribución y reglaje de válvulas y en ratos la desmonte para su comprobación y efectivamente la cadena estaba demasiada estirada y el reglaje de válvulas perfecto y la cerré y directamente decidi buscar un taller para en un par de semanas tenerla perfecta y después de llamar a muchos y tal elegí uno q me decía q en dos semanas la tenia terminada y se la lleve y me cambiaron las cadenas y el embrague y la fregaron para mi entregar voy a recogerla y la escucho distinta decían q era por q tenía antes una junta de escape rota y me la habían cambiado le pague 600€ y me fui y antes de salir de ese pueblo me daba tirones y me sonaba a avión y en carretera una decepción no andaba, mande a comprobar la cdi y resulta q estaba empapada y fogueada por dentro se la mando en grúa para q me den una solución, se empeñan en q es carburación me cambian chicles y lo limpian y la moto sigue igual, busco durante 3 semanas una cdi de desguace y compro una por 160€ con envío incluido y efectivamente la pruebo y le cambia el sonido automáticamente a la moto me la montan y me la entregan y según ello todo casualidades pues le añaden a esa casualidad q se halla ido el vendix de arranque arranca cuando le da la gana y suena fatal el arranque, bueno ya decido llevármela porq al final Iva a tener q tirar la moto hoy en un ratillo he desmontado para ver y me encuentro bastante viruta y roces raros ahora os añado fotos para ver vuestra opiniones. La moto sigue sin andar lo q debe pero ya estoy loco a 130 140 voy con el puño a tope y en alguna cuesta se me viene a abajo. Q me recomiendas? He encontrado una cdi en AliExpress nueva por 250€. Es normal q el vendíx de arranque se haya comido eso?
