Salgo del garaje, recorro 50 metros, me paro detrás de un coche, y lo típico que vas a meter primera y te salta y pegas acelerón.
Bueno; suele pasar. Metes primera otra vez y ya está. Pero esta vez no. Metía primera pero nada, la moto no andaba. Y ya miro para abajo, y veo esto;
Vale que también Kawasaki recomienda cambiarla a las 80.000km, creo que era, y yo ya voy por los 115.000km...
Así que era de esperar. Lo curioso es que los últimos años/meses, la he ido revisando, y siempre la he visto perfecta. Y sigue "perfecta", porque la verdad es que no está ni desgastada, ni cuarteada, ni nada raro, pero evidentemente va perdiendo propiedades con el tiempo hasta que dice basta, como es lógico.
Así que nada, los que hayáis asado por esto o simplemente queráis darme vuestra opinión, qué haríais; ¿buscar una de segunda mano de algún despiece con 30-40.000km, o tirarme a una nueva y soltar la pasta que valen?
¡Gracias!
