FORO VOCS

Cuanta gente mal pensada jijijiji...
Mañana iré a Jaén así que veremos qué tal, unso 100 kms.

Pero para 100 km ni cambies el asiento.....jajajajajja...mas...muchos mas.....vamos que ese culo aguanta......jajajajja....anótate para el aniversario de Catalunya

yo no qiero decir nada que luego la gente se entera yo en la 500 le puse siempre dunlop una pasada y agarre en la 1500 tengo atras una brigtone y no me hace gracia pero la cambie en zaragoza el ultimo viaje y solo quedaba esa , y la verdad es que para tumbar no tengo confianza ala pues ya lo difundi jaja un saludo

Buenas, a mi me esta pasando lo mismo desde hace poco, llevo unos 4000 km, y me da yuyu entrar en las curvas me da la sensacion de que se va de atras. En una rotonda ya me dio un susto. Entonces mire en el foro y vi que no era el unico, solo me faltaba mirar que neumaticos llevaba y, tachannn llevo los DUNLOP.
He visto que hablabais de los Metzeler, ¿Por cuanto me podria salir la broma de cambiarlos?

Gracias,

birritas y vssssssssssssss

jorgarmo escribió:Buenas, a mi me esta pasando lo mismo desde hace poco, llevo unos 4000 km, y me da yuyu entrar en las curvas me da la sensacion de que se va de atras. En una rotonda ya me dio un susto. Entonces mire en el foro y vi que no era el unico, solo me faltaba mirar que neumaticos llevaba y, tachannn llevo los DUNLOP.
He visto que hablabais de los Metzeler, ¿Por cuanto me podria salir la broma de cambiarlos?

Gracias,

birritas y vssssssssssssss

Es una pena cambiarlos tan nuevos...yo voy a esperar un poco mas...lo que voy a comoprobar cada vez que salga es la presion correcta y poner el muelle de precarga en una posicion alta para el peso de mi moto...saludos y birritas.

P.D. y por supuesto calentar los neumaticos antes de rodar...

jorgarmo escribió:Buenas, a mi me esta pasando lo mismo desde hace poco, llevo unos 4000 km, y me da yuyu entrar en las curvas me da la sensacion de que se va de atras. En una rotonda ya me dio un susto. Entonces mire en el foro y vi que no era el unico, solo me faltaba mirar que neumaticos llevaba y, tachannn llevo los DUNLOP.
He visto que hablabais de los Metzeler, ¿Por cuanto me podria salir la broma de cambiarlos?

Gracias,

birritas y vssssssssssssss

En mayo me cobraron 210 € en Tecnomoto, concesionario Kawa en San Sebastián... mpntados y equilibrados.

En ke medida kephren?

motxilito escribió:En ke medida kephren?

Motxi, te vas a reir.... pues las metzeler marathon para la 900, supongo que la 130 delantera y 180 trasera... si te soy sincero, ni miré las que me pusieron..

Tengo la factura delante y no especifica, sólo pone neumático delantero y neumático trasero. Según factura, delantera:95,75€ y trasera 115,55€ con un descuento del 15% que me curré.

Luego las miro y te digo exactamente

Confirmado!!!

Son las que monta de serie, 130/90/16 y 180/70/15... pero Metzeler, claro.

las dunlop tengo oido que duran unos 12 ó 15 mil kilometros por ser duras, las metler esas son mas blandas pero duran igual o son como las de las R que a los 6000 hay que cambiarlas. evidentemente es mejor la seguridad y me imagino que con una rueda blanda lo estes pero tengo esa duda, yo aun llevo las dunlop con 6000 y las veo como nuevas.