FORO VOCS

A recuperarse y como dice segi, como no nos ven, siempre tenemos que estar pendientes de todo, es una pena pero es asi.

Saludos.

mucho animo y que os recupereis cuanto antes y una vez recuperados a la moto sin miedo.

Recuperaros pronto y a volver a rodar, suerte


vssssss

Mirandolo por el lado malo: que putada.
Mirandolo por el lado bueno: que suerte que teneis.

A le, a recuperarse y ponerse buenos, dile a tu mujer que lo de la muñeca es jodido porque tarda bastante en mejorar, lo mejor es cuando duela unas bolsitas con un liquido azul que venden en la farmacia que se meten en el conjelador y aplicar frio de vez en cuando aunque no este inchada.

Joder tios me habeis emocionado............por vuestra rapida respuesta, os lo agradezco de verdad, a ver si de verdad somos familia................jajajajajaja, no, de verdad gracias a todos por preocuparos por nosotros. Esperamos volver a estar en ruta lo antes posible. diooooooooooo

Hoy por ti....

Un abrazo.

Lord Iván

ya lo siento colega, espero ke os recupereis pronto y nos podamos ver, de verdad.....recibir un abrazo, ahora tomaroslo con calma ke tiempo ya tendremos de rutear o lo ke aga falta, animo amigos.vssssss

Animo Josaco y a recuperarse con rapidez, que hay que disfrutar de esa pasada de moto. Con respecto al tema de las curvas y los frenos, una moto jamas frena demasiado, solamente hay que saber dosoficar la frenada. En cuanto a que se gasta menos la pastilla de la rueda trasera nones, yo acabo de cambiar rueda trasera y pastilla con 24600 kilometros. La rueda era slick, muy divertida la moto cuando derrapaba a cada momento y a la rueda delantera le quedan como 5000 kilometros mas(la pastilla lo mismo mas o menos).
A diferencia de los pepinos en donde hay que frenar con el doble disco delantero, el resto de las motos frenan con el de atras, eso si, no conviene frenar si la moto esta en plena curva, excepto si a la vez aceleras. Parece una gilipollez pero, es como se hace para evitar clavar de atras. En cuanto a la 900 custom es una perita en dulce. Tuve la oportunidad de probarla mogollon de kilometros en Cambrils dado que yo fui el Jueves por la mañana y estuve con la custom y con la mean toda la mañana. La custom es bastante mas manejable en la entrada en curvas que la classic dada su rueda bastante mas estrecha y en general me causo una buena impresion. No asi la mean pero eso lo obviare puesto que no esta en mi animo criticar Kawas.

Cuidate Josaco y sobre todo cuida a tu mujer, un accidente en moto y contarlo es para considerarse afortunado.

A aprender la lección y espero veros muy pronto disfrutando de la máquina.

Un saludo desde la tierrina.

....ánimo, a recuperarse pronto y, cuando todo pase, arriba del caballo otra vez.


Un saludo.

muchas gracias a todos por vuestras respuestas, me han servido de mucha ayuda.
no os he contestado antes porque he estado este fin de semana de viaje con mi burra y mi mujer, y os digo que ahora mismo tiene 970 km. y he hecho ruta por la costa de almeria, con curvitas muy buenas y por ahora he comprobado por mi mismo que si es buena de estabilidad con pasajero incluido. y ademas con rafagas de viento acojonantes no se mueve apenas. mi conclusion con tan pocos kilometros que llevo con ella es que vas bastante seguro.
GRACIAS A TODOS Y A DISFRUTAR DE NUESTRAS BURRAS. JEJE.

Y me alegro mucho que lo de estos amigos haya sido solo un susto, recuperaos pronto y animo. saludos y un abrazo.

otra vez gracias.ya nos encontramos mucho mejor...................jejejeje para mi idea este próximo mes de julio creo estar haciendo kilometros, así que nos veremos por ahí. diooooooooooooooooooooo.

lo siento josaco y respondiendo a la pregunta yo y muchos de nostros nos hemos comprado la vn para pasear no para correr yo no suelo pasar de 80 o 90 se que va mucho mas pero para que correr para llegar antes si lo que quiere uno es ir en moto cuanto antes lleges antes te bajass