FORO VOCS

Hace tiempo pregunté en un post que creé, que me pasaba una cosa similar, con diferencia que era a macha constante de 50 km/h al intentar acelerar se quedaba sin fuerza daba un pequeño tiron y aceleraba..., pasados los meses no me lo ha vuelto a hacer -cambié las bujías, porque tocaba-, espero que sea cosa de bujías ya nos diréis.

V´sss

Frase, gracias por el apunte, ya 500 km es significativo para darle por lo menos la garantia de que por ahi pueden venir los tiros.
Gracias
V'sssss

He cambiado las bujias y no me lo ha vuelto a hacer, ademas ya me lo hacia bastante a menudo, asi que aunque solo la he probado unos 100 km, puedo asegurar que el fallo venia de las bujias
Un saludo
V,sssssss

P.D: A veces buscamos lo mas complicado y la solucion es mucho mas facil

Pues yo tambien le he cambiado las bujias este Viernes pasado, realmente las sustituidas no tenian mala pinta, parecian nuevas....
No me ha dado tiempo a hacerle muchos kilometros, por lo que tendre que esperar resultados, pero si la mayoria ya estais viendo la salida del tunel, es buena señal.
Me alegro de que este post haya sido efectivo..
Gracias a todos
V'sssssss

Hola Gallego-Lebrijano, el caso es que las bujias tenian muy buena pinta cuando las saqué, la verdad es que cuando las ví, pensé que no podia ser de las bujias, pero aunque este finde no he podido andar mucho, te puedo asegurar que me hubiese fallado, porque ultimamente me fallaba mucho y se nota que va diferente, menuda alegría me he llevado, vaya avería mas tonta
Saludos
V,ssssssssssssssssssss

Anroan, a mi me lo habia hecho alguna vez, de forma esporadica lo que tu comentas, un "bache de potencia" nunca mejor explicado, pero ya de ultimas, en un viaje en concreto me lo hacia cada 2 o 3 km, por lo que ya se tomaron decisiones, como hacer este post y de ahi los aparentes buenos resultados

V'ssssss

A mi solo me lo hace cuando bajo algun puerto de montaña o pendiente pronunciada y continuada, vas sin acelerar utilizando el freno motor y cuando quieres acelerar encuentro ese "bache de potencia", nunca le habia dado importancia.

Si no lo leo no me lo creo,llevo con ese fallo desde la vuelta del aniversario de andalucia,a la altura de merida me empezo a fallar,soy mecanico de coches por lo que he intentado solucionarlo yo y ni de coña,le he cambiado la centralita,reles de sistema he revisado todo el sistema de combustible y nada ni de coña lo he solucionado,la he llevado a un taller de un amigo que se dedica a potenciar motos para competicion y se esta volviendo tan loco como yo,mañana mismo le cambio las bujias y le hare la prueba el sabado que nos vamos de ruta por los pueblos blancos,hace dos dias la lleve a valmoto y ruben me comento que kawa ha mandado una circular para cambiar las bujias en cada revision por que estaban dando problemas,pero para nada he relacionado las bujias con este fallo,que mas parece de combustible que de encendido,es lo que tiene la inyeccion electronica.

Un saludo ya os contare.

josemy escribió:Si no lo leo no me lo creo,llevo con ese fallo desde la vuelta del aniversario de andalucia,a la altura de merida me empezo a fallar,soy mecanico de coches por lo que he intentado solucionarlo yo y ni de coña,le he cambiado la centralita,reles de sistema he revisado todo el sistema de combustible y nada ni de coña lo he solucionado,la he llevado a un taller de un amigo que se dedica a potenciar motos para competicion y se esta volviendo tan loco como yo,mañana mismo le cambio las bujias y le hare la prueba el sabado que nos vamos de ruta por los pueblos blancos,hace dos dias la lleve a valmoto y ruben me comento que kawa ha mandado una circular para cambiar las bujias en cada revision por que estaban dando problemas,pero para nada he relacionado las bujias con este fallo,que mas parece de combustible que de encendido,es lo que tiene la inyeccion electronica.

Un saludo ya os contare.

Benditos carburadores!!!

Mi gozo en un pozo,ida a jerez de puta madre,ruta por los pueblos blancos de puta madre,vuetecitas por el puerto de santamaria etc etc,de puta madre,vuelta a madrid hasta sevilla,de puta madre,de sevilla a madrid el mismo fallo usea que es posible que las bujias tengan algo que ver en el asunto,pero hay algo por ahi que no funciona,sera el grado termico??? seran las bobinas d encendido????no se ,resumiendo,1100 km mas o menos bien,a partir de esos km sl problema persiste.

esos si,,solo por lo bien que nos lo han hecho pasar los amigos de Andalucia ha valido la pena.

Un abrazo para todos Vosotros

Siento compañero, que al final no haya sido la solucion, yo todavia no le he hecho tantos kilometros despues del cambio... aprox 400 km.
En principio, siempre he dudado que pudieran ser las bujias, pero los ensayos efectuados por otros compañeros asi lo constatan.....
No obstante le dare el beneficio de la duda, y seguiremos probando, haciendo kilometros y kilometros
Si tienes novedades al respecto a la tuya, ya nos comentas
V'sssss

Bueno...pues mas...despues de algunos miles de kilometros, unos 5000...la moto volvio a relizar el mismo fallo... la lleve a concesionario donde despues de realizar varias comprobaciones me indicaron que el problema estaba en la centralita, por lo que era necesario cambiarla...el coste...900€ aproximadamente...me comentaroon que iban a tratar de conseguirla en garantia o al menos una reduccion del coste,es decir pagar yo la mitad solamentte...450€ (no se como lo iban a hacer) mi moto esta matriculada desde finales de 2007.... y ahora viene lo inexplicable....ayer me llamaron desde le concesionario y me dicen que tienen la centralita (enviada por Kawasaki) a ¡¡coste 0!!...es decir..¡¡no pago nada!!....que lleve la moto y me la cambian....sin mas (esta tarde la llevo)... la verdad es que no lo entiendo....pero solo me queda dar las gracias al concesionario de Kawa por su gestion

¡¡Muchas gracias Box 77!!

perdonad el tocho..peor me parecio que habia que contarlo

V´sss

Evidentemente es el mismo caso de los alternadores quemados......son problemas de fábrica que exceden el tema de la garantía......por eso kawa se hace cargo de la pieza.....por supuesto... y como dice el tango...."el que no llora no mama"......o sea....hay que ponerse firme e insistir que el problema es de origen......

joder entre el alternador y la centralita.........ya que me den una moto nueva y acabamos antes,no?...jejje...
Me alegro por lo de coste 0....un saludo

Pues, mas de lo mismo, unos 6000 km despues de cambiar las bujias famosas, otra vez asoma el problema.
Frase, me voy a tener que ir a vivir a Cordoba, para ir a ese superconcesionario....... bueno intentare hablarlo en Sevilla o Jerez, a ver que pasa.

De todas formas, Frase, si ya te han cambiado la centralita, vete contando como vas viendo la moto, para tener una idea

Saludos,

La verdad es que muy bien...le he hecho despues del cambio aproximadamente 2000 Km...y va sin ningun problema, ni tirones... ni fallos...nada..de cine.

V´ssssss

Gracias, por la pronta repuesta, compañero

V'ssssss