MALETAS RIGIDAS
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Re: MALETAS RIGIDAS
Buenas Ringo, tu las rozate conta la pared yo ha sido caida de lado y la verdad cuando la levante me temia lo peor pero nada, ni un rasguño, he pensado en ponerle las defensas que hace Jerosaki en la parte de las Maletas y asi resguardarlas en alguna caida y las piernas del acompañante y las mias, al que dar en hueco.
Me puedes decir donde compraste los tiradoras que tienas puestos.
Un saludo, y suerte con las caidas que no se utilice nunca los acesorios que ponemso que solo sean para adornar.
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- Ringo
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Re: MALETAS RIGIDAS
En el Leroy Merlin,son tiradores de puertas de armario metalicos y cromados,valen muy poco,tambien hay variedad,no hace falta que sean iguales.Tambien mire el asunto de las defensas delante de las alforjas,pero en mi caso tropiezan con las plataformas traseras que son mas grandes que las de la casa kawa.
De todos modos estoy buscando ideas,en cuanto encuentre algo,te lo comento.
Saludos.
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TONI D
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Re: MALETAS RIGIDAS
Hola acabo de comprar las maletas RS y a simple vista estan muy bien pero echo de menos una plantilla o algo para señalar donde hacer los agujeros como lo habeis hecho vosotros.
Un saludo -
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Re: MALETAS RIGIDAS
Si te fijas en las maletas,veras que están divididas en dos partes,veras la parte superior y la parte de abajo,están pegadas y atornilladas,pero se ve la separación entre las dos partes,la pletina la tienes que poner en la parte baja de la maleta,quedaran mas resistentes,para mayor seguridad pon dos pletinas,una por fuera y otra por dentro de la maleta,las mías miden 45 cm de largo y atronilladas por 4 tornillos,controla que no te queden muy bajas,para evitar que toque los escapes,ni muy altas,seria incomodo para el pasajero.TONI D escribió:Hola acabo de comprar las maletas RS y a simple vista estan muy bien pero echo de menos una plantilla o algo para señalar donde hacer los agujeros como lo habeis hecho vosotros.
Un saludo -
No se si me he explicado.
Un saludo.
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Re: MALETAS RIGIDAS
Mira aqui te dejo unas fotos de como las monte yo, primero puse las pletinas en los dos tornillos del chasis donde va el envellecedor, luego la maleta de los tubos de escape l apuse encina de un taco para dejar le espacio pertinente para los escapes y la marque, le hice los agujeros con un soldador y un limaton para que entrara la goma , luego puse las dos maletas en una mesa y las uni por la parte de dentro, abri la que tenia hecho los agujeros y los marque una pegada a la otra, y despues la hice los agujeros , puse las pletinas y al milimetro furon al sitio sin mas, si las pletinas las dejas una poco flojas de arriba te las llebas una poco atras o adelante para que te queden al pelo.
Un Truco, para marcarlas pon a las maletas una cinta de carrocero donde vallan los ajujeros a si lo marcaras perfecto.
Tedejo las fofos.
https://picasaweb.google.com/1046082789 ... idasMUTAZU#
Aqui te dejo tambien el invento para desconestar la luz de freno del piloto que trae la molto y pponerselo a las maletas, y todo con un interuptor que te cambia de las maletas a como lo tenias.
http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=14&t=32071
Saludoa a todos.
Un Truco, para marcarlas pon a las maletas una cinta de carrocero donde vallan los ajujeros a si lo marcaras perfecto.
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Aqui te dejo tambien el invento para desconestar la luz de freno del piloto que trae la molto y pponerselo a las maletas, y todo con un interuptor que te cambia de las maletas a como lo tenias.
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TONI D
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Re: MALETAS RIGIDAS
Las mías van sujetas con pletinas horizontales,en cambio las tuyas van con pletinas verticales,por eso la distinta explicación.ea4eqj escribió:Mira aqui te dejo unas fotos de como las monte yo, primero puse las pletinas en los dos tornillos del chasis donde va el envellecedor, luego la maleta de los tubos de escape l apuse encina de un taco para dejar le espacio pertinente para los escapes y la marque, le hice los agujeros con un soldador y un limaton para que entrara la goma , luego puse las dos maletas en una mesa y las uni por la parte de dentro, abri la que tenia hecho los agujeros y los marque una pegada a la otra, y despues la hice los agujeros , puse las pletinas y al milimetro furon al sitio sin mas, si las pletinas las dejas una poco flojas de arriba te las llebas una poco atras o adelante para que te queden al pelo.
Un Truco, para marcarlas pon a las maletas una cinta de carrocero donde vallan los ajujeros a si lo marcaras perfecto.
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https://picasaweb.google.com/1046082789 ... idasMUTAZU#
Aqui te dejo tambien el invento para desconestar la luz de freno del piloto que trae la molto y pponerselo a las maletas, y todo con un interuptor que te cambia de las maletas a como lo tenias.
http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=14&t=32071
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Re: MALETAS RIGIDAS
buenas voy a bajar ahora a conectar las luces.el truco es un lujo,y lo voy a hacer asi.pero tengo una dudita:ea4eqj escribió:Yo las tengo puestas, y quedan de lujo, aqui te dejo algunas fotos de la VN-900 con ellas y un invento para poner las luces de freno en las dos maletas y anular la del piloto central para poder pasar ITV. sin problemas.
Posicion en el piloto de la aleta y el freno en las dos de las maletas.
Fotos de las maletas montadas: https://picasaweb.google.com/1046082789 ... os12112011#
Truco para conectarlas: http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=14&t=32071
Sitio donde yo las compre a traves del foro, muy buen precio y muy buena gente el trato excelente.
http://www.r2store.com/
Yo la scompre las que bienen con el Kit de montaje universal.
Estoy supercontanto con ellas, decirte que ya adia de hoy las tengo forradas de moqueta Gris oscuro y han quedado de vicio.
un saludo y espero haberte ayudado.
si en vez de conectar el cable de luz de freno de la maleta,le conecto tambien el de posicion(me refiero a juntos posicion y freno,osea todos los verdes a una patilla) ¿seria mas intensa la luz de freno?gracias y un abrazo
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Re: MALETAS RIGIDAS
La intensidad de luz de freno será la misma,si conectas las tres luces para que se queden de posición,darás mucho el cante y pueden que te denuncien.Solo es un consejo.
Un saludo.
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Re: MALETAS RIGIDAS
Ringo esta hecho segun me han indicado la ITV de mi localidad, segun la ultima ley que salio en febrero de 2011.
Por lo tanto mas legal no se puede ir, despues de hacerlo se lo lleve a que lo vieran y sin problemas, el supervisor que hay aqui es tambien motero y se preocupo en ver todo lo referenta a la nueva ley para que todo fuera en orden, lo que no puedes llevar son tras luces de freno, solo dos de forma simetrica o una puesta en el cofre que va encima de la otra que trae.
Un saludo.
Por lo tanto mas legal no se puede ir, despues de hacerlo se lo lleve a que lo vieran y sin problemas, el supervisor que hay aqui es tambien motero y se preocupo en ver todo lo referenta a la nueva ley para que todo fuera en orden, lo que no puedes llevar son tras luces de freno, solo dos de forma simetrica o una puesta en el cofre que va encima de la otra que trae.
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goliat115
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Re: MALETAS RIGIDAS
Buenas socio, a ver si me haces el favor y me dices el modelo del baul que se ve en las fotos, muchas gracias.ea4eqj escribió:Yo las tengo puestas, y quedan de lujo, aqui te dejo algunas fotos de la VN-900 con ellas y un invento para poner las luces de freno en las dos maletas y anular la del piloto central para poder pasar ITV. sin problemas.
Posicion en el piloto de la aleta y el freno en las dos de las maletas.
Fotos de las maletas montadas: https://picasaweb.google.com/1046082789 ... os12112011#
Truco para conectarlas: http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=14&t=32071
Sitio donde yo las compre a traves del foro, muy buen precio y muy buena gente el trato excelente.
http://www.r2store.com/
Yo la scompre las que bienen con el Kit de montaje universal.
Estoy supercontanto con ellas, decirte que ya adia de hoy las tengo forradas de moqueta Gris oscuro y han quedado de vicio.
un saludo y espero haberte ayudado.
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Re: MALETAS RIGIDAS
Osea, que llevar las tres de posición ¿es legal?,cuando las puse a finales del 2011,la casa kawa se dijo que no lo eran.ea4eqj escribió:Ringo esta hecho segun me han indicado la ITV de mi localidad, segun la ultima ley que salio en febrero de 2011.
Por lo tanto mas legal no se puede ir, despues de hacerlo se lo lleve a que lo vieran y sin problemas, el supervisor que hay aqui es tambien motero y se preocupo en ver todo lo referenta a la nueva ley para que todo fuera en orden, lo que no puedes llevar son tras luces de freno, solo dos de forma simetrica o una puesta en el cofre que va encima de la otra que trae.
Un saludo.
¿no hay que homologarlas ni nada?
Si es asi ,conectare las tres en posición.
Gracias por la noticia y un saludo.
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fleky000
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Re: MALETAS RIGIDAS
Saludos ea4eqjea4eqj escribió:Mira aqui te dejo unas fotos de como las monte yo, primero puse las pletinas en los dos tornillos del chasis donde va el envellecedor, luego la maleta de los tubos de escape l apuse encina de un taco para dejar le espacio pertinente para los escapes y la marque, le hice los agujeros con un soldador y un limaton para que entrara la goma , luego puse las dos maletas en una mesa y las uni por la parte de dentro, abri la que tenia hecho los agujeros y los marque una pegada a la otra, y despues la hice los agujeros , puse las pletinas y al milimetro furon al sitio sin mas, si las pletinas las dejas una poco flojas de arriba te las llebas una poco atras o adelante para que te queden al pelo.
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Aqui te dejo tambien el invento para desconestar la luz de freno del piloto que trae la molto y pponerselo a las maletas, y todo con un interuptor que te cambia de las maletas a como lo tenias.
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Saludoa a todos.
yo estoy pensando en instalar las mismas maletas que tu, pero tengo una duda importante y se refiere al anch total de la moto con las maletas puestas.
Se debe a que para guardar la moto tento que pasar una puerta de unos 110cm de ancho y tengo miedo de que no me pase.
Cuando puedas dime algo por favor, porque estoy bastante animado en ponerlas y lo único que me echaría para atrás seríe este tema.
Lo que no no aclaro es lo de las luces, no se si lo legal es poner las luces de la maleta como luces de freno o como posición, ¿me podrías aclarar esto tambien?
Muuuuuchas gracias de antemano
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serrucho
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Re: MALETAS RIGIDAS
[quote="Ringo"]La intensidad de luz de freno será la misma,si conectas las tres luces para que se queden de posición,darás mucho el cante y pueden que te denuncien.Solo es un consejo.
Un saludo.[/quote
no era esa la duda exactamente,pero vale. ea4eqj no se refiere a las tres luces de posicion,si no a tener la posicion origuinal y el freno en las maletas(seria una gozada poder llevar las tres pero bueno)la idea es cojonuda.un abrazo
Un saludo.[/quote
no era esa la duda exactamente,pero vale. ea4eqj no se refiere a las tres luces de posicion,si no a tener la posicion origuinal y el freno en las maletas(seria una gozada poder llevar las tres pero bueno)la idea es cojonuda.un abrazo
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Re: MALETAS RIGIDAS
Perfecto "fleky000", mañana te mido las maletas de exterior a exterior y le lo pongo por aqui para que estes mas seguro de la medida total.
por otro lado, es asi como dice el amigo "serrucho", yo llebo la posicion que trae la moto en la aleta, solo un punto de luz, he desconectado la luz de freno de ese piloto y la luz de freno esta puesta una en cada maleta solamente, cuando freno se encienden las dos maletas, y cuando suelto se apagan y se queda solo la luz de posicion en el piloto de la aleta que va independiente a las maletas.
Por eso hice el invento del interruptor por si alguna vez se funde alguna bombilla de freno de las maletas, le doy al interruptor y lo quedo como venia de frabrica, posicion y freno en el piloto de la aleta.
Os hare un video y pondres aqui el enlace para que veais el nvento del interruptor y las luces de freno como quedan.
Un saludo a todos.
por otro lado, es asi como dice el amigo "serrucho", yo llebo la posicion que trae la moto en la aleta, solo un punto de luz, he desconectado la luz de freno de ese piloto y la luz de freno esta puesta una en cada maleta solamente, cuando freno se encienden las dos maletas, y cuando suelto se apagan y se queda solo la luz de posicion en el piloto de la aleta que va independiente a las maletas.
Por eso hice el invento del interruptor por si alguna vez se funde alguna bombilla de freno de las maletas, le doy al interruptor y lo quedo como venia de frabrica, posicion y freno en el piloto de la aleta.
Os hare un video y pondres aqui el enlace para que veais el nvento del interruptor y las luces de freno como quedan.
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fleky000
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Re: MALETAS RIGIDAS
Uahhh, genial! Espero impaciente...ea4eqj escribió:Perfecto "fleky000", mañana te mido las maletas de exterior a exterior y le lo pongo por aqui para que estes mas seguro de la medida total.
por otro lado, es asi como dice el amigo "serrucho", yo llebo la posicion que trae la moto en la aleta, solo un punto de luz, he desconectado la luz de freno de ese piloto y la luz de freno esta puesta una en cada maleta solamente, cuando freno se encienden las dos maletas, y cuando suelto se apagan y se queda solo la luz de posicion en el piloto de la aleta que va independiente a las maletas.
Por eso hice el invento del interruptor por si alguna vez se funde alguna bombilla de freno de las maletas, le doy al interruptor y lo quedo como venia de frabrica, posicion y freno en el piloto de la aleta.
Os hare un video y pondres aqui el enlace para que veais el nvento del interruptor y las luces de freno como quedan.
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Re: MALETAS RIGIDAS
Ya te he contestado en le otro hilo que tienes abierto de las medidas que pedias, las medidas son 95cmt.
Aqui os dejo el video que acabo de hacer con el movil para que veais como funciona el invento para las luces, tan bien os dejo el enlace don de puse el tutorial para hacerlo, y os sea mas facil el que lo quiera hacer.
Enlace del video:
http://www.youtube.com/watch?v=UJsJxutZXS4
Enlade del tutorial:
http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=14&t=32071
Un saludo espero que os ayude.
Aqui os dejo el video que acabo de hacer con el movil para que veais como funciona el invento para las luces, tan bien os dejo el enlace don de puse el tutorial para hacerlo, y os sea mas facil el que lo quiera hacer.
Enlace del video:
http://www.youtube.com/watch?v=UJsJxutZXS4
Enlade del tutorial:
http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=14&t=32071
Un saludo espero que os ayude.
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Re: MALETAS RIGIDAS
Ahora si que lo tengo entendido.ea4eqj escribió:Ya te he contestado en le otro hilo que tienes abierto de las medidas que pedias, las medidas son 95cmt.
Aqui os dejo el video que acabo de hacer con el movil para que veais como funciona el invento para las luces, tan bien os dejo el enlace don de puse el tutorial para hacerlo, y os sea mas facil el que lo quiera hacer.
Enlace del video:
http://www.youtube.com/watch?v=UJsJxutZXS4
Enlade del tutorial:
http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=14&t=32071
Un saludo espero que os ayude.
Gracias por la aportación.
Un saludo.
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Re: MALETAS RIGIDAS
bueno pues ya estan luciendo mis maletas,gracias por el aporte ea4eqj.quedan guapisimas(ya pondre fotos).
lo unico que quiero señalar es que si hay alguien tan torpe como yo(cosa que dudo) es que hay uno de los cables que tiene su posicion fija en el interruptor.
me explico:
como se aprecia en tu foto

,has sacado los cables desde la parte que viene del piloto(separando las clemas,de la parte henbra)bien yo lo he hecho igual.peor habre comprado como 4 llaves diferentes y me he pegado una semana dandole vueltas al tema y haciendo pruebas conmo si no tuviera na que hacer.
hice tu instalaccion(por cierto perfecta) pero al cortar el cable azul /rojo y conectarlo a la llave,lo puse como me vino bien (uno al medio y otro al lado) y las luces de las maletas empalmadas a la restante.
posicion bien y freno origuinal bien,pero al cambiar las maletas no lucen.compro otra llave(haber si no es esa)la pongo y nada.mido continuidad en los cables,mido voltage "mido la moto" y por mas que la "mido" no veo el fallo(ya te digo que una semana y cuatro interruptores)a si como varios "la cojo y la quemo".y esta mañana por fin he dado con la pega.
no es otra que al medio hay que poner el azul/rojo que digamos viene de delante.y a los lados los otros dos.habra quien diga:pues claro gilip.....s.pero a mi me ha vuelto loco(si se lo evito tan solo a uno no ira muy mal)
perdon por el tocho pero necesitaba decirlo:soy gilip....s.
un abrazo
lo unico que quiero señalar es que si hay alguien tan torpe como yo(cosa que dudo) es que hay uno de los cables que tiene su posicion fija en el interruptor.
me explico:
como se aprecia en tu foto

,has sacado los cables desde la parte que viene del piloto(separando las clemas,de la parte henbra)bien yo lo he hecho igual.peor habre comprado como 4 llaves diferentes y me he pegado una semana dandole vueltas al tema y haciendo pruebas conmo si no tuviera na que hacer.
hice tu instalaccion(por cierto perfecta) pero al cortar el cable azul /rojo y conectarlo a la llave,lo puse como me vino bien (uno al medio y otro al lado) y las luces de las maletas empalmadas a la restante.
posicion bien y freno origuinal bien,pero al cambiar las maletas no lucen.compro otra llave(haber si no es esa)la pongo y nada.mido continuidad en los cables,mido voltage "mido la moto" y por mas que la "mido" no veo el fallo(ya te digo que una semana y cuatro interruptores)a si como varios "la cojo y la quemo".y esta mañana por fin he dado con la pega.
no es otra que al medio hay que poner el azul/rojo que digamos viene de delante.y a los lados los otros dos.habra quien diga:pues claro gilip.....s.pero a mi me ha vuelto loco(si se lo evito tan solo a uno no ira muy mal)
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Re: MALETAS RIGIDAS
Efectivamente, el interruptor tiene que ser de tres posiciones, el cable del freno que va hacia atras al piloto es el Azul y Rojo, ese le cortas, la punta que viene de la conexion la sueldas al medio la otra punta del cable que hemos cortado y es el que sigue hacia atras al piloto la sueldas a la punta mas junta al medio de las dos exteriores y el cable que viene de las dos maletas "el verde y amarillo" los unes y los pones al otro estremo del interuptor, y la masa de las maletas que es el marron los unes y yo se los puse a la masa que lleva al piloto original que si mal no recuerdo es de color amarillo.
A si de este modo lo que cortamos con el interuptor el es paso del cable al piloto y cambiando lo pasamos a las maletas, puesto que la masa es comun para las maletas y el piloto.
Un saludo me alegro que te halla quedado bien, si alguien tiene algun problema o aclaracion me ponga un privado y lo apañamos de momento.
A si de este modo lo que cortamos con el interuptor el es paso del cable al piloto y cambiando lo pasamos a las maletas, puesto que la masa es comun para las maletas y el piloto.
Un saludo me alegro que te halla quedado bien, si alguien tiene algun problema o aclaracion me ponga un privado y lo apañamos de momento.
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