FORO VOCS

Ah...propongas lo que propongas y si ves que no hay voluntad de trabajar en una solución interina contigo recuérdales que aquello que te pase (Dios no lo querrá), o pase a tarceros, cae enteramente sobre su cabeza porque el problema está documentado internamente en KAWA desde finales de 2006. Se les cae el pelo. Es tu as en la manga a menos que des con un cretino molesto porque le digas "lo que hay" que con alguien racional que ante tu argumento debiera aparcar su orgullo herido por tu razón y negociar una solución contigo.

Saludos!

Muchas gracias a todos, creo que voy a optar por la opción de Stuka y me voy a plantar en Toledo a ver que me cuentan porque esto es ya inaguantable ...... ya os cuento cuando me digan algo.

Ya tengo hecha la modificación en mi moto, la verda es que me ha costado y al igual que dige en su dia que en Moto Factory me trataron "malamente" hoy puedo decir que me han tratado de PM me han entregado libro de garantía (¡¡no lo tenia todabia!!), me han hecho la modificación y por la revisión de los 6000 Km: 69 €.

Enhorabuena, Manolo....je je je

por la revisión de los 6000 Km: 69 €.

Pues por ese precio te han hecho un regalo tio

Y además buen número

Si si la primera en Talavera me costo 50€ (mas o menos no me acuerdo exactamente) con cambio de filtro, y la segunda 69€, viendo lo que estan cobrando en otros sitios ........... los toledanos no nos podemos quejar.

Manolovn900 escribió:Ya tengo hecha la modificación en mi moto, la verda es que me ha costado y al igual que dige en su dia que en Moto Factory me trataron "malamente" hoy puedo decir que me han tratado de PM me han entregado libro de garantía (¡¡no lo tenia todabia!!), me han hecho la modificación y por la revisión de los 6000 Km: 69 €.

Me elegro mucho que todo se haya resuelto a tu satisfacción. Ahora a rodar!!

Saludos!

Hola de nuevo. Siguiendo el tema de los subchasis. Como dije en su dia, me cambiaron el subchasis y todo lo que conlleva. Pero el otro día, hablando con lute (que se lo ha montado todo él mismo) y comparar la mia, la de otro amigo y la suya, nos hizo ver que nos faltaba una pieza. Esa pieza es precisamente la mas importante y en la que hace hincapié Kawasaki, en que debemos comprobar para estar seguros del cambio.

Tengo la Información Técnica IT2906 de 19-12-2006, donde viene explicado paso por paso lo que hay que desmontar y volver a montar. Si alguien me dice como lo puedo subir a la web lo subo.

Estoy a la espera de que me llame el del taller porque "tenia que hablar con Palmeto". En fin, un cachondeo.

Yo he pasado hoy la revisión de los 1.000, concretamente de los 1.330, y no me han podido cambiar el subchasis porque no habían recibido nada de Kawa, así que en unos días me va a tocar volver al taller.

alfer no tengo ni idea como podrias subir la información tecnica pero seguro que seria de gran utilidad, a ver si algun manitas lo explica.

vsssss

rocamura escribió:alfer no tengo ni idea como podrias subir la información tecnica pero seguro que seria de gran utilidad, a ver si algun manitas lo explica.

vsssss

Yo tengo el PDF completo de KAWA sobre este asunto con instrucciones para los mecánicos pero no creo que podemos subir un PDF al foro.

Saludos!

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En nombre de WEB VOCS, FORO VOCS agradece la colaboración.

yo tuve mucha suerte por lo que se ve aun no habia matriculado la moto y ya me dijeron lo del subschasis, lo malo es que la recogi un jueves y el lunes ya la lleve porque el viernes le habian llegado las piezassss

Saludos a todos, en mi caso, la moto me la entregaron hace un mes, me lo cambiaron directamente antes de entregarmela, y si, como he leido en algun post, el soporte cromado trasero queda un pelin separado, pero, en fin, que se le va ha hacer.

Hola, hoy me han cambiado el subchasis y los soportes, pero en relación a la separación que queda entre el embellecedor cromado de los intermitentes y el guardabarros en mi opinión queda bastante cutre, creo que deberían haber incluido en el kit un embellecedor que quedara mas ajustado al guardabarros que mejorará la estética de la moto. Por mi parte un suspenso a Kawasaki por no haber cambiado también el embellecedor de los intermitentes y dejar la moto lo mas parecida a su forma de salida de fabrica.
Me pregunto si nuestro club tendría medios para hacer saber a Kawasaki el malestar de unos clientes a los cuales se les ha modificado la estética de la moto sin tener culpa.
Quizás consideréis que soy un tikis mikis pero en mi opinión presentar una queja no estaría de más. Yo la pienso presentar a titulo individual.
Y otro suspenso al concesionario de donde salió mi moto porque desde que se distribuyo la información técnica (19/12/2006) hasta que me llego mi moto (01/03/2007) debería haber salido ya con los cambios hechos como indica la información técnica distribuida por Kawasaki que textualmente dice “Siguiendo el procedimiento de reparación, reparar todas las unidades afectadas, tanto las
vendidas como las que forman parte del inventario del distribuidor y concesionario”
vssssss

De acuerdo en las 2 cosas que apuntas, rocamura. A mí me pasó exactamente lo mismo cuando la compré.

Todavía no me han llamado del taller para las modificaciones, pero en cuanto lo hagan (que creo que será en breve) pienso reclamar para que la moto quede como debiera. ¿Hacemos un modelo de reclamación conjunto?

Hola John, este fin de semana no podre dedicarme a ello pero la semana que viene hare el escrito.

vssss

Me hyan llamado del taller para que la lleve el próximo miércoles por la tarde, ya os contaré.

Pues al final no la llevé por aquello de las lluvias, y luego, en cuanto salió el sol al del taller no le venía bien porque tenía mucha faena.
Así que, después de más de un mes de espera, por fin he llevado la moto esta tarde para lo del subchasis..

A ver cómo queda la cosa.

rocamura, ¿hiciste la reclamación?