FORO VOCS

Menos mal que lo de la moto, móvil, cartera y sudadera tiene arreglo. Lo del trastorno creo yo que no...


jajaja

Vasinhell escribió:Menos mal que lo de la moto, móvil, cartera y sudadera tiene arreglo. Lo del trastorno creo yo que no...


jajaja

Pero ese es de nacimiento... ya estoy acostumbrado!!!!

menos mal!


....pense que me culparia a mi.....

Frase escribió:menos mal!


....pense que me culparia a mi.....

Tu saca el borrador y mandamelo para empezar a borrar digitos de la factura y que se quede en lo menos posible!!!

Joder Raúl...............mira que te gusta dar la nota.............


Enfín espero que sea lo menos doloroso posible.

Un abrazo

Pues a mí ayer no me arrancaba la moto. hoy, después de dos grúas y casi llamar a la tercera, me puentean los relés del arranque y funciona.

He dejado la moto en un taller cercano para que me pida la pieza. A ver si está lista para la sidrería.

¡CONFIRMADO! AVERÍA GORDA.... 2 valvulas se han ido y han dañado el pistón, este a su vez la culata que está machacada.... estoy esperando fotos e informe del taller.

Saludos a la compañía:

Jod. . . Raul, lo que estaba siendo una crónica divertida, simpática y para recordar con cierta alegría,por aquell de que se podía haber quedado en nada, siento que se haya transformado en una situación desagradable por la posible avería.

Animo y un fuerte abrazo Raul.


Salu-2

munt7 escribió:¡CONFIRMADO! AVERÍA GORDA.... 2 valvulas se han ido y han dañado el pistón, este a su vez la culata que está machacada.... estoy esperando fotos e informe del taller.

Hay que averiguar que es lo que ha producido la avería, porque esa contestación que te ha dado Kawa de “le ha tocado la china” me parece, cuanto menos, de tomadura de pelo o chiste.

Ya te he dicho que pidas una segunda opinión, llama al Taller de Angel y Rubén y que te diga que es lo que ha podido producir esto, y, en consecuencia, actúas. Ya sabes a que me refiero!

Las averías se producen por circunstancias y no por intervención divina, y como al igual que con el tema de los alternadores de las 900, empiezo a estar un poco hasta las pelotas del servicio y respuestas de Wawa, ya sea en España, Europa o Asia.

Con estas respuestas que a veces nos dan terminarán por decirnos “tiene más razón que un Santo, no podemos decirle nada más, yo que usted me compraría una Harley”. Menos mal que somos su club de marca.

PD. Tiene cojones que, después de todo esto, tengamos que llevar nuestras motos a talleres NO OFICIALES de Kawa.

CCC escribió:
PD. Tiene cojones que, después de todo esto, tengamos que llevar nuestras motos a talleres NO OFICIALES de Kawa.

......... totalmente de acuerdo contigo, pero habra que hacer algo como club alguna vez, y dejar de lamentarnos no?

CCC escribió:PD. Tiene cojones que, después de todo esto, tengamos que llevar nuestras motos a talleres NO OFICIALES de Kawa.

Custom Bikers es oficial de Kawasaki.

En la Plaza de Olavide, esq. c/Murillo, también hay otro oficial.

Vasinhell escribió:

CCC escribió:PD. Tiene cojones que, después de todo esto, tengamos que llevar nuestras motos a talleres NO OFICIALES de Kawa.

Custom Bikers es oficial de Kawasaki.

En la Plaza de Olavide, esq. c/Murillo, también hay otro oficial.

No me refiero a éste, y a ninguno en especial Julio, el problema no son los talleres en sí, sino lo que está por arriba de los mismos.

Ok. Más que nada era para dejarlo claro de que sí lo son y de que, en todo caso, te referías a otros talleres.

Vasinhell escribió:Ok. Más que nada era para dejarlo claro de que sí lo son y de que, en todo caso, te referías a otros talleres.

si Julio, así es............... pero creo que hay diferencia entre Servicio Oficial y Servicio autorizado no?

sobre todo con el tema de las garantias (creo yo)

............ y si no es así me gustaria saberlo

J.V. escribió:si Julio, así es............... pero creo que hay diferencia entre Servicio Oficial y Servicio autorizado no?

sobre todo con el tema de las garantias (creo yo)

............ y si no es así me gustaria saberlo

Error.

Ambos talleres tienen las mismas condiciones de garantía. Otra cosa es que un taller EXCLUSIVO de Kawasaki haga "la vista gorda" y no te cobre la mano de obra. Lo cual, por cierto, me parece bastante raro.

Ambos talleres te cubren la garantía de la pieza. De ninguna manera te van a cubrir las horas de trabajo del mecánico.

Y ambos talleres no te darán NADA en garantía, si la moto no tiene el seguimiento realizado por talleres oficiales de la marca, sean exlusivos o no de la misma.

Vasinhell escribió:
Y ambos talleres no te darán NADA en garantía, si la moto no tiene el seguimiento realizado por talleres oficiales de la marca, sean exclusivos o no de la misma.

Julito, en esto creo que tu también te equivocas... hace relativamente poco salio una ley o reglamento o algo similar que precisamente indica que no pueden negarte la garantía por no acudir a talleres oficiales o autorizados.

En este artículo lo explica y podéis ver más info. por internet: http://www.autobild.es/reportajes/nuevo ... o-talleres

En cualquier caso, en mi caso la moto está fuera de garantía pues no le hice la ampliación (para lo que me sirvió con la Honda tenerla paso de ampliaciones que luego ni te cubren con la oficial).

Ok, gracias por la aclaración. No tenía ni idea de la nueva ley esa.

Aún así, los dos primeros apartados siguen siendo válidos. Pero siempre ha sido más caro ir a uno "oficial" que a uno "acreditado".