FORO VOCS

La bujía? Que te dijeron sobre ella?

Pues que se estará fastidiando.

A mi me pasó y era de una de las pipas, que acabó palmando.

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 4

A que te refieres con lo de pipa Kephren

yo diría que la pipa es el capuchón que se conecta encima de la bujía, bueno, al menos yo le llamo así....

SOLI escribió:yo diría que la pipa es el capuchón que se conecta encima de la bujía, bueno, al menos yo le llamo así....

Pues si, eso mismo.


1.- Aislador de cerámica
2.- Capuchón[ este capuchón de hule tiene la función de evitar que la corriente brinque al exterior de la bujía]
3.- Terminal
4.- Conector metálico
5.- Cable [ chicote], que conecta al distribuidor

En mi caso tardaron en traerla bastante porque la tuvieron que pedir a fábrica. Creo que pudo influir que era la 1ª jorobada de Gipuzkoa.

Gracias por la aclaracion, si es posible que sea esta la causa. Imagino que esta pipa en si no te
costaria, la cambiaste tu mismo ?

El clac clac ese no creó que sea ni de la pipa ni de la bujía. Creo que es una electroválvula del circuito del aceite. Si solo dura un poco de tiempo no pasa nada. El problema es cuando el ruido es continuo.

Hola a todos,
He pillado una 900 de segunda con 26000km y al circular, principalmente cuando voy lento, o decelerando, a 20 por hora, que es cuando más se oye, suena un chirrido intermitente (más menos: ñic-ñic-ñic.... ) que me tiene loco... No sé de dónde viene exactamente, si de la amortiguación trasera, o de dónde. El caso es que no sé si esto puede ser de los rodamientos que comentáis o de otra cosa.

Con esta explicación y el ñic-ñic, alguien tiene algún consejillo?

Venga esas birritas....
Saludos.

Ese ruidito era tipico de la 900. La mia tambien la hacia.
Para quitarselo, compré unos Vance y ya no se oía más que cuando montaba los originales para pasar la ITV.


Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 4

Muchas gracias pero me sigue obsesionando. Por las descripciones que intentamos hacer de un sonido, no logro identificar de qué puede venir en mi caso. Suena que da gusto. Suena como los tirantes de la película de P.Tinto... Un chirrido cíclico que aun a alta velocidad noto que sigue ahí. Cíclico metálico. La verdad es que es una verguenza pasar por una calle y que te miren por cómo suenas y no por la moto que llevas. Seguiremos engrasando a ver....

Un saludo....

Juceta, a ver si va a ser el famoso chirrido de la correa de transmision....

Pues no descarto nada, pero por describirlo algo más, te diría que el ciclo del ruido no es tan rápido como el circular de la correa, es acompasado a la velocidad de la moto. Como dijo otro compi en el foro: "como los muelles de la cama dandole caña a la parienta"

Un saludo!!!

hola chavales!!! llevo un par de meses con una cuellotoro... la hice 3000 kms en este tiempo puesto que me la he llevado a currar estos días. llevo un par de días que tenia un sonido click click click en la parte superior del cilindro y ... me da por mirar el nivel de aceite después de tres semanas de comprobarlo y... se esfumó!!! un litro y un cuarto ha entrado para poder llegar a dejar la varilla a su nivel. desde entonces se acabó el ruidito. mucho ojito con la cuellotoro que gasta bastante aceite( por lo menos la mia) y el mecanico me ha dicho que no es que esté mal... que esta máquina es así. yo a partir de ahora cada dos salidas grandes ... un ojito al nivel. saludos desde el Alamo (Madrid) y espero que la dsfruteis tanto como yo!!! este fin de semana me recorrí Gredos de punta a punta con mi mujer y la verdad... una maravilla... eso si... la plataforma derecha me tiene mártir!!! jejeje roza en todas las curvas!!! Quizá tenga que endurecer la suspensión trasera un poco. que opináis? normalmente vamos dos bien grandotes!!. A ver si alguien se anima y nos damos un paseíto.

La mía no consume aceite y lo normal es que no consuman, ten en cuenta la particular forma de mirar el nivel en esta moto.

Respecto al roce de las estriberas, intenta frenar antes, de tal forma que con un poquito de gas levantes la moto otra vez y evitarás bastantes roces.

Estoy con Sergi.
La mia no consume aceite y creo que raro seria que asi lo hicieran.
El toque de estriberas es tambien normal, dado el poco angulo de ataque que tenemos en curva, y que roces con la derecha, pues es porque es el lado con el que mas confianza tienes al tumbar.
No le des mas importancia.

Enviado desde mi Kephremovil usando Tapatalk v.5.2.2

gracias amiguetes!!! lo de la plataforma es lo de menos pero lo del nivel de aceite todavía no lo tengo nada claro... después de una rutilla... la dejé media horita para poder sacar el tapón sin quemarme (aun estaba caliente) y con la moto derecha... digo yo que al menos debería de mojar la varilla!!! de ahí el reponer el aceite y la eliminación del ruidito de la culata (seguro 100% que se ha ido el ruido, prometido!! jejejeje) era un click click click al mismo ritmo que los pistones). si alguien me puede indicar el proceso de mirar el aceite en la máquina, si estoy confundido... se lo agradecería. un saludo.

La mía tiene un consumo bajo de aceite, y lo de las plataformas, en cuanto vayas un poco ligero por curvas o fácilmente en rotondas, esta asegurado el RAAASSS, pero es lo que hay, esta moto tiene que tener el centro de gravedad muy bajo, ten en cuenta que se acerca a los 400 kilos.

muchas gracias a todos por vuestras respuestas!!! un saludo desde los Madriles!!!