Re: DEBATE SOBRE LAS RUTAS DE LA T. MADRID ¿DONDE COMIENZAN?
Publicado: 29 Jun 2015, 16:41
Creo recordar que fueron 1.010 o 1.030 kms.
En las últimas entradas a éste hilo, se hace referencia a un punto de Inicio de Ruta alternativo. Y no es el caso.
Al principio de hilo, creo que quedaba claro que se estaba hablando de seleccionar "varios" puntos de salida para las Rutas, para utilizar en cada Ruta, aquel que coincida más con el trazado de la misma.
1°.- Opino que esto complicará y creará confusión, obligando a dar indicaciones precisas para el punto de reunion de cada Ruta.
2°.- Como punto único de partida para las Rutas, La Sede (o aledaños) tiene a su favor la buena comunicación con las principales vías de expansión por la Comunidad y el ser ya conocido y abundantemente divulgado en el Mundo Motero.
3°.- Sí en la Sede, lugar conocido, ya cuesta conseguir puntualidad en la salida de Ruta, en puntos alternativos variables, creo que será misión imposible.
Al igual que ya han manifestado algunos Compañeros, considero que la mejor opción es la que venimos aplicando.
Salir de la Sede (o aledaños) y dado que el trazado de publica previamente, aquel interesado en ahorrarse algunos kms ( o necesite hacerlo por otros motivos ) que sea el que se esfuerce y busque un punto del trazado para unirse a la Ruta. Como muchos hemos venido haciendo desde siempre (cuando lo hemos necesitado) sin problema alguno.
Independientemente de mi opinión al respecto, me parece positivo el planteamiento del tema por parte de un Socio con inquietud por intentar aportar o mejorar algo. Y en este momento no sé ni quien inicio este hilo, hecho a fin de cuentas, irrelevante.
En las últimas entradas a éste hilo, se hace referencia a un punto de Inicio de Ruta alternativo. Y no es el caso.
Al principio de hilo, creo que quedaba claro que se estaba hablando de seleccionar "varios" puntos de salida para las Rutas, para utilizar en cada Ruta, aquel que coincida más con el trazado de la misma.
1°.- Opino que esto complicará y creará confusión, obligando a dar indicaciones precisas para el punto de reunion de cada Ruta.
2°.- Como punto único de partida para las Rutas, La Sede (o aledaños) tiene a su favor la buena comunicación con las principales vías de expansión por la Comunidad y el ser ya conocido y abundantemente divulgado en el Mundo Motero.
3°.- Sí en la Sede, lugar conocido, ya cuesta conseguir puntualidad en la salida de Ruta, en puntos alternativos variables, creo que será misión imposible.
Al igual que ya han manifestado algunos Compañeros, considero que la mejor opción es la que venimos aplicando.
Salir de la Sede (o aledaños) y dado que el trazado de publica previamente, aquel interesado en ahorrarse algunos kms ( o necesite hacerlo por otros motivos ) que sea el que se esfuerce y busque un punto del trazado para unirse a la Ruta. Como muchos hemos venido haciendo desde siempre (cuando lo hemos necesitado) sin problema alguno.
Independientemente de mi opinión al respecto, me parece positivo el planteamiento del tema por parte de un Socio con inquietud por intentar aportar o mejorar algo. Y en este momento no sé ni quien inicio este hilo, hecho a fin de cuentas, irrelevante.