FORO VOCS

BIRRAS PARA TODOS. YO EN MI EN500 MONTE LOS FAROS AUXILIARES Y PASE LA ITV. SIN PROBELMAS ME LOS HOMOLOGARON Y LOS GRABARON EN LA FICHA TECNICA, ESO SI SOLO DEBEN ENCENDER CON LA LUZ LARGA Y TENER SIERTA INTECIDAD DE CANDELAS.

hola. ¿quién te los homologó y cómo?¿en el taller dónde te los montaron?¿fueron ellos quienes hicieron la tramitación?....y otra cosa...viendo el artículo del boletín donde se regula qué tipo de luces debe y/o puede llevar una motocicleta (está en un post un poco más arriba) dice bien claro que las únicas luces que puede llevar, aparte del faro que ya tienen (en el caso de un único faro, porque hay motos que traen dos) son antiniebla. Las antiniela van con las luces de cruce y sólo se pueden encender cuando hay niebla o en condiciones de poca visibilidad, por eso han de ir con un interruptor, para llevarlas apagadas en condiciones normales.....

...alguien sabe si estos faros, por ejemplo, ¿serían homologables?

http://www.meancycles.com/Home.asp?Part ... ompanyID=0

PD Es que da la impresión que las ITV's no tienen ni puta idea....


Un saludo.

Hola, stuka. Sólo te responderé a tu última pregunta: Kawasaki lleva un año diciendo que va a sacar en españa ese conjunto de faros aux., pero la verdad es que no lo saca por problemas con la homologación. ¿Lo conseguirán algun día?

Saludos.

....de estos ni me fío, ni espero nada....de hecho ya no aparece en la sección de accesorios de la 900 en la página de kawa (lo han quitado). Me apetece ponerle unos faros auxiliares y, vista la norma, es posible sin que te los hagan quitar en la ITV, siempre que sean antiniebla y se puedan apagar con un interruptor (para funcionar como antiniebla, lógicamente). Ahora, el único tema es el de la homologación: ¿cómo sé yo que los faros que me compro son homologables como luces antiniebla? ¿quien me los homologa (los faros y la instalación)? ¿cómo es el trámite?....


Saludos.

No se yo si unos faros antiniebla situados en la barra serían efectivos. Pienso que no ya que en los automóviles van situados en la parte inferior ya que iluminan de abajo arriba y es por eso que es ilegal llevarlos conectados si no hay niebla. Deslumbran.

....ya lo sé, si el caso es que puedas montarlos y, ajustándose a la normativa, no te puedan obligar a quitarlos. Yo tampoco los llevaría encendidos sólo en caso de visibilidad reducida (montar con niebla es muy, muy peligroso), los llevaría siempre, con la luz de cruce (además, puedes orientarlos un poco hacia abajo); si te paran (que hasta ahora no conozco a nadie que haya parado la Guardia Civil, por ejemplo) siempre puedes darle al botoncito, apagarlos y contar una milonga....


Un saludo.

Muy buenas, por casualidad teneis alguno instalado el interruptor para desconecte individualmente la luz del faro principal? Gracias

Mmmm, deduzco que si alguno lo tiene instalado....no será por casualidad sinó mas bién porque alguien lo habrá instalado.......jejeje