Yo tengo un problema similar, aunque tengo otra variante (1500 classic). Desde el principio me tiré al carburador, incluso vi que la aguja del flotador del carburador estaba mal montada, la monté bien, pero no terminó de arreglarse del todo. La junta de la tacilla del carburador está para jubilar, y aunque se jubile quizá pueda ser algo en la tornilleria. Pero podría ser eso que he leído de la bomba de gasolina, porque cuando doy golpes de gas seguidos al tercero o al cuarto tarda un instante en reaccionar. Que opináis?