FORO VOCS

Puede que venga tambien de los escapes que llevas (Vance&Hines). Yo antes de ponerlos los espejos ni se meneaban a esa velocidad, y ahora vibran un poco, pero no creo que llegue al extremo tuyo. Al menos no se han quejado aun.

Nos vemos

AIO

Una pregunta, alomejor es mu tonta, pero llevas pantalla??

Mi peke dice k antes tenia k hacer fuerza en autovia para mantener la postura en el asiento, yo no paso de 130 en el marcador de la moto k miente un monton. Ahora puede girar la cabeza tranquilamente, cosa k antes ni de coña. Y k x supuesto no se cansa ni una decima parte. De hecho despues de ir a barna si pantalla y volver con ella, dice k tenemos k provar a hacer mas de 600 km.

El asiento tambien hace mucho para el pasajero, el original le obliga a ir haciendo fuerza hacia atras con el culo x se termina llendo pa lante. Para mi es un coñazo k kada 10 min se recoloke. Ahora tenemos el mustang, a ver k tal se da cuando nos deje salir el tiempo.

Con el respaldo spawn nunca a tenido keja, dice k es muy comodo, pero tengo recien pillado en ebay el de la 2000 (600 euros de usa con rejilla, jeje, a ver si llega). Mi peke se lo merece, tengo suerte d k le guste la moto casi tanto como a mi, o a veces mas...

Pero vibrar hasta los extremos k cuentas ni de koña. Eso si a apartir de 130 el motor cambia drasticamente el sonido, ruge como si le doliera, eso es bueno?? es normal?? Le voy a terminar poniendo un cuentarrevoluciones...

precisamente el viernes pasado que achuche un poco a la bicha vi que mas menos a 130 km/h notaba en el asiento como una vibracion que fue creciendo desde poco mas de los 120 y pense....

...pues los que pillen y puedan ir a 140... menudo cosquilleo .... aunque rara vez iremos a esas velocidades....

V´s

khaela escribió:Eso si a apartir de 130 el motor cambia drasticamente el sonido, ruge como si le doliera, eso es bueno?? es normal?? Le voy a terminar poniendo un cuentarrevoluciones...

Exactamente ese es el problema

llevo el respaldo original y nada d na lo ke si noto algo ke vibra por la delanteran no se si sera algo dl faro o de otro sitio aveces suena y otras nop

fourfly escribió:llevo el respaldo original y nada d na lo ke si noto algo ke vibra por la delanteran no se si sera algo dl faro o de otro sitio aveces suena y otras nop

Yo empecé a notar una vibración en la parte delantera, sobre el faro. Lo desmonté y vi unos cables sueltos, que deben ser para conectar los faros auxiliares.
Los he encintado para que no rocen con la parte interior del faro y parece que ha desaparecido el problema.

way lo mirare

yo tambien e notado que ultimamente la moto vibrasº mas de lo normal,hasta el extremo de no ver bien la carretera,en un principio lo achaque a que monte la pantalla,pero es que hay veces que me da< la sensacion de que los pies se me salen de las plataformas,es exagerado,me queda poco para hacer la revision de los 6000 km,por supuesto lo voy a exponer al mecanico ya os contare
Saludos

Bueno, hoy la he llevado al taller para que me pongan las alforjas y de paso que me miren los de las vibraciones. Cuando se lo he comentado al mecanico la primera respuesta a sido, que claro con todo lo que lleva, pantallas originales + las pantallas pequeñas de abajo, que el aire tiene que salir por algun lado y las puede producir. Le he comentado que icluso hiendo a poca velocidad se notan las vibraciones, estonces al final me ha dicho, "Bueno ahora la probare y ya te dire". Pos eso que esta tarde cuando la vaya a recoger despues "os lo dire".


Vsssssssssssssssssssssssss

Me parece muy bien la dinámica que está cogiendo este post, pero creo que o no se me ha entendido bien o no me he expresado con claridad. Realmente cuando me refieria a las vibraciones no debía haber utilizado ese término, puesto que no son vibraciones en si lo que noto. Esto es, a altas revoluciones el alto regimen del motor hace que el chasis de la moto transmita un hormigueo a todas sus extremidades, por ejemplo a las plataformas entre otras(por otro lado inevitable) hasta aquí todo normal. Ese (llamemosle "hormigueo") también se transmite al respaldo del pasajero. El problema surge cuando ese hormigueo se hace tan intenso que parece que la espalda te esté ardiendo(siendo solo la sensación, claro está). No se como podría solucionar este problema; he intentado que mi pareja cambie de chaqueta al rodar para ver si provenía de allí tanto sufrimiento... sigue igual. He revisado el acolchado del respaldo y es mas que satisfactorio. Por lo tanto quiero saber si esto es algo normal que debo sobrellevar de la mejor manera posible o por el contrario es que tengo la mujer con la espalda mas sensible de este planeta.

V,sssss

Pues kreo k, la mejor manera de saber si el problema es de tu mujer o de la moto, es k, deis un rulo con algun compañero k tenga tambien la 900 y prueve a ver k tal con otra moto igual.

Pero ya puedes ver k es relativamente normal k la moto vibre. Mi experiencia es de 7.000 km con esta moto, antes ibamos en lata. Y se pueden hacer 600 km en un dia, con sus 3 o 4 paradas, a 120 km/h. Fijate k para las hd venden puños "antivibraciones" y los nuevos modelos los publicitan con anclajes antivibraciones, como seran...

Otra cosa es lo tikismikis k podomas ser, k si vibra el cagco, k si vibran las plataformas o el manillar...

Alguien x aki dijo eso de, k si kieres ir comodo coge el coche k no te dara nada el aire y no tendras ruidos... Vamos en moto... Ruido, viento y vibraciones sientes en las goldwing tambien, menos pero hay estan...

De todas maneras el k mejor te lo puede decir, si es sensato, es el mecanico de kawa, k debe de tener esperiencia en estas cosas con otras motos del mismo modelo... Dales la brasa k t la miren k paeso hemos pagado la pasta k vale... Y si no le pasa na pues pides disculpas...

Animos k seguro k tiene remedio, o tocara hacer callo en el culete...

Ostras Tonibeat, si me permites la broma deberias estar contento pues eres uno de los pocos que ha conseguido con seguridad encontrar el punto G a su pareja...
Bueno, ahora en serio, yo tuve que taladrar unos agujeros nuevos al respaldo para cambiar el ángulo porque en la custom el respaldo queda a un kilómetro de la espalda del acompañante (si lo pude hacer yo lo hace cualquiera) y asi que que viniese mejor adaptado a la espalda de mi chica, y asi apoyabar bien los riñones, a ver si va a ser su caso...o bien va muy "embutida"y hace que note demasiado las vibraciones...podias probar por ahí, vamos, el fallo está en el respaldo fijo.
Saludos.

Llevala a un taller de reparacion de consoladores que esos son los entendidos en vibraciones..

AVEFENIX escribió:Llevala a un taller de reparacion de consoladores que esos son los entendidos en vibraciones..

que animalaco....

probaré este finde lo que dice Kahela y os cuento.

mi virago 535 a 160 km/h si que vibraba,,,en comparación mi Vn es una nube.

a ver que te dice el mecánico, prueba otra Vn y a ver si notas diferencia.

V'ssss

Creo que he conseguido mitigar esas vibraciones, el finde que viene lo comprobaré mejor. Tenía mal instalado los Vance & Hines.

Si es que......que no van atados a los espejos, que te habían engañado tio, jejejeje.

Vamooosss siegk... pavernos matao (nunca mejor dicho)

Diles k ya te los tan arreglando, ahora a disfrutarla como debe ser...

Yo he pagao esta mañana 490 euros x el respaldo de la 2000 con la parrilla. Aver cuando llegue como lo pongo el la 900... Ke ganas...