FORO VOCS

Hola, ya he montado las maletas givi E22. Y el respaldo. La verdad estéticamente quedan genial para mi gusto. No son muy grandes pero para un fin de semana dan. Y siempre puedes añadir una bolsa Atada a la parrilla del respaldo.
El montaje no es difícil, pero las instrucciones givi no indican bien la métrica de las llaves que necesitas. Nada que no se pueda resolver con un juego de llaves fijas completo.
La calidad de los soportes y maletas, y respaldo givi. Me parece bastante buena.

jcvulcan650 escribió:Hola, ya he montado las maletas givi E22. Y el respaldo. La verdad estéticamente quedan genial para mi gusto. No son muy grandes pero para un fin de semana dan. Y siempre puedes añadir una bolsa Atada a la parrilla del respaldo.
El montaje no es difícil, pero las instrucciones givi no indican bien la métrica de las llaves que necesitas. Nada que no se pueda resolver con un juego de llaves fijas completo.
La calidad de los soportes y maletas, y respaldo givi. Me parece bastante buena.

Quedan chulas y la parrilla parece mejor que la Span

Hola, en las instrucciones de givi. Pone maletas velocidad Max, 120km/H. NOTÁIS ALGO a más velocidad???
Saludos

No se puede circular más rápido

NO, se puede ir más rápido....

decir que las Vramack he hecho la conexión de las luces de las maletas y no hay manera de que funciones las dos simultáneamente...…….o van las de posición o las de freno, a no ser que este haciendo algo mal.

seguro que algo esta mal

efemera escribió: ↑01 Nov 2018, 19:50 decir que las Vramack he hecho la conexión de las luces de las maletas y no hay manera de que funciones las dos simultáneamente...…….o van las de posición o las de freno, a no ser que este haciendo algo mal.

Mira a ver cuantos cables tiene cada luz. Si tiene 3 puede que hagan las dos funciones, posición y freno, pero si son solo dos solo tiene una función y dependerá de donde la conctes, o posición o freno.
Salvo que sea con lampara de dos filamentos para las dos cosas.

Viene con tres cables y luces LEDS no trae lampera de doble filamento....he probado cambiando la posicion de los tres,pero sigue igual,si estan los tres conectados lo unico que ocurre es que funciona solo la de posicion en las maletas,pero la propia de la moto sube algo de intensidad ( la de posicion)

lo único que me queda de probar es juntar en uno el cable que viene de luz posición y luz freno en uno solo...……..pero me da mal royo¿igual cortocircuito el sistema?

efemera escribió: ↑01 Nov 2018, 23:19 Viene con tres cables y luces LEDS no trae lampera de doble filamento....he probado cambiando la posicion de los tres,pero sigue igual,si estan los tres conectados lo unico que ocurre es que funciona solo la de posicion en las maletas,pero la propia de la moto sube algo de intensidad ( la de posicion)

Si trae tres entonces. (Dentro de mi desconocimiento y experiencia cambiando intermitentes...) uno es masa, el otro es posición y el otro es freno, busca jugando con los tres solo de dos en dos, que se activa y conseguirás ver cual es cual, no pasará nada, solo que se encenderán o no se encenderán.

En mi primer viaje con maletas, he notado que llevar peso detrás mejora el tema de la amortiguador.
Digamos que Rebotas menos en los baches.
Y en las maletas pone velocidad máxima, 120.
Yo no he circulado a más, y la verdad no las he notado para nada.

Yo he viajado con maletas y baúl, y mis sensaciones son mucho mejores sin maleta y baúl que con ellas, y el baúl es lo que las se nota

Yo las maletas solo las utilizo cuando viajo...en cuanto llego las quito que se tarda un segundo...pero yo lo hago solo por estética porque no se nota demasiado en la conducción...y he ido a más de 120 y no tengo problema con ellas...ni se mueven aunque vayan cargadas como ha sido en algún caso...

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efemera escribió: ↑01 Nov 2018, 19:50 decir que las Vramack he hecho la conexión de las luces de las maletas y no hay manera de que funciones las dos simultáneamente...…….o van las de posición o las de freno, a no ser que este haciendo algo mal.

Preguntado al vendedor..................hay que elegir si quieres conectar freno o posicion
las dos actuando como la propia luz de la moto,no estan preparadas

Yo no tengo baúl, pero con las maletas E22 de givi que son de 22litros cada una. Llevándolos llenas, no he notado ninguna sensación mala, y he notado menos rebotes en la suspensión trasera.
Tal vez sea por que peso 65kg, y sumando las maletas la moto tiene un peso más adecuado en el eje trasero.
Saludos.

Yo no digo que con las maletas vaya mal, lo que digo es que cuando las he llevado tiempo o en un viaje y un día las quito noto que la moto va mejor, como descargada, liberada... Yo peso 70-72kg y el amortiguador creo que lo llevo en posición 3.

YO LLEVO EL AMORTIGUADOR FIJO EN 5
PESO 100 KG
y con o sin maletas no noto nada... salvo que no te puedes meter entre coches a la ligera...

efemera escribió: ↑05 Nov 2018, 11:43

efemera escribió: ↑01 Nov 2018, 19:50 decir que las Vramack he hecho la conexión de las luces de las maletas y no hay manera de que funciones las dos simultáneamente...…….o van las de posición o las de freno, a no ser que este haciendo algo mal.

Preguntado al vendedor..................hay que elegir si quieres conectar freno o posicion
las dos actuando como la propia luz de la moto,no estan preparadas

he conectado solo la de freno
¿alguien sabe si puedo conectar al cable que viene de corriente de luz posicion una toma de mechero?
o no trae la suficiente potencia para ello??

Tienes detrás del faro una toma libre para esas cosas si no recuerdo mal...
Ojo que puede hacerte falta un relé...