Sergi, no me gusta contradecirte peró eso de que en carretera dejas ir la moto aprovechando bajadas e inercias es un sin sentido. Como bien sabes, la energia ni se crea ni se destruye, simpemente se transforma. La energia cinética de la inercia no es gratis pues previamente hemos gastado combustible para crearla y la de las bajadas mas de lo mismo. Hemos gastado mas energia (dando mas gas) en las subidas que luego ahorramos en las bajadas.sergibuda escribió:Ayer reposté 18,42 l. con 405 Km. recorridos, lo que arroja un consumo medio de 4,55 l./100 Km.
La ruta fue ESTA y la hicimos a ritmo tranquilo, pero sin ir parados.
Los mejores consumos no los obtendréis nunca por autovía o autopista, pues por poco que sea siempre tendréis que estar dando gas, mientras que por carretera dejas ir mucho la moto, aprovechando bajadas e inercias. Otra cosa es que sea más fácil por una vía rápida conseguir consumos moderados, pero los consumos de récord se consiguen por carretera.
La diferencia entre carreteras y auntovias/autopistas está en la velocidad media que en estas últimas es mayor. El roce del aire no es proporcional linealmente con la velocidad sino casi exponencial de ahi que se gaste mas combustible.
