FORO VOCS

"Que nadie se ponga nervioso para tomar otras medidas, siempre tenemos tiempo.
Seguro que de alguna manera se soluciona, tenemos que tener en cuenta que son motos de casi cuatro años y con muchos kilómetros a sus espaldas"
Perdona que discrepe contigo Lama, 24.000 km (alguno cuenta por aquí que le ha pasado yá con 7.500 kms) en tres años no son tantos kms. (8.000 al año) para un vehículo con ésta cilindrada. Además lo que encima me parece un recochineo es que te pongan el mismo alternador por un ojo de la cara con el riesgo de que te vuelva a pasar.

Si esto no te parece un motivo de preocupación, para mí si lo és. Creo que ya está bien de aguantar a esta nueva generación de diseñadores industriales e ingenieros que lo hacen todo muy caro, muy bonito, pero de una calidad de puta pena.

Saludos.

Presi....sin ánimo de polemizar, solo a nivel informativo es que te contesto......en mi caso no me parece nada barato gastarme casi el 10% del valor de la moto 0 km en reparar un error de fabricación de Kawa......
UN abrazo y gracias por tu gestión....a pesar de la ambigua respuesta que te dieron, lo que vale es la intención

Flozman escribió: A mi me dijeron que la ampliación de garantía, solo podía hacerse al comprar la moto. ¿es correcto?, ¿es necesario tratar con el concesionario o se puede hacer directamente con Kawasaki?.

Yo he heblado con Kawasaki España y me han dicho que la ampliación se puede hacer hasta el último día de expiración de la garantía. Tiene que hacerse a través de un concesionario.

Gracias.

Si Lama, ahora mi moto tiene más de cuatro años, pero cuando me quemó el primer alternador, tenía 2 años y algunos meses y 45.000 km...
Sigo diciendo que no me importaría, dadas las circunstancias, pagar por un bobinado nuevo, siempre que me dieran la garantía y seguridad de que no me volvería a ocurrir.
Y ellos siguen diciendo que no ha habido ninguna rectificación en las bobinas, porque no reconocen que haya un fallo de diseño o de cálculo.

Yo he puesto en el feisbuk de kawa que mi deseo es que despidan al tipo que diseña los alternadores, antes fue la 500 y sus imanes sueltos, y ahora la 900 y sus bobinados quemados...

Con permiso de todos vosotros os doy mi humilde opinión al asunto.

Viendo "la atención" que está aportando Kawasaki España en el asunto, opino que todos aquellos que tienen o hayan tenido problemas, envien emails independientes (como así la marca indica) describiendo el problema de la averia y la factura.

No estaría de más que la dirección (perdonad si me meto donde no me llaman) nos enviara un email masivo a todos (indicando la avería que parece ser generalizada) A la par, hacer una lista de afectados, A la contestación de Kawa, si no se les ha formulado abono y/o solución al problema generado se haga una reclamación conjunta por medio de OCU y FACUA.

Por desgracia he sido víctima de un tema similar con una marca de coches (Skoda), y mi reclamación individual quedó en nada, por ello insisto en que deberíais-deberíamos uniros contra este problema de marca.

V´sss a todos y gracias

Vulcanus escribió:Con permiso de todos vosotros os doy mi humilde opinión al asunto.

Viendo "la atención" que está aportando Kawasaki España en el asunto, opino que todos aquellos que tienen o hayan tenido problemas, envien emails independientes (como así la marca indica) describiendo el problema de la averia y la factura.

No estaría de más que la dirección (perdonad si me meto donde no me llaman) nos enviara un email masivo a todos (indicando la avería que parece ser generalizada) A la par, hacer una lista de afectados, A la contestación de Kawa, si no se les ha formulado abono y/o solución al problema generado se haga una reclamación conjunta por medio de OCU y FACUA.

Por desgracia he sido víctima de un tema similar con una marca de coches (Skoda), y mi reclamación individual quedó en nada, por ello insisto en que deberíais-deberíamos uniros contra este problema de marca.

V´sss a todos y gracias

Yo creo que es la mejor idea..a mi aun no me ha pasado pero una reclamacion conjunta en la OCU,quizas diera resultado...........

me uno a la iniciativa.

Bueno...ok...a ver...manos a la obra...como nos ponemos de acuerdo???..así empezamos el trámite de presentación formal entre todos los afectados.....quién tiene experiencia en el tema asi asesora un poquito??
Porque acabo de hablar nuevamente con el dep. técnico de Kawa y ná de ná.....que si...claro....a lo mejor....ya veremos......pero garantía vencida.....que no son tantos casos...bla bla bla......

Mucha idea no tengo pero....deberiamos empezar por listar a todos los afectados, hacer una carta modelo de reclamacion individual y otra de reclamacion conjunta ¿no?

Y los que aun no estamos afectados..... ¿no sé si podriamos hacer algo preventivo?

Sea lo que sea contais conmigo.

Tambien fuera de españa se queman

http://www.kawasakimotorcycle.org/forum ... ttage.html

AVEFENIX escribió:Tambien fuera de españa se queman

http://www.kawasakimotorcycle.org/forum ... ttage.html

Por lo que comentan estos guiris el problema está en motos de 2006 y 2007.
¿Las motos "nuestras" que han cascado son de estos años?
¿Hay referncias diferentes en las piezas de los alternadores según el año de fabricación?

La mia del 2007 sera tambien una de las afectadas. Si se quema se reparara pero segun salga del taller le colgare el cartelito de se vende no quiero una moto que cada x km me cueste un dineral en reparaciones.

pues la mia es del 2007......

La mia tambien es de 2007... bendita cosecha aquella oye

Desde Gran Canaria me gustaria comentarles lo que me susedio con la burra sobre el alternador.La burra me dejo tirado x kilometros, tube que traerla en la grua hasta casa, yo pensaba que era la bateria como habia leido que podia durar 1,2,3,o' 4 años pues le puse una nueva directamente,jejejeje.volvi a salir siguiente domingo jejeje y colgao me dejo tirao otra pues vez grua que te pego y para casa.Ahora viene lo interesante,el dia 7!hablamos de octubre¡ la llevo a la casa, el dia 13 me llaman para decirme que la averia es el alternador yo me asusto porque habia leido que salia una pasta,pregunto y eso vale mucho dios mio digo yo cuando me dice lo que sale 515 euros aparte mano de obra.Yo ovimente acojonao hablo con uno con otro y con otro al final de tanto llorarles me lo dejan en 432 auque tenia que dejarles algo a cuenta del recanbio.Bien y cuanto va a tardar en arreglarse lo que tarde en llegar la pieza.Bueno como habi leido en el foro vocs que habian muchas otras con el mismo problema y que uno de los directivos del foro habia mandado un escrito a kawasaki españa pues yo llame directamente a kawasaki españa,les conte lo que me habia pasado y me digeron que tenian que mirar las revisiones yo les dije que ya estaba fuera de garantia de todas formas me pidieron el nombre y la matricula y que ellos llamaban al concesionario.Bien hoy dia 22 me llaman para que valla a buscar la burra arreglada,yo fui pensando en lo que me iban a cobrar y ala vez temblando,SORPRESA NO ME COBRARON LA PIEZA me cobraron mano de obra aceite y filtro total 110 asta me parecio barato despues del susto de los 500 y pico,me dijeron que les habian llamado de kawasaki españa y que no me cobraran el repuesto.Ahora digo yo esto significa que se dan cuenta que es un fallo de fabrica al haber muchas con el mismo dolor.....Mucha salud y trabajo para todos,,,,,vvvvvvvssssssssssssssssssssss

GranCan escribió:Desde Gran Canaria me gustaria comentarles lo que me susedio con la burra sobre el alternador.La burra me dejo tirado x kilometros, tube que traerla en la grua hasta casa, yo pensaba que era la bateria como habia leido que podia durar 1,2,3,o' 4 años pues le puse una nueva directamente,jejejeje.volvi a salir siguiente domingo jejeje y colgao me dejo tirao otra pues vez grua que te pego y para casa.Ahora viene lo interesante,el dia 7!hablamos de octubre¡ la llevo a la casa, el dia 13 me llaman para decirme que la averia es el alternador yo me asusto porque habia leido que salia una pasta,pregunto y eso vale mucho dios mio digo yo cuando me dice lo que sale 515 euros aparte mano de obra.Yo ovimente acojonao hablo con uno con otro y con otro al final de tanto llorarles me lo dejan en 432 auque tenia que dejarles algo a cuenta del recanbio.Bien y cuanto va a tardar en arreglarse lo que tarde en llegar la pieza.Bueno como habi leido en el foro vocs que habian muchas otras con el mismo problema y que uno de los directivos del foro habia mandado un escrito a kawasaki españa pues yo llame directamente a kawasaki españa,les conte lo que me habia pasado y me digeron que tenian que mirar las revisiones yo les dije que ya estaba fuera de garantia de todas formas me pidieron el nombre y la matricula y que ellos llamaban al concesionario.Bien hoy dia 22 me llaman para que valla a buscar la burra arreglada,yo fui pensando en lo que me iban a cobrar y ala vez temblando,SORPRESA NO ME COBRARON LA PIEZA me cobraron mano de obra aceite y filtro total 110 asta me parecio barato despues del susto de los 500 y pico,me dijeron que les habian llamado de kawasaki españa y que no me cobraran el repuesto.Ahora digo yo esto significa que se dan cuenta que es un fallo de fabrica al haber muchas con el mismo dolor.....Mucha salud y trabajo para todos,,,,,vvvvvvvssssssssssssssssssssss

Ahora iba a poner yo la misma info.
Parece que la gente de Kawasaki Spain han recapacitado.

Lama escribió:Os adjunto mail enviado por el departamento RRPP de Kawasaki España.

Subject: RE: Alternadores quemados.
Date: Mon, 18 Oct 2010 10:18:45 +0200

Hola Enrique,
Respecto al tema de los alternadores se tratará cada caso de manera individualizada, todas aquellas personas que tengan algun problema como el descrito en tus e-mails les rogamos se pongan en contacto directamente con el departamento técnico de Kawasaki España.

Gracias.

Ricard Opisso
Rble. de Comunicación y RRPP

Kawasaki España
C/ José Agustín Goytisolo, 29-31
08908 - L'Hospitalet de Llobregat - (Barcelona-Spain)
Telefono +34 93 264 26 00
http:\\www.kawasaki.es

Me alegro que se vayan solucionando los problemas.
Hay que procurar tener un poco de calma, es una situación extraordinaria y requiere muchas consultas.
Siempre que nos hemos dirigido a Kawasaki nos han atendido perfectamente.