Yo lo siento, pero prefiero que el tema sea de motos aunque tengan cuvas porque a las cartas soy muy malo, fijaros que siempre pierdo haciendo solitarios y eso que hago trampas.
Y con las iniciales no digamos BCH ¿no es Banco Central Hispano? ACDC unos musicos australianos muy colgaos? SFDK una marca de rodamientos? DKV una furgonrta que no se fabrica? GTI un modelo de coche?. Aclararme de que va que no me entero de nada
acrónimos...pero seguro que si se hubiera dedicado, efectivamente, a lo de la compostura le hubiera ido mejor. O al menos hubiera tenido "Live long and prosper".
OSCARJOTA escribió:Un saludo muy fuerte para los que entendéis el mundo de la moto con la amplitud de miras que se demuestra de los mensajes que han participado en el foro.
La competición ha hecho que las motos que actualmente disfrutamos sean lo que son.
En otros tiempos no había tan buenas motos como ahora porque no se podía elegir marca. El campeonato y las diferentes marcas en liza con su alternancia en el podio son el acicate para conseguir los altísimos niveles de calidad actuales. Si no existiese la competición nos estancaríamos.
Por cierto, Quinoindian, ¿porqué quieres cortar un post en el que se habla estrictamente de motos, de la competición y de las carreras que ayer se disputaron? No lo entiendo, así que te agradecería te explicaras (previa presentación ofical).
Saludos a los aficionados de todas las escuderías.
SF
Buenísimo Oscarjota.
Hay cosas que sólo se dicen con silencio y yo callándome te las digo…
bueno, parece que no ha hecho más que empezar. esta vez el tercero fue primero, el segundo segundón y el primero se salió e hizo un recto. Crisis? That crisis?
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