FORO VOCS

A mi se me jodieron alternador y regulador, la broma me ha salido por un ojo de la cara. Ya me he prometido que sí vuelve a pasar la reparare por mis propios medios o en caso contrarió la arreglo y la vendo. A mi no me comentaron nada en el taller de lo del tornillo, sólo me dieron el regulador y el estator quemados...así qué agradecería que pusieras toda la documentación gráfica que tengas al respecto...un saludo.

Me ha llegado los reyes antes ,otro que ha caído la mia es del 2010 , 25000 km y para colmo cae también la batería la he embobinado 150 pavos mas la mano de obra , ya OS contare haber lo que dura

Ok ya os lo pasare el tornillo te cobran una pasta creo recordar que a sido 24 mas iva, no estoy seguro pero algo asi cuando vea la fsctura lo espacifico bien.
Y aqui ya os ponfre las fotos de lo que se ha quitado y lo que se ha puesto, y como estaba puesto.
Es una pasada pero es asi. La mia con el 25% de descuento,ha sidi 535€.
Ya veo que van cayendo tambien las del 2010.
Saludos a todos

ea4eqj escribió:Ok ya os lo pasare el tornillo te cobran una pasta creo recordar que a sido 24 mas iva, no estoy seguro pero algo asi cuando vea la fsctura lo espacifico bien.
Y aqui ya os ponfre las fotos de lo que se ha quitado y lo que se ha puesto, y como estaba puesto.
Es una pasada pero es asi. La mia con el 25% de descuento,ha sidi 535€.
Ya veo que van cayendo tambien las del 2010.
Saludos a todos

Estaría genial, porque si así se soluciona el problema más vale prevenir que curar, lo compro y lo monto y mismo.... Un saludo.

Buenas tardes ,he preguntado por el tornillo en kawua Málaga y no sabe lo que es .

Es de kawua original ¿¿¿ gracias de antemano

Buenos compañeros lo prometido es deuda y aquí os dejo el reportaje de fotos que he sacado del desmontaje y montaje del alternador, deciros que en mi caso la moto no me ha dejado tirada, la moto empezó a sonar un sábado y el lunes estaba en el taller y el jueves estaba ya arreglada, todo se ha hecho en el concesionario de oficial de Kawasaki de aquí de mi localidad.
Con estos os quiero decir que veáis que como están ya las bobinas y solo se han hecho unos 150km con la moto desde que empezó ha sonar el ruido.
Las piezas que aparecen el las fotos son originales de la casa y para la reparación mandaron la junta de la pieza donde va montada el Estator, el Estator y el tornillo, personalmente he hablado con el responsable del Departamento de Garantías, un tal Xavi Ribed Técnico de Kawasaki España y me confirmo lo mismo que me había dicho el mecánico, quizás este aquí la solución al problema no lo se, el me dijo que si, que no volvería a pasar mas, el tornillo son 29 mas iva.

Yo ahora estoy haciendo un informe de todo lo que aquí os cuento con fotos y demas y lo mandare con acuse de recibo al Departamento Técnico de Kawuasaki y me ire a la Oficina de la OMI para enteranme si puedoo hacer algo y reclamar todos los gastos aun fuera de garantía.

Señores aquí os dejo estas fotos y lo aquí espuesto ya me diréis vuestro parecer del tema, pues la verdad lo del tornillo no lo había escuchado nunca y las pruebas aquí las teneis.

https://picasaweb.google.com/1046082789 ... nadorVN900#

Debajo de cada foto os he dejado una descripción del cada una de ellas.

Feliz Navidad a todos.

Buen reportaje amigo.

Muchas gracias por la información y por ese estupendo reportaje fotográfico bien explicado. Creo que nos puede llegar a ser muy útil a todos.

Gracias ninguna, yo esto lo hago para que si se puede que no siga pasando a lo colegas y si veis en la pagina 21 o 22 hay un colega que también lo ha reparado y ha subido fotos, pues en una de ellas se ve perfectamente el tornillo que sujeta el magneto y no tiene el agujerito es el que ha traído de la casa, lo que si seria interesante es saber si los que lo han reparado les pusieron el mismo tornillo, puesto que según me dijeron el estator es el mismo.

La referencia del tornillo según factura es: C-MK92154-1357. BOLT,FLANGED,12X45

Saludos a todos, por cierto el Concesionario se ha portado muy bien rápido y ha hecho lo que ha podido.

muchas gracias por la información

Muchas gracias por el reportaje, en esta semana paso por Palmeto en Malaga para que lo vea el mecanico que es colega mio haber que me dice, yo llevo varios meses con el sonido, asi que haber si puedo evitar la averia a tiempo si este fuese el motivo.
Gracias compañero.

Curioso, creo que comprare el tornillo me pasare por el taller para que quiten la tapa y si no esta muy chamuscado le cambio el tornillo y veremos lo que dura, para pagar un startor nuevo tenemos tiempo.

Gracias ea4eqj, me parece una apreciación muy buena.

Por mi parte se lo comentaré a nuestro mecánico "elmeca" y a ver que comenta. Si el tornillo vale 24 euritos creo que es buena opción cambiarlo y de paso vemos el estado en que se encuentra el conjunto.

Sería muy conveniente que los que tuvieron la avería supieran si le pusieron el tornillito nuevo con agüjerito, y si por supuesto alguno pone el tornillo nuevo y surgiera la avería que inmediatamente lo participe.

Pues es cojonudo......hace algo mas de una semana que arreglé la mía (por 2ª vez).
Y el mecánico, se puso en contacto con los de Kawa.. de Madrid y Donosti, y le decían que no sabían nada.... CAB.......es mas, que eso del alternador era algun caso aislado, pero que no había nada. Ahora recien puesto un alternador comprado en USA....(que eso si, uno le dijo por debajo....ssiiiifffff.....que no se entere nadie....que estaban montando ese que no es oficial y daba buen resultado). Me salen con lo del tornillo.....me cag...entoloquesemenea , no lo podian haber dicho antes....
Menos mal que semos club de marca y nos cuida Kawa....vamos.....que si no.....

pues nada chicos, ya sabemos que hacer en el próximo cambio de aceite, aprovechar y cambiar tornillo.

Al tornillo viejo se le podría hacer el agujero y saldría mas barato?



Saludos.

pues claro, pero primero pregunta precio, aveces te te piden un pastón por una tontería de nada.

Pues buscando en una pagina de venta de piezas, el tornillito al cambio no sale mas de 3 euros...lo único malo es que aparece el modelo que tenemos y no el nuevo agujereado, pero todo seria cuestión de mandarles un correo y preguntarles..... si alguien se anima a mandarles un correo ( mi ingles es NULO), la comunidad podría ahorrase unos euritos.

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com ... -GENERATOR

Si algún moderador, cree que no cumple con alguna norma en lo referente a la pagina,,,,borrarla

Saludos

Buenas, tendria alguno el manual de despiece de la VN-900, por mas que lo he buscado por todos lados para buscar el despiece del alternador no encuentro nada, seria como el enlace que ha puesto el compañero del despiece, pero de la moto entera, si alguien sabe donde bajarlo le estaria muy agradecido, me lo puede pasar por un privado si no lo quiere poner por aqui.
Saludos y haber que tal resulta el tornillo, hoy la he hecho una rutita y la verdad que va de lujo es una pena que esta gran moto ande con estas chapuzas como estas de los mismos fabricantes.
Saludos a todos, y gracias por anticipado.
"El del Tornillo", jejejejeje.

voy a intentar mandartelo Jose, sino siempre puedes pasarte por mi casa con un pendrive y te lo llevas en 5 minutos.