FORO VOCS

A ver. Que conste que esta es mi primera moto de verdad......
La cuestion es que ahora mismo tiene 10000 km. y ya se me a comido el neumatico trasero. Yo uso la moto a diario y sobre todo en ciudad. Soy de tamaño grande, asi que entre el peso de la moto y el mio....pues eso.
No se si el desgaste esta dentro de lo normal o no, el caso es que me gustaria que me recomendarais que cubierta montar, para que me dure todo lo posible, y si sabeis donde puedo cambiarlo por la zona de madrid centro o zona sur, pues genial....

Perdon por el ladrillaco, y gracias.

V'ssss

brigestone exedra, a mi fueron los que mas me duraron.
saludos

Hola:
Yo siempre he entendido que Metzeler es una buena marca para neumáticos de motos.
Salu2

Hola:
Yo siempre he entendido que Metzeler es una buena marca para neumáticos de motos.
Salu2

Olasssss



Metzeller, Bridgestone, Dunlop ..... todas son buenas para nuestras máquinas, quizás Bridgestone sea la de más duración aunque al ser más dura también es la de menor agarre . Depende de lo que busques que prevalezca.

Otra cosa, que en 10.000 Km. ya tengas el neumático trasero liso me parece raro raro aunque seas un tipo grandote o seas de los que les gusta derrapar ligeramente en curvas . ¿Seguro que has llevado la presión adecuada? . Cualquiera de las marcas que te he puesto , incluído los Dunlop originales , deben mantenerse en plena forma por lo menos 20.000 Kms. Te recomiendo que vayas a algún taller especialista en ruedas y pidas opinión a alguien que sepa del tema. No vayas al concesionario que normalmente no tienen puta idea de neumáticos.

Ya nos contarás.

V´sss

Con 12.000 tuve que cambiar la delantera, que parecía un slick de competición, así que las Dunlop de serie las desecho sin ninguna duda.

Ahora llevo las Metzeler Marathon y no hay color, sin duda con mucho más agarre que las Dunlop. Dudé entre éstas y las Commander de Michelín.

Saludos.

a mi las dunlop que traia me duraron 11500 km ,luego le puse brigestone exedra y duraron 16000 km ,y con mejor agarre que la dunlop, las siguientes fueron la pirelli route , y aqui viene el lio, reulta que a los 6000 km ya se acabo la rueda delantera y la trasera esta nueva, puestas a la vez, nien el taller ni nadie se lo esplica que coño pudo haber pasado,
esta semana ya la tube que cambiar, le puse una brigestone que tan buen resultado me dio.
saludos

Dunlop:NO NO NO Son una caca de la vaca.
Dunlop 11.500 km. cambio las dos HECHAS UNA MIERDA, por unas Bridgestone
Bridgestone me duran 18000 km. Aún me aguantaban, pero tenía que hacer un largo viaje (1500 km.)
A los 29.500, vuelvo a poner unas Dunlop porque me corrían prisa y no había otra cosa, no tuve más güevos que ponerlas pero.... caca de la vaca.
Las Bridgestone, duran mucho más y, yo al menos, me sentía más seguro y sentía que era más fácil meter la moto en las curvas.
Mi proveedor, me ha dicho que las próximas unas Metzeler que son aún mejor que las Bridgestone..
Ya veremos..
DUNLOP CACA DE LA VACA Y ENCIMA MUCHO MÁS CARAS.

Olassss


¡Pues vaya disgusto me dais con las Dunlop ! HD monta en origen Dunlop y a mí en la Sporty no me dieron problemas aunque pudiera ser que el neumático que fabrica Dunlop especial para HD sea diferente al que fabrica para equipar a las Vulcan

Cuando compré la VN800 para sustituir a la Sporty, como era de segunda mano, le dí un repasillo y , entre otras cosas, le cambié los neumáticos ya que estaban bastante gastados y , todos los expertos a los que consulte me recomendaron sobre todo el Metzeler que es el que finalmente monté aunque como la vendí para comprarme la 900 no sé cómo le habrá ido al nuevo propietario.

V´sss

Muchas gracias por vuestros consejos.....Esta tarde, voy a que me la cambien. Al final , me he decantado por la Metzeler Marathon, que como decis y segun me han comentado en el taller, aparte de que es mas o menos igual de dura que la brisgestone, tiene mas agarre, asi que ya os contare.......ah, me sale la trasera por 170 € montada, y en tres o cuatro sitios que he preguntado, me dan el mismo precio.....

V'sssss

Desde luego es raro las experiencias tan dispares. Llevo las originales con 18.000 k. Están en un estado inmejorable, ambas. Las cambiaré a los 24.000 km y, naturalmente, pondré las mismas, o las que sean de serie en ese momento para la VN900.

Es que depende de muchas cosas, entre ellas las temperaturas, el estado del asfalto y la conducción de cada uno.

No podéis compararos tan facilmente.

Muy buenas compañeros
Pues si es verdad q las dunlop son una caca
pero en mi caso solo media pq.
Pues pq la delantera (Custom) esta gasatada x el
centro con 12.000k y la trasera esta casi como el
primer día jeje q raro no.
Ahora le voy a poner la meetzeler a ver como va
ya contare
un saludo

agece escribió:Muy buenas compañeros
Pues si es verdad q las dunlop son una caca
pero en mi caso solo media pq.
Pues pq la delantera (Custom) esta gasatada x el
centro con 12.000k y la trasera esta casi como el
primer día jeje q raro no.
Ahora le voy a poner la meetzeler a ver como va
ya contare
un saludo

El que un neumático presente un desgaste excesivo en el centro suele ser debido a que la presión de inflado peca por exceso. ¿ Lo has comprobado?

V´sss

Pirasaki escribió:Olassss


¡Pues vaya disgusto me dais con las Dunlop ! HD monta en origen Dunlop y a mí en la Sporty no me dieron problemas aunque pudiera ser que el neumático que fabrica Dunlop especial para HD sea diferente al que fabrica para equipar a las Vulcan

no es q dunlop haga un neumatico para hd y otro para otras marcas, es q la sporty es una vespinillo q no pesa entonces no desgasta,ademas son muy incomodas para darle batalla larga, esa es la razón