FORO VOCS

En mas de una ocasion en el foro de HARLEY comentaban ke muchas de sus motos cuando aceleraban en marchas algo largas,la moto empieza a sonar algo así como el picado de biela en los coches.mas bien en los de antes,hoy dia y todos con inyeccion parece ke ya no.el caso es ke yo tambien noto eso mismo en mi moto.es decir,tu vas trankilo y todo perfecto.ahora eso si,si de repente la aceleras con ganas....empieza ese clip clip clip,ke notas justo debajo del tanke de gasofa.se kita este sonido solo si la rebolucionas fuerte.yo se ke antes no lo hacia la moto.es decir,si puede puede y sinó pues no puede y punto,reduces le das y palante como en alicante.pero es ke ahora incluso si le doy fuerte en primera mismo lo hace durante esos minisegundos ke tarda en subir de vueltas,no te digo nada en segunda y tercera mas todavia,de cuarta y kinta ni os cuento ya.la moto va bien,pero este sonido cuando abro.......me descompone.estoy pensando.....carbonilla entre el piston y las camisas? puede ser?.espero ke alguno me diga algo.si es cierto ke en un taller me digeron ke montando un power coint.no el power an comand.o como se llame, sino este ke os digo, y ke no sea el americano,me lo soluciona tambien.eso si 400 euros cuesta el mejungue este.aver si tengo suerte y abeis pasado por algo similar y su consiguiente solucion. birra a elegir para el acertante.ya sabeis,birra negra,tostada,rubia,etcetc,me gustan todas.ala ser buenos.vsssssss

carbonilla entre pistón y camisas olvidate.

te gasta mas la moto en combustible desde q empezó a sonar?


pos eso


saludosssssssss

El consumo sigue siendo el mismo. .el caso es ke es un problema generalizado. estaremos atentos.gracias bluesman.vssssssssss

Yo creo que sera cosa de que fumas en pipa y ademas de dos en dos
Megor pones unos escapes de esos de MACARRA como tu dices y asi no oiras esos ruiditos


Ahora en serio a ver si tienes suerte y algien te sabe decir algo

Puede ser un Traqueteo de los taqués, yo no le daría más importancia, la mía también empezó a sonar hace algunos miles de kilómetros y cuando le toque, le haré un reglaje de válvulas.

Ya pero el caso es ke takés y valvulas no tienen mantenimiento,se regulan solos.en fin.parece ser ke nadie kiere esa birra superespecial ke anuncio akí.aissssss señor,si cuando entré en este foro me digeron ke estaba lleno de mecanicos y entendidos.mentirosooooooooooooooooooooooooooooooosssssssssssss. fariseooooooooooooosssssssssssssss

Según el manual de taller la "holgura de valvulas" se comprueba cada 42.000Kms.
Se ajusta mediante pastillas calibradas.
Los sistemas sin mantenimiento son mediante taqués hidraulicos, creo.


Un Saludo.

P.D. Que tiempos aquellos en los que a las Kawas y Suzis habia que reglarle las valvulas cada 7.000-10.000Kms y a las Honda cada 24.000Kms.

TIO_LO escribió:Según el manual de taller la "holgura de valvulas" se comprueba cada 42.000Kms.
Se ajusta mediante pastillas calibradas.
Los sistemas sin mantenimiento son mediante taqués hidraulicos, creo.


Un Saludo.

P.D. Que tiempos aquellos en los que a las Kawas y Suzis habia que reglarle las valvulas cada 7.000-10.000Kms y a las Honda cada 24.000Kms.

Pues casi nada, sí es así como dices, el ajuste no lo puede hacerlo cualquiera, tiene que realizarlo un profesional, como bien dices no es un sistema automatico con presión de aceite, sino que se intercala entre la leva y el vástago de valvula una pesetilla graduada o calibrada que con el tiempo se va desgastando por el roce (y menos mal ya que es mejor que se desgaste ésta pieza que no la propia leva) pongo un dibujito para que lo vean y los que no entienden mucho de mecánica sepan de que vá:



Si la pesetilla se desgasta, la holgura de la leva respecto con la valvula, incrementa haciendo el clásico ruido de válvulas es por ello importante los cambios de aceites, calidad etc... espero haber ayudado un poquito.

Vssssssss

Este hombre me empieza a caer bien.

Ahora mismo no sé como será el sistema de cambio de las pastillas de reglaje en estas motos, pero creo que hay que desmontar el eje de levas para cambiarlas, en algunos coches (VW) existe un utillaje especial para sacar estas pastillas sin tocar el eje.

Yo apuesto por selcris y ademas del desgaste normal también lo hacen por la dilatación del vastago de valvula en verano .

Solución-- re calibrar y si esta desgastada cambio de cazoleta .

-------------SUPERAGUL-----

Yo les comento mí experiencia, pero en turismos con éste sistema, no sé si saben del Rover Vitesse sucedaneo en su día de Honda (que más quisiera ) éste vehiculo se vendio una pasada en Canarias y no veas el problema que daban a los tantos Kms y el problema era precisamente el ruido de valvulas, que era exagerado, aparte de veintemil cosillas más, el problema es que como comenta el compañero no sólo se desgasta la pesetilla si no que con el tiempo llegaba incluso a desgastarse la cola de válvula y lo peor el alzado de leva (se quedaban redondeadas) solución, no bastaba con hacer el reglaje de la pesetilla sino que había que cambiar levas, nunca llegué a cambiar válvulas pero árbles de levas más de alguno. Esto seguro que no pasará en nuestras monturas por la sencilla razón de que el material del Rover era de muy mala calidad, a mí éste sistema no es el más indicado, pero tampoco es para valorar negativamente nuestros motores por dicho sistema, lo único que la regulación lo realice un buen profesional y efectivamente seguro que Kawa tendrá algún útil para quitar las pesetillas sin tener que quitar el árbol de levas (si hay que quitarlo hay que desmontar la distribución) más mano de obra por supuesto.

De cuándo salio el Rover, hace ya unos buenos años de ésto, los materiales han desarrollado más calidad con aleaciones que duran varios Kms, así que haciendo las cosas bien y a esto me refiero realizar los cambios de aceites y filtro cuándo el fabricante lo aconseja, seguro que no hay problemas y si suenan se ajustan y problema solucionado.

De momento la superbirra la va ganando.....selcris.vosotros vereis si desperdicias semejante birra. bueno ya de paso.....yo tambien me tomaré otra,pero eso si,igual ke la ke le invito yo.es ke las buenas birras.......me entran solas.y sinó ke se lo digan al colega mio RAMON.ke tomaba birra .....pues de esas ke hay en todos los baretos,asta ke dio con su amigo y colega monchito.desde entonces me dice constantemente.....salimos a beber una de esas birras mochi? jolin,ya no me dice eso de.....salimos una vuelta por ahí en las motos y tomamos alguna birra no,ya solo le interesa la birra solo.si es ke.....la culpa es mia por juntarme con gentuzaaaaaaaaaaaa