Defensas y cubre-radiador.
Publicado: 30 Abr 2007, 20:09
Muy buenas,
He estado buscando en el foro y he encontrado algo similar sobre la VN800, pero no lo mismo, así que planteo aquí la duda y si la autoridad considera que hay que moverlo a otro sitio que proceda libremente
.
Resulta que llevo las defensas de SPAAN y hace nada he pillado el cubreradiador específico para la VN 900. Hasta aquí todo bien, pero... da la casualidad que con las defensas puestas el cubreradiador no engancha bien (choca con ellasy no se puede colocar), por lo que siguiendo el post de la VN800, en el que aparentemente tenían el mismo problema, se soluciona comprando unos tornillos más largos que salven las defensas y, si bien el cubreradiador queda un pelín más separado, queda bien. Total, que he ido a pillar los tornillos más largos, y cuando estaba tan contento pensando que por la tarde ponía mi nuevo recambio, los tornillos originales (los que unen el filtro con el radiador) no salen ni pa' Dios. Como en el garage no se ve un pijo, me he puesto dale que te pego y a parte de casi joder los tornillos, me ha dado por pensar que igual llevan algún sistema de cierre que no he conseguido ver y no solo sea cuestión de destornillador.
Alguno sabéis si hay truco para sacar esos tornillos??
Gracias a todos y una birra fresquita para quien pueda darme alguna pista, bueno y para quien no tambien... .
V'sss
He estado buscando en el foro y he encontrado algo similar sobre la VN800, pero no lo mismo, así que planteo aquí la duda y si la autoridad considera que hay que moverlo a otro sitio que proceda libremente
. Resulta que llevo las defensas de SPAAN y hace nada he pillado el cubreradiador específico para la VN 900. Hasta aquí todo bien, pero... da la casualidad que con las defensas puestas el cubreradiador no engancha bien (choca con ellasy no se puede colocar), por lo que siguiendo el post de la VN800, en el que aparentemente tenían el mismo problema, se soluciona comprando unos tornillos más largos que salven las defensas y, si bien el cubreradiador queda un pelín más separado, queda bien. Total, que he ido a pillar los tornillos más largos, y cuando estaba tan contento pensando que por la tarde ponía mi nuevo recambio, los tornillos originales (los que unen el filtro con el radiador) no salen ni pa' Dios. Como en el garage no se ve un pijo, me he puesto dale que te pego y a parte de casi joder los tornillos, me ha dado por pensar que igual llevan algún sistema de cierre que no he conseguido ver y no solo sea cuestión de destornillador.
Alguno sabéis si hay truco para sacar esos tornillos??
Gracias a todos y una birra fresquita para quien pueda darme alguna pista, bueno y para quien no tambien...
.V'sss
LO SAQUÉ.