FORO VOCS

Éste domingo las probé contra un taxi.
Pues éso que un taxi frenó de pronto en un semaforo en ambar y me lo comí (la culpa siempre es del de atrás,pero ya le vale).
Mis reflejos funcionaron y le di con el extremo de la defensa a la altura de las estriberas que llevo en las defensas (las llevaba cerradas).
Y me desequilibré y casi la posé en el suelo.
No pasó nada ni a mí ni a la moto.Las defensas y sus anclajes se doblaron y me tocaban en el freno de pie.
El impacto fué en 1ª saliendo y creo que es desproporcionado como quedaron las defensas.Hoy las he intentado enderezar y no hay manera,los anclajes se doblan demasiado facil,pero lasdefensas recuperan su forma cuando dejo de hacer fuerza.
Las defensas son SPAM y mi opinión es que sirven por si se te cae la moto en parado y nada más,a pesar de sus 38 mms. fallan los débiles anclajes que se doblan.
Seguiré haciendo el bestia a ver si las desdoblo,pero creo que compraré otras.Dadme consejo.Gracias.

Quieres un consejo??? deja a los coches en paz......

No, en serio, las defensas son para lo que son y si las originales cuestan un riñón, por algo será...

Una vez torcidas perderán resistencia para el siguiente golpe aunque las enderezcas. Y mas que nada son para que la moto no te aplaste la pierna en una caida lateral. Si estoy confundido que me rectifiquen

Yo creo que las defensas sirven para evitar que se dañe la moto si se te cae en parado y poco más (es una importante misión que hace ahorrar bastante),pero en movimiento incluso te puede atrapar la pierna y en carretera la moto sale por un lado y tú por otro.

....yo creo que si las defensas no se te hubieran doblado te hubieses pegado una leche de la hostia....

Josep escribió:....yo creo que si las defensas no se te hubieran doblado te hubieses pegado una leche de la hostia....

Cuando frenó el coche,me fuí rapido a la izquierda y hubiera pasado si no llego a tener la defensa,en éste caso la defensa me hizo chocar,pero si es cierto que cuando se cayó la moto,se posó en la defensa y no le pasó nada de nada.
Por cierto que defensa me recomendais.

Black Knight escribió:

Josep escribió:....yo creo que si las defensas no se te hubieran doblado te hubieses pegado una leche de la hostia....

Cuando frenó el coche,me fuí rapido a la izquierda y hubiera pasado si no llego a tener la defensa,en éste caso la defensa me hizo chocar,pero si es cierto que cuando se cayó la moto,se posó en la defensa y no le pasó nada de nada.
Por cierto que defensa me recomendais.

...me alegro de que no te haya pasado nada que ya ves como está la cosa, hay que ir con mil ojos...
un saludo

Black Knight escribió:Por cierto que defensa me recomendais.

Sin dudar...Cannavaro

Gondoliere escribió:

Black Knight escribió:Por cierto que defensa me recomendais.

Sin dudar...Cannavaro

joder lucio pareces italiano

Yo pondria las originales del año 2008, son unas que tienen como una extensión paralela, como si fueran defensas dobles. Son las que tengo puestas y van de favula. he posado la moto tres veces y ni un rasguño ni nada.

Gondoliere escribió:

Black Knight escribió:Por cierto que defensa me recomendais.

Sin dudar...Cannavaro

Exacto es el unico defensa que despeja de cabeza a ras del suelo jajajajaja.



Ahora en serio, yo en esta no las he probado pero en mi anterior moto si y en un ligero golpe con un guardarrail que si no esta me caigo por un terraplen, y eso no es que los defienda , es lo que ocurrio, se me doblo un pelin cuanto apenas se noto y tambien eran de span , supongo que la mision de la defensa no es hacer de ariete porque sino el rebote seria peor el remedio , pero si tienes un golpe evitas daños mayores y mas si son lesiones , pues mira demoslo por bueno no.Tengamos en cuenta el peso de la moto el nuestro y que las defensas estan sujetas por tornillos y la zona donde se producen los golpes sobresalen fuera con lo cual el golpe que se llevan se ve incrementado al tener mucha distancia ya que solo estan sujetas al chasis en sus extremos pero en las curvas no hay ninguna fijacion y por eso no hay reistencia, ademas de ser tubo no barra y de poco espesor , parecen muy tochas pero la pared de las mismas no sera superior a 2 o 3 mm.
Salud.

escorpio escribió:

Gondoliere escribió:

Black Knight escribió:Por cierto que defensa me recomendais.

Sin dudar...Cannavaro

Exacto es el unico defensa que despeja de cabeza a ras del suelo jajajajaja.

.... si, un auténtico "crack"

Estoy de acuerdo con escorpio. Las defensas deben ser un elemento amortiguador del golpe, al igual que en los coches en donde se diseñan zonas deformables en caso de choque. Si las defensas fueran tan fuertes como el chasis, un impacto se transmitiría a toda la moto, incluido el conductor.

Yo tambien tengo las de piloti y son de lo mejor

Bueno pero la solucion es bien sencilla en cuanto a desdoblar esa defensa. las desmontas,las colocas al rebés y pa kedarte mas a gusto buscas el mismo taxi y le arreas otra como la de antes.como te keda ahora esa defensa? recta,ves ke facil.......si es ke estos no piensan.tie ke estar uno en todo coño. vsssssssssspd bromas aparte, coloca otras sin mas,a fin de cuentas solo sirves pa cosas simples como esa caidita leve y tal.si,las de kawasaki seguro ke son mejores y mas duras.tampoco costaran mucho mas. saludos, y me alegro ke no te pasara nada.vsssssssssss

Yo estoy a punto de comprar las defensas de Spaan, aun por la ostia tu me las recomiendas o vas a poner otra marca.

Las recomiendo.Hicieron su mision de doblarse y no tocar el chasis.
Lo que dije es que si no llego a llevar defensas, hubiera librado el coche.

Yo llevo las originales, y se ven muy robustas y de calidad, van unidas por una viga negra, supongo que para darle mas fuerza. Realmente parecen muy fuertes, mas de uno las ha probado por aqui, y parece ser que cumplen, aunque baratas no son claro. No es la 1ª vez que oigo quejas de productos SPAN, cuando el rio suena......

Y las defensas originales tengo entendido que son más baratas que las Span.

A mi me costaron las originales 160 euros y las decidi comprar por dos motivos:

1º Pq son mas baratas que las de Spaan

2º Pregunte previamente en mi circulo de amistades y tambien en concentras y aquellos que habian no solo caido de lado en parado, tambien los que al caer arrastraon un poquito la moto, me desaconsejaron totalmente las Spaan.