FORO VOCS

...no puedo quitar el asiento porque cuando meto la llave en la cerradura no gira para desbloquearlo. ¿Dónde coño está el truco? - antes de hacer alguna de las mias, a saber: doblar la llave, romperla y dejarla dentro, etc, etc, etc .... -


Un saludo.

Apreta un poco la parte de atras del asiento, o que se siente alguien y gira la llave ya veras como va mejor.

...gracias Manolo. Ahora mismo voy...


...ya está.

A mí se me bloqueó la del bloqueo de dirección, valga la redundancia,, justo cuando me disponía a salir a la manifa de Ciudad Real. Después de mucho insistir y echarle aflojatodo, conseguí desbloquear la direeción y salir para allá. Ahora, no funciona, así que me la tendrán que mirar el la próxima revisión. La del asiento, desde nueva, la he tenido que "ayudar", apretando el asiento para abajo.

Me parece que el problema, es que las entra agua cuando llueve o lavamos la moto llegando a oxidarse algo por dentro.

ya creia quelo de el asiento me pasaba a mi solo ,hay que apretar lo que no me acuerdo si con el subchasis de el del defecto pasaba lo mismo

....la verdad es que haciendo lo que dice Manolo no he tenido ningún problema (haber truco lo había eh?)


Un saludo.

El problema es que se queda el asiento tirando un pelin para arriba entonces cuando tu haces fuerza con el cable que mueve la llave la presión que hace el asiento no le deja que suelte, pero apretando un poco o con alguien que se suba se hace bien.

el problema debe de ser comun, y sobretodo si se llevan alforjas por debajo de el asiento, pero presionando un poco hacia abajo tema resuelto.
saludos

Yo ya doble la llave el otro dia, y luego no me servia para arrancar, la doble un poco en el sentido contrario, pero ahora parece de chicle, en cuato encuentra la mas minima resistencia ves que cede como la plastilina, así que ahora voy suave suave con las cerraduras, a ver si cojo la llave de repuesto y hago una copia en material más resistente.
Aunque pensandolo bien, a lo mejor me cargo la cerradura con un material mas resistente así que ya veré.
Un saludo

Efectivamente, a mí me lo dijo el mecánico, que me vió la llave y me dijo...." a ti te cuesta abrir el asiento, no?"

Pues eso, apretando en el medio, justo despues de donde sube el asiento, va feten. Y para cerrarlo presionad en el mismo sitio que es mejor.

hola ahi que tener cuidado con la llave, la mia se me doblo un poco por el asiento por que abria pero no se notaba mucho el caso que lo puse en el contacto y cuando fui a sacarla no salia la llave y eso si es una PT.. salio despues de un rato con un poco de maña, pues eso cuidado con las llaves.
tapitas y birritas...

Teneis razón. A mi me pasa con las alforjas puestas!

Pero presionando fuerte el asiento....

He echado patrás un poco las alforjas y ya abre bien!!

Me ha pasado lo mismo, se ha doblado la llave por culpa de la cerradura del asiento y no podia arrancar la moto.

Mucho cuidadín que como se quede rota dentro de la cerradura, el estropicio puede ser de aupa.

F

tito eloto...

como es que bloqueas la dirección...?

te vas a dar un piñazo jajjajjajaaaaaaaaaaaaaaaa

los problemas con el asiento creo que lo tenemos todos y si le ponemos las al forjas peor ,yo he conseguido arreglarlo desmontando el cierre y suplementarlo con dos arandelas por debajo de los dos tornillos para subir un poco el cierre

Yo no tengo puestas las alforjas, todavía, así que no puedo opinar en ese sentido. Ahora bien, sin las alforjas se abre de p.m. sin ninguna resistencia, vamos.....a la primera -será que como han tardado tanto en enviármela, la han acabado a "conciencia"

Vsssssssssssssssss desde Castellón.

aaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiissssssssssssssssssss señor señor. a mi 800 nunca le pasó nada de esto ke leo por akíiiiiiiiiiiiiiii ke le haran estos mangarranes a la pobre vulcanuca. aissssss si asta la echo de menos la pobre, con lo bien ke andubo en ocho años. pero ke les aceis a las pobreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeessssssssssssss.

pues me cag.. yo en la pta cerradura de los cojo.... y su p...a madre, que el domingo por la tarde cerca de ososrno, despues de ir pon imnmundas carreteras llenas de baches se me aflojaron los espejos y no veia na, me paro en una explanada junto a unos camiones de las obras, para sacar las herramientas de debajo del asiento y apretar los espejos, y ale jop¡¡¡: la llave doblada como chicle y yo acordandome de todos los santos y sus descendientes, sin herramientas para apretar los espejos y lo que es peor sin poder arrancar.
total que despues de jurar y perjurar un buen cacho, meto la deformada llave y la retuerzo en sentido contrario y consigo enderezarla lo suficiente como para que me funcione el arranque y el tapon del deposito, con lo que sigo de regreso a la house (home sweet home) previo paso por una gasolinera donde el gasolinero me deja una llave inglesa y arreglamos los espejos.
Lo k mas me jode del tema es k kawasaki haciendo una maquina tan buena la cague estrepitosamente en estos detalles.

y lo mejor es que no hay quien copie la llave original, al ser un modelo tan nuevo los cerrajeros no disponen todavia de moldes para este tipo de llave y modelo, osea que tengo una llave original para todas las cerraduras y otra llave original que funciona solo para el deposito y para el arranque solo por una cara.
es pa meterle unas leches a alguien.