Construcción de guardabarros delantero para VN 800 Classic
Publicado: 01 Ene 2009, 19:04
Bueno, me he animado con esto de los dias de vacaciones a fabricarme una guardabarros delantero para mi 800, ya que el que tenia era desmesurado (de Harley Heritage) y apenas dejaba ver la rueda.
Comencé a partir de un panel de poliestireno extrusionado (creo que se dice así), que es un material como el poliexpan pero mas compacto, que se utiliza entre otras cosas para el aislamiento en viviendas. (Si me equivoco en algo, que alguien me corrija, que yo es la primera vez que me meto en un fregao de estos jeje)
Como la rueda es de 130 de ancho, dejándole 15 mm por cada lado, necesitaba un molde de 160 ancho, lo que conseguí pegando 4 trozos de panel, que tenía un ancho de 40 mm. Medí el radio exacto de la rueda , y después dibuje un radio 20 mm mayor en el molde, y lo corté.
Después a base de lijadora (la mas barata que había en su día en el Eloy Fermin, unos diez euros)le fui dando la forma de la sección de la rueda, que previamente habia dibujado y recortado en una cartulina para poder ir comprobando. En este paso ya dibujé sobre el molde la forma definitiva que quería para mi guardabarros.
A continuación plastifiqué el molde y comencé a aplicar la fibra y a untarla con la mezcla de resina de poliéster y endurecedor, siguiendo las recomendaciones del fabricante. Esto lo hice en dos manos, para conseguir un grosor que a mi ya me parecia suficientemente resistente. Una vez seco, como se ve algo a través, remarque el dibujo que habia hecho en el molde ya sobre la fibra y lo corté con la forma definitiva ( a la postre habria algín retoque, para ser sinceros). Después lo desmoldé.
Luego lijé bien lijado el guardabarros de fibra y lo presenté en la moto para ver que no había nada raro.
Después, colocándolo de nuevo en el molde, muy útil como apoyo para trabajar, le aplique la masilla de carrocero, y a base de lija, ya a mano, se quedó como lo veis aquí, una vez colocado ya en la moto en su posición definitiva.
Está a falta de lijarlo un poco mas, y de reparar algunas imperfecciones. Lo haré a ratos dentro de unos dias, que me apetece descansar. Una vez hecho esto, lo llevaré a pintar, pues eso me veo incapaz de realizarlo yo con resultados aceptables jejejej.
Desde luego tiene fallos ya irreparables, pero estoy orgulloso de haber conseguido una pieza a mi gusto, aunque que me ha robado muchas horas de las vacaciones, para ser sinceros.
Quiero agradecer a Panthar el post que publicó realizando el un guardabarros; este fue el origen de la idea.
También a Poniboy, que me dio unos consejos de cómo trabajar, aunque en algunas cosas no le hice mucho caso, pues no me veia capaz de realizarlo de esa manera. Es cierto que lo mejor era haber sacado un molde exterior, para minimizar las imperfecciones, pero no se me ocurrió como hacerlo, teniendo en cuenta que no podía utilizar el guardabarros que tenía, ya que su enorme tamaño y paso de rueda era justo lo que trataba de evitar.
Cuando me lo pinten ya colgaré un foto.
Un saludo,
Pablin.
Comencé a partir de un panel de poliestireno extrusionado (creo que se dice así), que es un material como el poliexpan pero mas compacto, que se utiliza entre otras cosas para el aislamiento en viviendas. (Si me equivoco en algo, que alguien me corrija, que yo es la primera vez que me meto en un fregao de estos jeje)
Como la rueda es de 130 de ancho, dejándole 15 mm por cada lado, necesitaba un molde de 160 ancho, lo que conseguí pegando 4 trozos de panel, que tenía un ancho de 40 mm. Medí el radio exacto de la rueda , y después dibuje un radio 20 mm mayor en el molde, y lo corté.
Después a base de lijadora (la mas barata que había en su día en el Eloy Fermin, unos diez euros)le fui dando la forma de la sección de la rueda, que previamente habia dibujado y recortado en una cartulina para poder ir comprobando. En este paso ya dibujé sobre el molde la forma definitiva que quería para mi guardabarros.
A continuación plastifiqué el molde y comencé a aplicar la fibra y a untarla con la mezcla de resina de poliéster y endurecedor, siguiendo las recomendaciones del fabricante. Esto lo hice en dos manos, para conseguir un grosor que a mi ya me parecia suficientemente resistente. Una vez seco, como se ve algo a través, remarque el dibujo que habia hecho en el molde ya sobre la fibra y lo corté con la forma definitiva ( a la postre habria algín retoque, para ser sinceros). Después lo desmoldé.
Luego lijé bien lijado el guardabarros de fibra y lo presenté en la moto para ver que no había nada raro.
Después, colocándolo de nuevo en el molde, muy útil como apoyo para trabajar, le aplique la masilla de carrocero, y a base de lija, ya a mano, se quedó como lo veis aquí, una vez colocado ya en la moto en su posición definitiva.
Está a falta de lijarlo un poco mas, y de reparar algunas imperfecciones. Lo haré a ratos dentro de unos dias, que me apetece descansar. Una vez hecho esto, lo llevaré a pintar, pues eso me veo incapaz de realizarlo yo con resultados aceptables jejejej.
Desde luego tiene fallos ya irreparables, pero estoy orgulloso de haber conseguido una pieza a mi gusto, aunque que me ha robado muchas horas de las vacaciones, para ser sinceros.
Quiero agradecer a Panthar el post que publicó realizando el un guardabarros; este fue el origen de la idea.
También a Poniboy, que me dio unos consejos de cómo trabajar, aunque en algunas cosas no le hice mucho caso, pues no me veia capaz de realizarlo de esa manera. Es cierto que lo mejor era haber sacado un molde exterior, para minimizar las imperfecciones, pero no se me ocurrió como hacerlo, teniendo en cuenta que no podía utilizar el guardabarros que tenía, ya que su enorme tamaño y paso de rueda era justo lo que trataba de evitar.
Cuando me lo pinten ya colgaré un foto.
Un saludo,
Pablin.
