FORO VOCS

Como ya dije, llevo casi un año de carnet ( a1 )
Cuando compre la vn, el trato fue, moto , respaldo , pantalla y limitacion real por 8500 euros.
El concesionario me dijo que la hiciera la limitacion solo en papeles, pero yo preferi hacerla en la moto ( con mi edad no me voi a complicar la vida )
Ahora bien, cuando me da por pensar..........pienso.................si la limitacion la pagan ellos (300 euros por ejemplo, no lo se ) quien me dice que la limitacion es real y no en papeles ., si como dicen es tan dificil averiguarlo
La itv la pase yo , el concesionario me dio el dinero y yo la pase ., miraron luces, numeros de identificacion y poco mas
Estara , no estara , estara ,no estara..........eeeeeaaaayyyy la cuestion.
Saludos y cervecitas para toooooossss.

Yo creo que el taller no se la juega, le puden y puedes pedirle responsabilidades en caso de que no este, pero tu has de saberlo porque en la velocidad maxima se nota.

vssss

Claro, si ves que te cuesta mucho ponerla a 260 es que esta limitada, jejejeje.

en la moto lo puedes saber tu le ponen una chapa donde ponen los cables para que no acelere y un cable que no se lo que le hace a la centralita , de todas formas solo se puede saber tambien en un banco de potencia el cual no tiene mucha genta hay un hilo sobre esto mas abajo

Me imagino que no se podrá decir mucho en este hilo, ya que hay otro post abierto sobre el tema.

porri42, como bien dijo el príncipe de Scandinavia

eeeeeaaaayyyy la cuestion

De todas formas no te preocupes mucho, tú ya has hecho todo lo que por tu parte puedes hacer.

rocamura dijo:

Yo creo que el taller no se la juega, le puden y puedes pedirle responsabilidades en caso de que no este

Yo también pienso pedirle responsabilidades si algún día llega el improbable caso, también a la marca y a industria y a la ITV y a la vecina del quinto que es muy guapa.

rocamura dijo:

pero tu has de saberlo porque en la velocidad maxima se nota.

Yo ni idea, de 130 no la paso

En fin, ¿Por qué será que la mayoría de la gente que está en contra de la limitación en papeles, está o estuvo limitado en su día?

Me recuerda una reunión de sacerdotes en la que se debatía sobre si eliminar el celibato y un cura de 80 años se levantó y gritó: ¡¡¡Y a mi ¿quién me quita los años perdidos?!!!

Bueno, perdonar por el ladrillito, es que aquí hace un tiempo asqueroso y no tengo otra cosa que hacer que ponerme a escribir algo, jejeje

Mejor me voy a la zona nómada a ver si organizamos un paseito con mi moto limitada en papeles...... ¡uy! perdón que me parece que está legal..... ¡¡Vamos que estoy casi seguro!! ........ casi........

Un saludo y cervezas para todos, aunque cuidadín cuidadín, el seguro pone bien claro en sus cláusulas que no se hace cargo de nada en caso de conducir bajo las influencias del acohol. Así que si vas con tu moto con unas cervecitas encima y te cargas un autobús con 50 preescolares ya sabes que te arruinas la vida.

Vsss

para saber si esta limitada la moto no pasara de 130 na mas que cuesta abajo, te lo digo porque la mia esta limitada con cerca de 9000km ye lo que anda en llano 130 y cueta abajo 140 y no da mas, tambien se nota en el recorrido de el acelerador que es muy corto si puedes compara con otra que este sin limitar y lo veras, la mia y creo que la tuya tambien esta limitada en la centralita que esta puenteada, ademas figura en la ficha tecnica.
a mi ya me queda menos de un mes de limitacion.
saludos

saludos raposin, en mi caso no es asi, pillo150 max. con 2 personas, e eso si en llano y a tope. y limitada en papeles y moto.

Seguimos la discusión en el tema ya abierto
http://vocs.org/foro/viewtopic.php?t=266