FORO VOCS

hola a todos............creo que ha llegado la hora de cambiar las ruedas de mi vn800, y me ha entrado una duda con las medidas...........

mi anterior venox de 250cc y 27cv, llevaba una rueda trasera de 150..........y mi vulcan de 55cv se conforma con una 140............. No quiero ponerle una rueda de 200, pero no seria mas adecuada una medida un poco mas ancha?????

casi siempre voy a viajar con pareja (150 kg en total), y esteticamente ganaria mucho la vision de la parte trasera.....

segun los catalogos del 2005 la vulcan llevaba una 150 detras, es correcto?, alguno le habeis puesto una rueda mas gorda a vuestra vulcan?, vale la pena????????????, muchas gracias por adelantado.......

Si le pones la rueda más gorda, pierdes agilidad y vas ilegal, con lo que en caso de accidente, el seguro puede buscar los tres pies al gato y la ITV no la pasas ni de coña.
Pon la que trae, que es suficiente. Es mi opinión.

hola, habia leido que puedes subir la medida hasta en un 3 por ciento sin problemas legales............ intentare investigar sobre si es verdad............... un saludo y gracias

Isaac, no soy experto, pero creo que ademas del asunto de la ITV, tambien debes tener en cuenta el espacio libre que debe quedar entre el guardabarros y la rueda, y si el rin te permite portar una rueda mas gorda, la vulcan 900 creo que viene de fabrica con una rueda 180 atras, pero no estoy seguro, igual no he sentido que se pierda agilidad. Lo mejor es que le dejes la que trae de fabrica, es suficiente y es bastante estetica... a mi me encanta como se ve mi 800 con la rueda 150...

Isaac la 800 tiene suficiente espacio en el basculante para meter una 180 si quieres pero cuando la metas pasa por industria y homologala no es complicado y si tienes algun golpe la aseguradora te cubre y la itv no te da problemas eso si no se vuleve mas inestable sino mas bien al contrario es mas estable al ser mas grande la superficie de rozamiento mayor agarre al asfalto pero te consume bastante mas , como siempre digo para gustos colores pero si te pones a cambiar rueda por otra mas gorda piensate en recortar el guardabarros los bonito es que se vea.

yo llevo la 150 y suelo rodar con mi esposa entre los dos mas de 170 kilos y la moto es bastante estable .

Saludos Tony

P.D.: este mensage deveria is en el apartado de 800

Si aumentas un tres por ciento vas a colocar una 145, y en realidad no merece la pena. En fin, tu mismo. Suerte.

muchas gracias a todos.......... no queria poner una 200 de goma, pero si habia visto que las ultimas vulcan 800 llevaban una 150, y pensaba que la mia la podria llevar sin problemas.................... un saludo a todos

A ver si lo he entendido bien. Me ha parecido que esa goma lleva 12.000 kilometros nada mas. Para que la vas a cambiar?. Yo acabo de sustituir la mia con 24.650 kilometros.

Joé Pascual yo he cambiado la goma trasera hoy, con 15.000km totalmente lisa. Como me dijo Sergi, supongo que será cosa de la velocidad a la que suelas rodar. No es lo mismo rodar a 90/110km/h que a 110/150km/h.
Porcierto los que quito son los Brigestone Exedra y ahora voy a ver con los Dunlop(creo)

Saludos,rafagas y uvesss

los Durex son mas fuertes, buen cambio Patxi

Motard_1 escribió:A ver si lo he entendido bien. Me ha parecido que esa goma lleva 12.000 kilometros nada mas. Para que la vas a cambiar?. Yo acabo de sustituir la mia con 24.650 kilometros.

hola motard.......mis gomas tienen 12600 km, y todavia aguantan unos 5000 mas por dibujo.......pero el problema es que tienen 6 años.........y no me fio un pelo de que esten en buen estado........... el caucho pierde propiedades con el tiempo...... y no ando seguro con ellas........(sera psicologico¡¡¡¡¡¡).........

muchas gracias a todos por vuestros consejos...........

Nestrun escribió:Hola,

Ya sé que de este tema se ha hablado en varios post. No quiero ser repetitivo, pero me gustaría concentrar en un solo post vuestras sabias opiniones sobre:

- ¿Qué neumaticos pensais que son los mejores para la VN 800?
- Según vuestra experiencia ¿cada cuantos kilometros cambiais gomas?

Como podeis imaginar, estoy pensando en cambiar las gomas de mi vulcan y necesito ayuda, porque no tengo ni idea sobre el tema.

Muchas gracias, y perdonad otra vez si pensais que me repito.

Un saludo,
Nestrun

motxilito escribió:yo tube los michelin, comander, me fueron bien

taichivan escribió:todavía voy con los de serie, 10.000 km........esta semana ha hecho un añito, mi bestia negra...snifff, snifff se esta haciendo mayor.....snifffff.....

Un abrazo.

Lord Iván

Nestrun escribió:Yo he hecho los 15.000 km y el neumatico trasero tiene la parte central bastante desgastada. El de delante va muy bien.

Son los originarles Bridgestone, y no sé si es recomendable tener un neumatico de cada marca o da igual.

Saludos,
Nestrun

nfraile escribió:Los Michelín Commander son cojonudos.

Dunlop tiene unas series (no te puedo decir cuales, pero sí que son las que montan las H-D Sportster como originales) que son durísimos.

Bridgestone Exedra (los originales de la VN 800) tienen muy poco dibujo en la banda de rodaduro y, por tanto, se desgastan rápidamente.

Michelín Commander son altamente recomendables.

Hola yo llevava los dunlop con bandablanca delante y liso detras la vendi habiendole hecho 25000 y el dibujo estaba muy bien podria haver aguantado otros 10000 .

Saludos Tony

banano2003 escribió:LAS MEDIDAS PARA LA RUEDA DELANTERA SON:140/90 16 - 140/80 16 - 150/80 16 67H +
PERO HAY QUE TENER CUIDADO SI QUEDA HUECO ENTRE LOS ANCLAGES DEL GUARDABARROS
PARA LA PARTE DE ATRAS LA RUEDA QUE PERMITE ES:150/80 16 - 160/80 16 71H +

ESTAS MEDIDAS LAS PREGUNTE A LOS INGENIEROS DE LA ITV PARA UN SUPUESTO CAMBIO DENTRO
DE LA LEGALIDAD.

isaac escribió:muchas gracias banano.............. esas medidas son para todas las vulcan 800, con independencia del año de fabricacion????? saludos

thorvul escribió:los Durex son mas fuertes, buen cambio Patxi

Con gomas no nos referimos a ruedas¿? es que eso de Durex... me suena a otras gomas


Ahora en serio no hay que tener encuenta si el ancho de llanta admite aumentar el la cubierta¿? por que claro la goma sera equivalenta legalmente pero se puede montar en la misma llanta o hay que poner una llanta mas ancha.

caligula escribió:

AzraelVN800 escribió:Ahora en serio no hay que tener encuenta si el ancho de llanta admite aumentar el la cubierta¿? por que claro la goma sera equivalenta legalmente pero se puede montar en la misma llanta o hay que poner una llanta mas ancha.

Nuestras 800 llevan una llanta de 16", por lo tanto sólo debes buscar un neumático de 16" y que cumpla la relación ancho/perfil como el que he puesto como ejemplo: 175/70-16, eso es todo.

El problema está en la medida de la garganta (la anchura) de la llanta, creo que la misma llanta con un 170 corre un gran riesgo de desllantar y no digamos el 180, aunque el diametro (16") siga siendo el mismo

Que sepais, que cuanto más ancha la rueda menos estabilidad en mojado, más consumo y menos velocidad......

Que ni me vá, ni me viene, perooo por comentarrr

Saludos,rafagas y uvessssss

P.d: Yo con mi 140,90,16 os voy a dar vueltas a todos....jijijiji y encima ROJA

patxitwo escribió:Que ni me vá, ni me viene, perooo por comentarrr

Hombre a mi tampoco es algo que me interse demasiado pero por meter baza que no quede que si no nos aburrimos mucho.