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Como es posibl este sonido??
Publicado: 13 May 2009, 17:48
por edmundito
http://www.youtube.com/watch?v=WSsnwLoKy8c
Como puede sonar una Vulcan 1600 de esta manera con los mismos tubos que los mios¿?¿?¿?¿¿?¿?¿?¿?¿??
Publicado: 13 May 2009, 19:07
por ROMO
Mi moto suena igual.

Publicado: 13 May 2009, 19:34
por oyama_kai
pos desde mi puento de vista que es el de un novato, suena de maravilla, me encantaria que mi vn sonase asi jaja.
Publicado: 14 May 2009, 08:32
por edmundito
ROMO escribió:Mi moto suena igual.

Y como has conseguido que las explosiones tengan ese ritmo tipo Harley tan bonito???
Publicado: 14 May 2009, 11:49
por baker
Desde mi pobre entender, se consigue jugando con el ralentí, con un buen filtro de aire (tipo toma directa, hypercharger, etc) y si puede se ayudado por una centralita, que jestiona el avance del encendido, permitiendo "vacios de chispa" en margenes de 800 a 1100 rpm aprox., y si a eso le sumamos unos buenos escapes, pues mejor que mejor.
Espero no ir muy descaminado, y si asi es, admito las correciones oportunas, que siempre esta bien aprender mas y mas.
Saludos
Publicado: 14 May 2009, 20:05
por MAXBORM
BAKER, es que eres muy MAMAHOSTIAS, venga a ver si nos vemos el viernes en la cerveceria y de paso a ver si te apuntas a la ruta con Dins el dia 31 si todavia estas por estos lares y que ha propuesto el VOCS en Sevilla. Se visitara la sierra norte y comeremos en Alanis.......ya hablamos tio.
Publicado: 14 May 2009, 20:19
por baker
Eso esta exo, si no hay contratiempos.
Por cierto, si todo va bien y no hay retrasos, puede que lleve montados los nuevos accesorios de la vulcan. Hoy mismo me he pedido a meancycles, una hypercharger y una power commander III USB
Publicado: 14 May 2009, 20:51
por botchan
lo que lleva el tipo, son dos filtros K&N (uno a cada lado). Ha tapado la admision de aire del lado izquierdo por detras del soporte del filtro y obliga a pasar un 20% del aire por ese lado.El 80% restante le entra directamente por el lado derecho que originalmente va cerrado.
Ademas ha desconectado las dos bombas de inyeccion de aire que hay en el lado derecho para que no se oiga ese chasquido que producen al ralenti.
Necesariamente tiene que haber metido una centralita para controlar el consumo y que no se le para a un ralenti tan bajo.
yo llevo la misma configuracion pero con unos escapes vance&hines para la Nomad.
saludos
Publicado: 25 May 2009, 12:38
por calabozo
ne lo que habrá hecho ,pero suena
de maravilla
salu2