FORO VOCS

Si, al final he puesto Bridgestone, el modelo Exedra, G-703 delante y G-702 detrás.
Este fin de semana, he hecho mil y pico kilómetros y va de cine, nada que ver con los Dunlop de origen, a mi entender, es mucho más suave de funcionamiento y me parece que agarra mucho más. Kin es testigo.

He notado que con la misma inclinada, no pego con las plataformas, puede ser debido al perfil, tan solo he rozado un par de veces, cuando antes, iba rozando en cada curva que apuraba un poco.

También he notado que he tocado con casi todo el neumático, llegando a un centímetro de donde termina el dibujo. Vuelvo a repetir que el perfil no es el mismo, los Dunlop, me parecen más redondos.

Ahora vendrá el TEMA de la duración, los originales me han durado 12.000 kms. y se han gastado los dos por igual, cuando lo normal es un delantero por dos traseros.

Mi intención era poner Michelín, pero la goma trasera no la fabrican, o al menos, no viene en los catálogos.

Después me gustaba la Pirelli Route 66, pero no las habrá hasta Julio.
Del precio, no os voy a hablar, ya que me las monta un amigo y compañero de rutas de mi hijo, y me pone muy buen precio, solo os diré, que he puesto las dos, casi por el precio de la trasera. (Gracias Marcos).


En fin, ya os iré diciendo el tema de la duración.

No te importaria preguntar a tu amigo si puede conseguir ruedas con bandas blancas, no me importaria desplazarme, pero es que no doy con ellos.

Al paso que haces km, mas de mil en un finde, pronto podras testear la duración, lo que no acabo de entender es porque te ha durado tampoco la rueda delantera, me imagino que habra una explicación.
saludos desde los madriles.

no me puedo creer que solo os hayan durado los neumaticos 12000km,....yo llevo casi 13000 y estan casi nuevos,...aun llevo los originales y segun me dijeron en el taller en la revision de los 12000 que aun tengo neumatico para aburrir,....asi que no me explico como os han durado tan poco,....la verdad....

Yo cambié el trasero el otro día con 14000 kilómetros, aunque tendría que haberlo hecho antes, ya estaba la rueda muy lisa.

Le iba a poner los Bridgestone que me salian por el mismo precio que los Dunlop, pero los que trae de origen la moto son Dunlop, la fábrica solo los hace exclusivos en esa medida para la VN900 y que los que traía de serie me respondieron muy bien, pues me decidí por los Dunlop, eso si, en la casa me salían por 180 € pero en otro taller me lo dejaron puesto por 150 €.

El delantero ahora con 15000 kilómetros lo tendré que cambiar pronto.

Chicovudu, todo depende del tipo de conducción que hagas, si vas solo o llevas paquete, si haces muchos kilómetros seguidos, etc.

El neumático tiene que hacer unos cuantos kilómetros para calentarse, a partir de ahí, la goma da todas sus prestaciones de agarre y también el máximo desgaste.

Yo cuando salgo a dar una vueltecita 300 o 400 kilómetros no me los quita nadie por debajo de 150 kilómetros no me gusta ni sacar la moto, cuando voy de viaje casi prefiero ni mirar el marcador.

Saludos

yo la cojo todos los dias para ir y venir a trabajar, eso son unos 75-80km diarios mas o menos, y los fines de semana, cuando la cojo, le haren unos 300-400km .... y aun mis neumaticos estan bastante bien, no obstante cuando se sabe que hay que cambiarlos??? donde hay que mirar para saberlo,.....mas que nada por que a lo mejor les toca y no me he dado cuenta, aunque el mecanico me dijo que estaban bastante bien,.....

:DHay que joderse

malosky escribió:No te importaria preguntar a tu amigo si puede conseguir ruedas con bandas blancas, no me importaria desplazarme, pero es que no doy con ellos.

Al paso que haces km, mas de mil en un finde, pronto podras testear la duración, lo que no acabo de entender es porque te ha durado tampoco la rueda delantera, me imagino que habra una explicación.
saludos desde los madriles.

Yo tampoco lo entiendo Malosky, siempre he seguido lo que decía, dos detrás y uno delante, en mis anteriores motos.
En cuanto a lo de las bandas blancas, no hay problema, a mí me las quería poner. Me parece que eran de Continental.
Si las hubiera habido de Continental negras, no lo hubiera dudado. Me gusta esta marca.

Este fin de semana, haré otros mil kilómetros más-menos. Ya os contaré como van y seguro que será en mojad

Yo cambié el trasero a los 24500 y el delantero a los 27000.

Ah, y ahora he montado los Metzeler delante y detras.

chicovudu escribió: no me puedo creer que solo os hayan durado los neumaticos 12000km,....yo llevo casi 13000 y estan casi nuevos,...aun llevo los originales y segun me dijeron en el taller en la revision de los 12000 que aun tengo neumatico para aburrir,....asi que no me explico como os han durado tan poco,....la verdad....

Yo tampoco me lo explico y mi bolsillo menos. Cuando las quité, tenían los dibujos borrados sobre todo el delantero¿¿¿¿¿?????
y el trasero tenía dibujo sólo en los laterales, lo demás estaba liso.

Motard_1 escribió:Yo cambié el trasero a los 24500 y el delantero a los 27000.

¿que has hecho? 12.000 km de caballito de una rueda y 12.000 de la otra?

joder que economía.

F

fernandorr escribió:

Motard_1 escribió:Yo cambié el trasero a los 24500 y el delantero a los 27000.

¿que has hecho? 12.000 km de caballito de una rueda y 12.000 de la otra?

joder que economía.

F

Los catalanes....ya sabes.....

pues yo si lo entiendo , llevo10700 y estan en los testigos, y el delantero mas gastau que el tasero, a esta marcha no se si llegaran mas alla de los 12000km.
saludos

TitoEloto escribió:

malosky escribió:No te importaria preguntar a tu amigo si puede conseguir ruedas con bandas blancas, no me importaria desplazarme, pero es que no doy con ellos.

Al paso que haces km, mas de mil en un finde, pronto podras testear la duración, lo que no acabo de entender es porque te ha durado tampoco la rueda delantera, me imagino que habra una explicación.
saludos desde los madriles.

Yo tampoco lo entiendo Malosky, siempre he seguido lo que decía, dos detrás y uno delante, en mis anteriores motos.
En cuanto a lo de las bandas blancas, no hay problema, a mí me las quería poner. Me parece que eran de Continental.
Si las hubiera habido de Continental negras, no lo hubiera dudado. Me gusta esta marca.

Este fin de semana, haré otros mil kilómetros más-menos. Ya os contaré como van y seguro que será en mojad

Rescato este tema por el interes que me ha suscitado lo de las bandas blancas. Alguien se las ha puesto? Fotos?, cuanto? donde???

titoEloto

como sigas rozando en cada curva,tendras que poner las plataformas a la

altura del depósito ,,, jjjajjaaaaaaaaaa

puesyo diria que habeis tenido algun problema con los neumaticos, porque no es normal cambiarlos tan pronto, salvo que os dediqueis a hacer trial. Yo hago hoy los 12000 y todavia tengo dibujo suficiente para que me dure el trasero hasta los 18000 y el delantero hasta las 24000.

Yo en todas las motos que he tenido ha sido 2x1 dos traseros por un delantero, en cuanto a la duración tiene que ver mucho con la conducción de cada uno una conducción mas agresiva los neumaticos sufren mas desgaste (arrancadas , frenadas, forma de plegar) etc.

Eso si en la moto los neumaticos son la vida con ellos no se bromea nos jugamos mucho.

vssssssssssssssssssssss

Pues yo con 12000 me parecia que estaban bastante bien pero como vi en el foro que la gente los estaba cambiando ya con esos km se lo comenté en la revisión y me dijo el mecánico que estaban todavia a medio uso y mira que le insistí en que si estaban regular los cambiase pero me dijo que hasta la proxima revisión que nada. Como bien dicen por aqui tienen que ver muchos factores, conducción, carreteras, temperatura ......