FORO VOCS

a ver si me podeis ayudar,hace una semana cambiamos un reten de la horquilla porke manchaba aceite lo compre en el servicio oficial y lo pusimos en casa de un colega ke controla de mecanica,pero mi sorpresa fue ke ahora sigue perdiendo aceite incluso mas ke antes y me preocupa el tema,porke, la proxima semana le metere 2000 km a la burra y no se ,si lo llevo a un taller me lo haran a tiempo(estuve una semana para ke me trajeran un reten de la 750)o alguien ke sepa una ñapa o algo tengo miedo de ke se kede sin aceite o se estropee,si alguien sabe algun truco pa salir del paso de momento lo espero ansiosamente,gracias compañeros.

Por lo que dices el reten que le has puesto no es el suyo , es mas pequeño o lo has mordido al montarlo .

---SUPERAGUL----

MADE.IN.......U.S.A.... escribió:Por lo que dices el reten que le has puesto no es el suyo , es mas pequeño o lo has mordido al montarlo .

---SUPERAGUL----

Facil facil es que el reten este mordido por el montaje. la pregunta del millon es ¿El barral no tendra alguna marca que este dañando el reten? si es asi, el barral al entrar y salir de la botella, se come el reten y se daña rapidamente, si es asi tendran que pulir el barral y darle cromo duro, y eso es bastante carillo.
En las motos de trail, enduro .... es comun que las barras de la suspension se rayen con el barro, y lo que suelen hacer en plan temporal es usar jabon del duro, el de lagarto de toda la vida, lo frotan sobre las marcas y rayajos para que no se pierda por ellos el aceite, es solo provisional, pero cuanto mas grande el daño mas resultado da.

muchas gracias por los consejos,creo ke la barra tiene alguna picadita pero ya la habia lijao con lija muy fina de 500 por lo menos,me lo dijo un mecanico,pero lo de el reten mordido no lo habia pensado.
entonces lo cambiare otra vez y si no ya vere si no pillo un brazo de horkilla de desguace o de segunda mano,en fin otra vez a soltar tornillos,trabajo pa motoristas-GRACIAS COMPAÑEROS-