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Ojo con los lavados a presion en la pta de cabra

Publicado: 24 Jul 2009, 00:31
por JOSEZURDO
Desde hace un tiempo, la pata de cabra me tocaba en el suelo al tumbar en curva. El problema estaba en que la pieza del chasis donde va sujeta la pata, se habia ido limando, con el roce que produce la misma pata, al ponerla y quitarla, provocando una holgura de la ostia. Para suavizar este roce, es recomendable que no falte grasa en el tornillo pasante y entre la pata y la pieza que la sujeta al chasis. Esta grasa seguramente la he perdido con los lavados a presion.
La reparacion, despues de varios intentos infructuosos, ha consistido en rellenar el hierro que se habia perdido con puntos de soldadura, lijados y comprobaciones hasta dejarlo del mismo grosor.
Por lo que me han dicho en el taller del concesionario, les han llegado bastantes motos con el mismo problema, y parece que a la 900 le pasa bastante.
Asi que si notais que al poner la pata esta durilla, chorreon de grasa, que es mejor prevenir que curar.


V´ssssss pa tós

Publicado: 24 Jul 2009, 11:38
por guerritu
Gracias por el consejo, habrá que tenerlo en cuenta.

Publicado: 24 Jul 2009, 11:44
por Flozman
Gracias, Josezurdo por la info.

Ahora mismo voy a revisarla. :wink:

Un saludo

Publicado: 24 Jul 2009, 22:18
por JOTA
Gente !!!!! solo recordarles que el lavado debe de ser con mangera, nunca con agua a presion, lo pone el manual y cualquier mecanico te dirá lo mismo. Con el lavado a presion se mete el agua por cualquier sitio y para la electronica es mortal. Saludos y birritas para todos.

Publicado: 26 Jul 2009, 12:20
por jusani
Gracias a todos por la informacion, yo la moto prefiero no lavarla por que cada vez que lo hago se enrrabona mas de lo que yasta, la cabra tampoco la lavo por que despues quiere que la seque dando una vuelta en moto. Grasa le aplico entre la pata de cabra cada vez que me pongo....., pero llega un momento en el que aun seca la grasa, la cabra funciona igual.
Por ahora mi burra no roza la pata con nadie ni aunque se tumbe, pero en cuanto lo haga ya sabre que es por el roce que desgasta el chasis.
Por cierto yo tampoco le meto a presion a la burra por que como se comenta se le mete por cualquier sitio, cuando lo hago le enchufo la mangera y respeto lo que dice el manual y asi es como menos problemas tengo y mas gusta hacerlo.

Publicado: 29 Jul 2009, 10:40
por francusto
muchas gracias por el consejo, me pondre manos a la obra enseguida, que ya estaba notando yo algo raro en la pata de cabra .... :twisted:

Publicado: 05 Ago 2009, 00:14
por cruiser
Gracias por el consejo, la verdad es de las cosas que no se acuerda uno de engrasar hasta que ya es demasiado tarde.