Ojo con los lavados a presion en la pta de cabra
Publicado: 24 Jul 2009, 00:31
Desde hace un tiempo, la pata de cabra me tocaba en el suelo al tumbar en curva. El problema estaba en que la pieza del chasis donde va sujeta la pata, se habia ido limando, con el roce que produce la misma pata, al ponerla y quitarla, provocando una holgura de la ostia. Para suavizar este roce, es recomendable que no falte grasa en el tornillo pasante y entre la pata y la pieza que la sujeta al chasis. Esta grasa seguramente la he perdido con los lavados a presion.
La reparacion, despues de varios intentos infructuosos, ha consistido en rellenar el hierro que se habia perdido con puntos de soldadura, lijados y comprobaciones hasta dejarlo del mismo grosor.
Por lo que me han dicho en el taller del concesionario, les han llegado bastantes motos con el mismo problema, y parece que a la 900 le pasa bastante.
Asi que si notais que al poner la pata esta durilla, chorreon de grasa, que es mejor prevenir que curar.
V´ssssss pa tós
La reparacion, despues de varios intentos infructuosos, ha consistido en rellenar el hierro que se habia perdido con puntos de soldadura, lijados y comprobaciones hasta dejarlo del mismo grosor.
Por lo que me han dicho en el taller del concesionario, les han llegado bastantes motos con el mismo problema, y parece que a la 900 le pasa bastante.
Asi que si notais que al poner la pata esta durilla, chorreon de grasa, que es mejor prevenir que curar.
V´ssssss pa tós