FORO VOCS

Hola a todos, alguno de vosotros ha cambiado el filtro del aire?. Ayer fui al concesionario kawasaki y me dijeron que no lo tenian, ni ellos ni en el almacen central en Madrid.

Cual fue mi sorpresa cuando hoy me llaman y me dicen que el filtro de aire cuesta 45 €, donde vamos a llegar me parece una burrada por una pieza que es basica para el mantenimiento. Si vosotros lo habeis cambiado cuanto os ha costado???

Mirate esta oferta de filtro de aire y de aceite por mucho menos.
Yo siempre compro aqui:
http://cgi.ebay.es/Oil-filter-Air-filte ... 286.c0.m14

Pero particularmente, me gustan mas los filtros K&N, es el que yo llevo. Son algo mas caros pero como son lavables, te duran mas que la propia moto. ademas, son algo menos restictivos que los normales con lo cual la moto anda con mas alegria.
Aun siendo mas caro, así te sale mas economico que aqui en Ladronlandia, que un imbecil con mono azul se cree que te esta ofreciendo el santo grial, aparte de que no sabe ni de que le estás hablando ni le interesa tu problema:

http://cgi.ebay.es/Kawasaki-VN400-VN800 ... 286.c0.m14

Muchas gracias, donde lo has comprado, (el k&n) y cuanto te valio. Si me pudieras mandar los datos , te lo agradeceria mucho

Hola JFG, yo lo hago de la siguiente manera, cojo del filtro original le quito el papel y me quedo con el alma de plastico, luego cojo el filtro de aire de una Citroen C15, y le corto la goma espuma a la medida del alma del filtro de la Vulcan, ese filtro lo puedes lavar mil veces y lo puedes echar un poco de aceite ( mojarlo superficialmente para que se quede pegada la sueciedead ) y tienes un filtro eterno.Como el K&N pero casero.

Bueno pues al final me decidi por el K&N, que lo tenia en mi anterior coche y me gusto mucho. Lo compre por internet y me ha salido la broma en 35 euros, una ganga teniendo en cuenta lo que me cobraban en el concesionario. hoy he salido a probar y me ha convencido rotundamente, aunque tengo la moto limitada recupera mejor y lo que deciais con mas alegria.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas

Yo tengo una 900, pero a mi me costo 37 € en Asturias el recambio original en taller oficial. De momento, para no perder la garantia el mantenimiento lo hago asi, pero cuando acabe esta, creo que me apuntare a K&N

Amigos,
yo compré el UNI-Filter de espuma, lavable y al que le aplico aceite motul para filtros.
Es eterno.
Cualquier duda pregunten,
VULcanero chileno.

Yo llevo el K&N y estoy encantado, la moto tiene más patada en bajos (de 1000 a 2500 rpm)

Saludos,rafagas y uvessss

es cierto el original cuesta 45 pelotes, a mi me ha hecho 30.000 Km. los hay por 20, no originales pero no hacen ni la mitad, al final tanto monta monta tanto ...................................................

vuestro filtro k&n lleva algun tipo de aceite o algo asi????