Subir VN900 a remolque...
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Subir VN900 a remolque...
Necesitamos subir una VN900 a un remolque, estamos un poco acojonados, la motillo pesa un huevo... algun consejo???
Yo soy el as de corazones....
- pacrow
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Perdonar que me meta en este tema, pero no es mejor enganchar el remolque encima de la moto,
bromas aparte, lo mejor será que te informe en cualquier casa de motos y les preguntes como se sube una moto de ese calibre a un remolque. Creo que la cosa no es tan fácil como parece, habrá que saber amarrar la bicha, no sea que salga volando en la primera curva. Un saludo suerte
Ve despacio y no llegarás cansado
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- jusani
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El remolque enganchado al coche por supuesto, primero porque asi no corremos el peligro de que se levante de la lanza al intentar subir la moto, y lo segundo porque asi el remolque esta quieto, una vez la moto encima, ya es otro cantar, con la rueda delantera bien dentro del "arco", hay que atar la moto de las ruedas, es decir dejarlas bien sujetas, lo mejor un par de cinchas + carraquitas, luego sujetar la moto con otro par de cichas + carracas del manillar, y del respaldo si tiene.
Muchos comentan de que se al sujetar del manillar puedes reventar los retenes de la horquilla delantera y toda esas historias, tu mismo. Ojo con pasar las cichas por el asiento, puedes llegar a romperlo o a quemarlo con el roce de las cinchas (utiliza una manta o un buen trapo para evitar esto). Hay peña que utiliza gomas elasticas, para dejar la maneta del freno bloqueada, mas que nada por seguridad, y una marcha metida.
Hay gruas de asistencia en carretera que no es la primera vez que se les cae una moto de de la plataforma, los pofesionales las llevan en el vasculante que suelen usar para remolcar los coches si donde meten las ruedas delanteras y levantan solo medio coche. Otros la ponen de lado (a lo ancho) contra el puente donde llevan el cablestante, y la sujetan a estemediante un util que no es mas que una barra perforada para pasar las chinchas por esta barra, y sujetar la barra a la grua
Muchos comentan de que se al sujetar del manillar puedes reventar los retenes de la horquilla delantera y toda esas historias, tu mismo. Ojo con pasar las cichas por el asiento, puedes llegar a romperlo o a quemarlo con el roce de las cinchas (utiliza una manta o un buen trapo para evitar esto). Hay peña que utiliza gomas elasticas, para dejar la maneta del freno bloqueada, mas que nada por seguridad, y una marcha metida.
Hay gruas de asistencia en carretera que no es la primera vez que se les cae una moto de de la plataforma, los pofesionales las llevan en el vasculante que suelen usar para remolcar los coches si donde meten las ruedas delanteras y levantan solo medio coche. Otros la ponen de lado (a lo ancho) contra el puente donde llevan el cablestante, y la sujetan a estemediante un util que no es mas que una barra perforada para pasar las chinchas por esta barra, y sujetar la barra a la grua
- John Wayne
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Hola a todos, yo mis 325 kg los traslade en furgoneta por lo que me imagino que no es lo mismo, subirla fue muy sencillo solo busque un lugar que tuviera desnivel, diferente altura, acerque la furgoneta logicamente hacia atrás y con las puertas abiertas y a falta de rampa puse un trozo de tramex que me prestaron, de esta forma puedes conseguir que no haya desnivel o muy poco, de lo cual resulta por lo menos no tener que hacer esfuerzo, o "meterla" en velocidad.
Un saludo.
Un saludo.
- rocamura
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Wenaasss.
Me he encontrao esto por ahí. Por si sirve de algo.
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=24783
Taluego.
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"Solo un motero comprende por qué los perros sacan la cabeza por la ventanilla"
Socio VOCS 425 / Rider 67
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